Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Комрад 0]

Заходил на сайт официалов, там нажал кнопку "купить в розницу" и перекинуло на сайт OZON. 
Так на взгяд вроде бы оригинал, но эти тесты на ютубе меня смутили с данным выбором ... почему сам не додумался перед использованием хотя бы в морозилке проверить ... спешил. 
Машина 2020 года. 
Сейчас на обзорах наткнулся на такую марку - PARTNUMBER, видел и разоблачение и разоблачение другого разоблачения, короче говоря уже в голове такая КАША ... глаза аж красные от переизбытка информации. Цена вопроса не особо волнует, главное, чтобы пациент был здоров и доволен! 
Кто что скажет по этой марке? 

Изменено 15 декабря 2023 пользователем Комрад

[Pavel_NSK 8 416]

1 час назад, Комрад сказал:

На морозе превращается в сгущенку, при нагреве куча нагара. Живу в МО, у нас таких сильных морозов особо не бывает, но неделька-две перепадает за -20. 

Не смотрите эти тесты!

Мороз Вам не страшен, минус 20 масло 100% выдержит.

Тесты про нагар это антинаучная охинея.

P.S. Создайте краштест - разгоните свой авто до скорости 400км/ч и разбейте об бетонную стену. Смотрите результаты. Страшно? Это ужасно! На автомобиле ездить нельзя, он не выдерживает удар об стену со скорости 400 км/ч.

Но Вы продолжаете ездить со скоростями 100-120, а может и 150 и Вам не страшно.

Так и прожарка - зачем греть масло до 400 градусов (неподвижное в стеклянной колбе), разрушая его и потом удивляться результатам? В моторе в объеме масло 100-110 градусов и всё время движется

[Noveon 1]

43 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

В моторе в объеме масло 100-110 градусов и всё время движется

Можно узнать ваше мнение о Noack volatility test aka ASTM D5800?

[Temn 104]

57 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Не смотрите эти тесты!

Мороз Вам не страшен, минус 20 масло 100% выдержит.

Тесты про нагар это антинаучная охинея.

 

 

Нашел вот тут тесты Teost 33C Роснефть делает похожие, может у них колба другая и там масло циркулирует?

https://magnum.rosneft-lubricants.ru/upload/site1/Magnum_brosh_A4_v5_05.10.18.pdf

 

Все таки наверное есть какая-то разница в маслах, если одно золотое и без полимерилизации, а другое чернобезобразное получается в таких же условиях, ну пусть не 400С, а хотя бы 150С наверное есть на поршнях?

 

Кстати такое норм масло в g4na на зиму?

Изменено 15 декабря 2023 пользователем Temn

[Роман 73 12 696]

2 часа назад, Alexandr65 сказал:

по поводу гидриков по логике должно быть все наоборот...

Согласен, но у меня так, как я и сказал, 6-ой год за ними наблюдаю 

[steamroller 1 314]

13 минут назад, Роман 73 сказал:

Согласен, но у меня так, как я и сказал, 6-ой год за ними наблюдаю 

и что, сейчас на 20-ке таки барабанять? у меня, обычно, только один отчётливо стучит и на вязких(30) маслах.

вот сегодня с утра 0С в гараже, простояла больше суток - при запуске общий "сухой" треск, видимо сразу всех 16 штук

на 05 сек и все "стуки"

[Роман 73 12 696]

2 часа назад, Комрад сказал:

Цена вопроса не особо волнует, главное, чтобы пациент был здоров и доволен! 
Кто что скажет по этой марке? 

Тогда уж купите лучше Таиф. Если не поймёте почему, то почитайте вот эту тему (ссылка)

 

[Роман 73 12 696]

2 минуты назад, steamroller сказал:

и что, сейчас на 20-ке таки барабанять? у меня, обычно, только один отчётливо стучит и на вязких(30) маслах.

вот сегодня с утра 0С в гараже, простояла больше суток - при запуске общий "сухой" треск, видимо сразу всех 16 штук

на 05 сек и все "стуки"

У меня они стучат при других обстоятельствах, я много раз здесь рассказывал об этом

[Роман 73 12 696]

3 часа назад, alex323 сказал:

 К примеру, посмотри темы @Павел К, отработки с сабжа.

У Павла К очень своеобразные режимы эксплуатации авто, что-то похожее на такси (но не такси), посмотри, сколько тысяч км он за год катает? Кому может быть интересен анализ отработки  "таксиста"? Тут люди по 10тыс.км в год не могут накатать. Совершенно другие режимы, климат, средняя скорость, манера езды и т.д и т.п. 

