Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[igordedov 82]

Есть в ЕМЕХ и AVTOTO

[Роман 73 14 119]

30 минут назад, igordedov сказал:

Есть в ЕМЕХ и AVTOTO

2608руб/4л в ЕМЕКСе у меня показывает 

[Dumus 5 626]

30.11.2022 в 11:33, VV"351 сказал:

Нефиг там охлаждать! Не перегреете аы этот мотор, он по проектированию холодный. Лучше о вкладышах подумывайте, когда на трассе наваливаете или по подьемам затяжным вздымаетесь в гору в КК, да по анроудным местам катаетесь.

Что за дурость в жару ездить на 0-20? Оно по умолчанию для северов задумано, а тут чуть ли ни в Африке на нем ездит подумывают.

Дурость - лить в двигатели, разработанные под "двадцатки" более вязкие масла; сотни, если не тысячи прецедентов с задирами.

Езжу на двадцатках всесезонно, на югах. Двигатель шепчет, а не тарахтит, как швейная машинка.

[to_to 1 552]

1 час назад, igordedov сказал:

вот такое масло по очень интересной цене 2335р

странно. судя по флагу, масло из самого логова наты по прайсу нашего посконного синтека

[Jaz 54]

29.11.2022 в 11:35, Mefistоf сказал:

Сомнения сомнениями, но нужно проверять.

Я летом ездил по платнику Москва - Питер - Москва. 120-190 (Больше не едет), в среднем 150-160, А там 640 км в одну сторону. Все ровно.

На 0-20 

Изменено 1 декабря 2022 пользователем Jaz

[VV"351 4 353]

37 минут назад, Dumus сказал:

Дурость - лить в двигатели, разработанные под "двадцатки" более вязкие масла; сотни, если не тысячи прецедентов с задирами.

Езжу на двадцатках всесезонно, на югах. Двигатель шепчет, а не тарахтит, как швейная машинка.

Тебе бы зимних запусков на морозах в режимы эксплуатации накинуть на регулярной основе,тогда уже можно говорить на равных со средне полосными и северянами. И не особо важно, на 0-20 это производится или на 5-30 вязкостях.

[VV"351 4 353]

Только что, Jaz сказал:

Я летом ездил по платнику Москва - Питер - Москва. 120-190 (Больше не едет), в среднем 150-160, А там 640 км в одну сторону. Все ровно.

На 0-20 

Скрытый текст

Надо продолжать в том же духе. Только время покажет и расставит все на свои места.

 

[Boris0707 110]

Если в G4NL производитель рекомендует 0w20 то почему бы в G4NA круглогодично не заливать 0w20… Однозначного ответа наверно и не будет никогда.

[Jaz 54]

21 минуту назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Надо продолжать в том же духе. Только время покажет и расставит все на свои места.

 

 Быстро ездить по платнику раз в год? (чего никто в мире с хорошими дорогами конечно никогда не делает ни на каких машинах) или уж прости господи 0-20 заливать в авто где на крышке масляной написано SAE20?)

Изменено 1 декабря 2022 пользователем Jaz

[VV"351 4 353]

Только что, Jaz сказал:

 Быстро ездить по платнику раз в год? (чего никто в мире с хорошими дорогами конечно никогда не делает ни на каких машинах) или уж прости господи 0-20 заливать в авто где на крышке масляной написано SAE20?)

Jazи Boris0707, порекомендовав 0-20 на всесезонку, производитель автомобиля не позаботился о ресурсе вашего мотора, уж поверьте. Ему крайне важно, чтобы мотор отбегал свои 5 лет и 125 тыс.км без обращений по его состоянию . Иногда так получается, бывает что и нет. Так что, каждый думает за себя сам. Если авто не рассматривается на сроки много большие 5 лет, то от чего же не лить заворожительную масложижку в 20-й вязкости. А люди думающие немного подальше в будущее пусть решают сами, связываться ли им с такими маслами в свои моторы корейского производства, работающими крайне не стабильно в большом диапазоне своих наработок м/ч.

Для примерности, владелец того Спортажа-3 с Драйва2, использовавший многократно 5-20 и менявший эти масла каждые 150 м/ч, по итогу увидел приличные задиры в своих цилиндрах и начало повышенных шумов мотора на 90 тыс.км пробега. Он уже зарекается от таких масел. Далее рассматривает только 30-ю вязкость.

[Mefistоf 4 333]

4 часа назад, VV"351 сказал:

Jazи Boris0707, порекомендовав 0-20 на всесезонку, производитель автомобиля не позаботился о ресурсе вашего мотора, уж поверьте. Ему крайне важно, чтобы мотор отбегал свои 5 лет и 125 тыс.км без обращений по его состоянию . Иногда так получается, бывает что и нет. Так что, каждый думает за себя сам. Если авто не рассматривается на сроки много большие 5 лет, то от чего же не лить заворожительную масложижку в 20-й вязкости. А люди думающие немного подальше в будущее пусть решают сами, связываться ли им с такими маслами в свои моторы корейского производства, работающими крайне не стабильно в большом диапазоне своих наработок м/ч.

Для примерности, владелец того Спортажа-3 с Драйва2, использовавший многократно 5-20 и менявший эти масла каждые 150 м/ч, по итогу увидел приличные задиры в своих цилиндрах и начало повышенных шумов мотора на 90 тыс.км пробега. Он уже зарекается от таких масел. Далее рассматривает только 30-ю вязкость.

 

[Denver 76 73]

8 часов назад, Dumus сказал:

Дурость - лить в двигатели, разработанные под "двадцатки" более вязкие масла; сотни, если не тысячи прецедентов с задирами.

Езжу на двадцатках всесезонно, на югах. Двигатель шепчет, а не тарахтит, как швейная машинка.

Сколько на одометре то? 

[Dumus 5 626]

17 минут назад, Denver 76 сказал:

Сколько на одометре то? 

70 с копейками

[Сергей 72 252]

136т пробег. Сейчас на 20ке. На холодную звенит чутка. На горячую шепчет. Возможно смена  вязкости не уберёт этот звон, так как получается когда масло ещё холодное и густое, звенит. Как прогреется и станет более жидким, все отлично. В общем хз

[Роман 73 14 119]

1 минуту назад, Сергей 72 сказал:

136т пробег. Сейчас на 20ке. На холодную звенит чутка. На горячую шепчет. Возможно смена  вязкости не уберёт этот звон, так как получается когда масло ещё холодное и густое, звенит. Как прогреется и станет более жидким, все отлично. В общем хз

Да это не масло звенит, это поршни стучат юбками о стенки цилиндров (и не только они), пока не установятся рабочие тепловые зазоры в парах