Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Dimitreska 2 217]

1 час назад, steamroller сказал:

Раз здесь затрагивалась тема температуры масла в нашем G4NA и есть ли разница в показаниях по ELM(расчётная, по все видимости) и термопары, тоже сделал, но сомневаюсь в чистоте эксперимента. Пока разница в показаниях такая...

Мультиметр тестировал, вода в нашей яме на 20 метров ниже уровня моря, действительно кипит при 102 гр С.

 

 

Поставь вот такую штуку через щуп

 

[steamroller 2 250]

9 часов назад, Dimitreska сказал:

Поставь вот такую штуку через щуп

 

Да ссыкотно его там на постоянку держать, а после остановки и этого мультиметра достаточно для разовой проверки

 

Вот сегодняшний результат. разница 18 гр. (пробег по городу порядка 12 км, Т воздуха +20 гр.)

[mcuehk 12]

залил вчера mobil x1 5w30, пока вау эффекта нет, как обычно, в общем без разницы чё лить, но если хотите наваливать то лучше покрепче, думаю этот мобил крепкий

[mcuehk 12]

Кто-нибудь продувку через отверстие масляного фильтра делал?
плохо ли это?
Мне вчера сделали, масла слилось больше

[Mymessengers 2 630]

14 минут назад, mcuehk сказал:

Кто-нибудь продувку через отверстие масляного фильтра делал?
плохо ли это?
Мне вчера сделали, масла слилось больше

Делал так один раз с помощью компрессора с осушителем. Слилось ещё ~ 100 мл на вскидку. Думаю, если не дуть туда свыше 2-4 бар ничего страшного не будет, но ручаться не буду.

[TSL601 372]

12 часов назад, Самоделкин сказал:

А кто то заведёт пусть и холодный, помолотит 3-4 минутки и поедет спокойно, догревая движок.....на рабочий режим выйдет быстрее и износ меньше.

это большой еще вопрос в каком случае будет меньше износ, при прогреве на холостых, или под нагрузкой при холодном двигателе

[skorp777 14 309]

05.09.2021 в 17:44, ValeRus сказал:

А Вебасто греет масло в поддоне?

Легко. При помощи гибкого металлического рукава выхлоп направляется на поддон. Сам лично делал так на ЭТОЙ МАШИНЕ.

[skorp777 14 309]

58 минут назад, TSL601 сказал:

это большой еще вопрос в каком случае будет меньше износ, при прогреве на холостых, или под нагрузкой при холодном двигателе

Анализы отработки в подписи, криминала нет. До -10 не грею вообще, до -20 на месте минуту, дальше  в движении без фанатизма.

[VV"351 4 353]

5 часов назад, skorp777 сказал:

Анализы отработки в подписи, криминала нет. До -10 не грею вообще, до -20 на месте минуту, дальше  в движении без фанатизма.

Вот только не надо давать зловредных рекомендов владельцам 2,0л насчёт не греть мотор на месте на ХХ!!! Я давно тут приводил наглядный пример полного игнора прогревов на G4NA, мотора хватило на 2 года ровно, повезло владелице, по гарантии сменили шорт-блок задранный в хлам!

И вот ещё я думаю всерьёз - почему же истинные мотористы всегда категорически рекомендуют греть немного мотор на месте, не до полных +90С по тем-ре ОЖ, но всё же греть? Они что же, совсем долбарики, ничего не смыслящие в современном моторостроении, где маркетологи и экологи запрещают греть мотор на ХХ и требуют заливать только масла 0-20 во всё и вся на постоянку?

skorp777 снова найдётся террада стёбовых возражений?

[ugentar 663]

8 часов назад, skorp777 сказал:

Анализы отработки в подписи, криминала нет. До -10 не грею вообще, до -20 на месте минуту, дальше  в движении без фанатизма.

Думаю это большая ошибка совсем не греть до -10 даже. При -20 я грею минут 5 минимум, потом потихоньку поехал, до -10 тоже как минимум минуты 3, а то и больше. Даже летом секунд 30 даю минимум помолотить на холостых.

[Elrus 6 146]

VV"351 да тут миллион раз писали про этот двс, что грей что не грей, его итог один. 

skorp777 грею всегда. Мне так привычнее). 

Как минимум пока не упадут обороты ниже 1к. 

А когда на дизеле просто еду потихоньку и грею на ходу. Ибо на холостых дизель будет греться вечно. 

Я к чему, допустимы оба способа. 

Многое зависит от конструкции двс. Например. Чугунные блоки рекомендуют все же греть. Не долго 1-2 минут перед началом движения. 

Алюминевые блоки, таких рекомендаций не видел, завёл и поехал. 

Это в зиму. Но там и так пока машину почистить мотор нагрееться. 

Летом, в прогреве не вижу смысла, если очень хочется, потарахтел 1-2 минуты, да поехал. 

 

 

 

 

Изменено 6 сентября 2021 пользователем Elrus

[Valery... 1 471]

52 минуты назад, ugentar сказал:

 При -20 я грею минут 5 минимум, потом потихоньку поехал,

За 5 минут стрелка температуры ОЖ даже не с места не сдвинется. Где то читал, что неспешное движение начинают, как только стрелка ОЖ начала подниматься. Потихоньку поехал - это с какой скоростью?

[ugentar 663]

4 минуты назад, Valery... сказал:

За 5 минут стрелка температуры ОЖ даже не с места не сдвинется. Где то читал, что неспешное движение начинают, как только стрелка ОЖ начала подниматься. Потихоньку поехал - это с какой скоростью?

Ну это я уж так написал, обычно конечно дольше при такой низкой температуре, скорость 5-10 км по дворам и потом у меня выезд на дорогу и там светофор, как правило там всегда пробка и поэтому выезжаешь на дорогу и постоишь еще минуту или две. Потом уже дальше скорость не выше 40, так как светофоры и движение оживленное, много машин.

[Pocobor 314]

19 минут назад, Valery... сказал:

За 5 минут стрелка температуры ОЖ даже не с места не сдвинется.

Так вы печку не включайте. С печкой и на ходу еле греется.

[Valery... 1 471]

4 минуты назад, Pocobor сказал:

Так вы печку не включайте. С печкой и на ходу еле греется.

Я не включаю, когда прогреваю. И все равно думаю, что даже с выключенной печкой машина с -20 за 5 минут не успеет прогреться. Ну если только через 5 минут начать движение со скоростью бабушки)