[Роман 73 12 696]

2 часа назад, Комрад сказал:

Дайте раскрытый совет, пожалуйста, какое бы Вы советовали зимой, а какое летом или всесезонку.

Какого года авто у Вас? Если б/у, то какой пробег?

[Temn 104]

47 минут назад, steamroller сказал:

и что, сейчас на 20-ке таки барабанять? у меня, обычно, только один отчётливо стучит и на вязких(30) маслах.

вот сегодня с утра 0С в гараже, простояла больше суток - при запуске общий "сухой" треск, видимо сразу всех 16 штук

на 05 сек и все "стуки"

 

И тут гидрики обсуждают

Да штош такое то

Ну кто нибудь уже залейте 10в30 как советовал сае20, 

Ну может какое открытие мирового масштаба получится

[Pavel_NSK 8 416]

3 часа назад, Temn сказал:

Нашел вот тут тесты Teost 33C Роснефть делает….

Это тесты TEOST 33C (по ASTM D6335) и Daimler oxidation test, их не Роснефть придумала.

Они встречаются во множестве классификаций и допусках (MB). Также полно других тестов, в том числе моторных, на количество отложений низкотемпературных/высокотемпературных.

Читайте требования различных классификаций масел и допусков.

3 часа назад, Temn сказал:

ну пусть не 400С, а хотя бы 150С наверное есть на поршнях?

Есть конечно и я даже соглашусь что одно масло их испачкает, а другое нет.

У меня был практический опыт неоднократного вскрытия мотора после ПАО/эстеровых масел. После них поршневая в идеальном состоянии (блеск чистого поршня). Минералку не использовал.

Свой мотор Субару после длительного пробега я показывал (вскрывал) дважды. И никто этого не показал на минералке, а может я не видел. Так что 

3 часа назад, Noveon сказал:

Можно узнать ваше мнение о Noack volatility test aka ASTM D5800?

Косвенный показатель. Угар масла от него может и зависит, но в моих разных моторах примерно одинаково расходовались масла с NOACK = 4,4% и 12%. Это краевые значения, промежуточных тоже полно было.

То есть, если расход масла из-за какого-то косяка в моторе, то любое масло с любым NOACK будет расходоваться и наоборот.

[VV"351 4 079]

5 часов назад, Роман 73 сказал:

Твой мотор - да, потому, что у него с завода тепловые зазоры в ЦПГ слишком маленькие, эти моторы поэтому и драло в своё время на вязких маслах, особенно зимой. Тебе же 5 лет уже советуют лить маловязкие масла, типа 0w20 - зима и 5w20 - лето, но ты не хочешь. А вот у меня (например), конструктивно уже совсем другой мотор (в некоторых местах, ессно, и маслянные форсунки в блоке уже есть, и тепловые зазоры в ЦПГ уже совсем другие), поэтому, ему нужны совсем другие (более вязкие) масла. Насчёт гидриков та же история, на слишком жидких маслах они у меня стучат чаще, видимо, не хватает давления в голове, на более вязких - тишина

Не совсем все так, как ты говоришь про зазоры в моем моторе. Смею предполагать, что они никак не меньше 0,04, это судя по перекладкам на запусках.  А 0(5)-20 лить не хочу, вкладыши без напылений тефлона, они оч плохо ходят на маловязе.

[alex323 17 453]

1 час назад, Роман 73 сказал:

У Павла К очень своеобразные режимы эксплуатации авто, что-то похожее на такси (но не такси), посмотри, сколько тысяч км он за год катает? Кому может быть интересен анализ отработки  "таксиста"? Тут люди по 10тыс.км в год не могут накатать. Совершенно другие режимы, климат, средняя скорость, манера езды и т.д и т.п. 

На истину не претендую, спорить не буду, остаюсь при своём мнении, что анализы отработок  интересны многим. 

[alex323 17 453]

57 минут назад, Temn сказал:

 

И тут гидрики обсуждают

Да штош такое то

Ну кто нибудь уже залейте 10в30 как советовал сае20, 

Ну может какое открытие мирового масштаба получится

Не получилось никакого открытия. Это лето моя Крета в семье проехала на Амсойл 10-30, 11250 км, около 340 мч, точно не помню. Никаких отличий  по звуку от работы на 0-20, 5-20 не было. На холодную также постукивал натяжитель, на горячую вообще мотор не слышно  Кстати, отработку слил и  сохранил.