Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 356]

1 час назад, VadimSPb78 сказал:

А у меня на МКПП при 120 км/ч ровно такие же обороты
И для этой скорости и оборотов М11 получается необязательна

Там ты валишь 6-7 часов практически на этих оборотах, это много серьезнее пробежек по КАДу и где-то рядом. Пойми это.

[VadimSPb78 62]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

Там ты валишь 6-7 часов практически на этих оборотах, это много серьезнее пробежек по КАДу и где-то рядом. Пойми это.

Т.е. если едешь полностью гружёный лодками/моторами и прочим 4 часа до Салми - это фигня, а 6 часов по М11, то это уже жор масла?
 

[alex323 19 976]

11 часов назад, DDR сказал:

Именно ЕСП 5w30 подозрительно

Скрытый текст

Я покупал его у Сергея Оптовика, Царствия ему Небесного. Там гарантированно оригинал. Да и по анализу всё видно  Есть ещё в пятилитрушках (акция на Озоне в 21 году, тоже стопудовый оригинал). А улучшать всегда есть куда  У меня Тиг прошит,особенно  после 100 едет бодрее стока. 

 

[Аргентум 6 410]

alex323 это потому что масло от Короля )) все ждут сияния

 

Скрытый текст

 

 

[VV"351 4 356]

12 часов назад, VadimSPb78 сказал:

Т.е. если едешь полностью гружёный лодками/моторами и прочим 4 часа до Салми - это фигня, а 6 часов по М11, то это уже жор масла?
 

Вот по эти аналогии мне судить, честно говоря, трудновато. Как тут будет влиять нагруженность автомобиля весом на нагруженность самого мотора по части работы смазки. Когда мотору реально тяжеловато тянуть весовую нагрузку, ты невольно/вынужденно перейдёшь на пониженную передачу, тем самым подымешь его обороты, мотор будет тяжело крутиться и греться, тогда и маслу будет нелегко, и ЦПГ будет трудиться не по-детски.

На трассе авто бежит накатом с большой скоростью и мотор работает на высоких оборотах, тоже масло и ЦПГ в серьёзной нагрузке, поскольку это может происходить довольно длительно по времени. При каких условиях бОльше проявится склонность к поглощению масла сквозь зазоры в ЦПГ, я не берусь утверждать.

[alex323 19 976]

5 часов назад, Аргентум сказал:

alex323 это потому что масло от Короля )) все ждут сияния

 

  Показать содержимое

 

 

Скрытый текст

Ну то есть если бы угорал условный Полимериум, то все бы сказали - е масло, а ацтой. А Королю угорать это положено, стало быть?))

 

Изменено 16 апреля 2023 пользователем alex323

[Inzhener 4 500]

10.04.2023 в 18:29, Com сказал:

У каждого свой жопомер, лично у меня мой, наслаждался работой на Тотале))) 140 тыщ с салона на нём. Затем февраль...Лукойл FD a5, слил практически сразу....мой жопомер просто был в шоке от Лукойла. И щас вторая замена на Синтек Платинум 5w30 илсак 5. Пока норм.

Мне тоже TOTAL HKS  понравился, а Лукойл в виде УзАутоОйла 5w30 вообще не зашел по звуку. Вытерпел я его 2т.км и слил нафиг.

Разницы между TOTAL HKS 5w30 и PCSS 0w30 практически не заметил, разве что на PCSS зимой запуск полегче.

[Аргентум 6 410]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

не зашел по звуку

Скрытый текст

@bmwservice анонсируй пение маслищ ) круто же

 

[Eda 21]

Sportage 4 ql 2018 G4NA, пробег 120 тыс. Москва. В феврале залил Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5. Мотор работал идеально, даже еле слышно, когда рядом стоишь. Но при потеплении +10 стал слышен цокот похожий на гидрокомпенсаторы. 

[VV"351 4 356]

43 минуты назад, Eda сказал:

Sportage 4 ql 2018 G4NA, пробег 120 тыс. Москва. В феврале залил Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5. Мотор работал идеально, даже еле слышно, когда рядом стоишь. Но при потеплении +10 стал слышен цокот похожий на гидрокомпенсаторы. 

Начало жидкое масло не нравиться мотору, гидрикам, просят малёхо погуще.

У меня в прошлом году масломикс из 3л М1х1 5-30 и 1л QSUD 0-20 также с теплом привёл к перестуку гидриков на горячем моторе. После замены масла на М1х1 5-30 всё пришло в обычную норму-периодически один постукивает на холодных запусках.

[Аргентум 6 410]

11 минут назад, VV"351 сказал:

После замены масла на М1х1 5-30 всё пришло в обычную норму-периодически один постукивает на холодных запусках.

 

Королевский Илсак!! ))

Что может быть сильнее. Двойной удар!

 

Скрытый текст

https://www.youtube.com/watch?v=-7Jp2p1JvrY

 

[alex323 19 976]

9 минут назад, Аргентум сказал:

Королевский Илсак!! ))

расскажите пожалуйста о магических свойствах Х1, заставляющих умолкнуть БРАКОВАННЫЙ (поломанный, сделанный криво) гидрокомпенсатор. Я думаю, это будет полезно Виктору в его секретный сундучок волшебных свойств масел М1.   

[Аргентум 6 410]

2 минуты назад, alex323 сказал:

расскажите пожалуйста о магических свойствах Х1, заставляющих умолкнуть БРАКОВАННЫЙ (поломанный, сделанный криво) гидрокомпенсатор. Я думаю, это будет полезно Виктору в его секретный сундучок волшебных свойств масел М1.   

 

это я шутил ) там мотор осквернен эдиалом

какой мобил?

 

«

Он разобьет священные сосуды,

Он грязь елеем царским напоит –

Он расточит.... А по какому праву?

Мне разве даром это всё досталось,

Или шутя, как игроку, который

Гремит костьми, да груды загребает?»

[Роман 73 14 159]

1 час назад, Eda сказал:

Sportage 4 ql 2018 G4NA, пробег 120 тыс. Москва. В феврале залил Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5. Мотор работал идеально, даже еле слышно, когда рядом стоишь. Но при потеплении +10 стал слышен цокот похожий на гидрокомпенсаторы. 

Это и есть гидрокомпенсаторы, у меня ровно такая же фигня с ними. Всем мне нравятся масла в вязкости 0w20/5w20 и маловязкие Ильсаки 0w30/5w30, но как только теплеет на улице, гидрики на маловязе стучат при каждом пуске (когда t OЖ около (+50°)) Вот и у вас, жидковато, значит, масло для вашего конкретного мотора, для t, которые стоят сейчас, в апреле. Плюс, масло у вас, после зимы, уже немного разжижилось топливом и вязкость упала. Да и полимерка, как оказалось, у масел Татнефти слабенькая, ВМП-авто проверяли их, в том числе, на форсунке Вosch (скрин). Р.S: прошлым жарким летом на югах, у меня гидрики на 15w40 вообще никогда не стучали, ни при каких обстоятельствах, но у такой вязкости, есть и свои минусы - сразу чувствуется реальная потеря динамики у авто и такое вязкое масло, почему-то горит сильнее, хотя, по идее, должно быть наоборот. По крайней мере, в моём моторе. 

[Роман 73 14 159]

1 час назад, VV"351 сказал:

Начало жидкое масло не нравиться мотору, гидрикам, просят малёхо погуще

+1