Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[SWV 289]

1 час назад, Castbreeder сказал:

Круцко не говорит, что двигатель не нужно прогревать, он говорит чтобы вы его завели и через минуту без педали газа просто проехались (возможно под двору или где-то еще).

Всё это чушь несусветная, никакого толку абсолютно в таких манипуляциях нет. И возможностей таких тоже может не быть, поскольку авто может быть припарковано возле обочине в крайней правой полосе близ двора, тут уже хочешь или нет с началом движения вынужден втягиваться в режим потока, идущего слева от череды припаркованных машин. В больших городах такого навалом, если кому-то это не совсем понятно с регионов. Так что, мотор надо погреть на месте до +50С по ОЖ, и только после уже высовываться на проезжую часть дороги, давая сдержанные обороты до 2000, чтобы как-то вписаться в поток со скоростью до 60 км/ч.

[Роман 73 14 083]

С другой стороны, многие никогда не греют моторы и всё у них хорошо, на форуме есть целая тема про это. Тот же torcon никогда не греет свою Тойоту и ничего с ней не случилось за многие годы эксплуатации. Да и в видео со Спортажем4, про которое мы недавно говорили, челик никогда не грел авто и проехал 260тыс.км, что для G4NA уже немало. Причём, он круглогодично лил масло 5w40 Тотал Кварц, у которого зимние характеристики мягко скажем не фонтан, да и для лета это масло далеко не лучший выбор (как по мне), если сравнивать его с другими маслами. Если бы он в этот раз, на холодную, как обычно, не прогревая мотор, не начал пробивать себе дорогу через снежные заносы, сильно поднимая обороты и насилуя холодный двигатель, то и вкладыши были бы целы (точнее один вкладыш). Как говорится - сам виноват в этой ситуации

Изменено 13 марта 2021 пользователем Роман 73

[alex323 19 946]

16 минут назад, Роман 73 сказал:

лил масло 5w40 Тотал Кварц

 

17 минут назад, Роман 73 сказал:

на холодную

 

17 минут назад, Роман 73 сказал:

сильно поднимая обороты и насилуя холодный двигатель, то и вкладыши были бы целы

В итоге хреновая прокачка  гуталина ко вкладышам, дурное давление и открытый редукционный клапан, недостаток смазки на колене и привет вкладышу.

 

Кто то ещё не понимает, что зимой надо лить 0-20 (0-30 для особо боязливых)?

[Sam1989 1 404]

8 часов назад, SWV сказал:

  Скрыть содержимое

Вы, как мне видится, мечитесь, обращаете взоры по всем направлением, сбиваетесь, и склоняетесь к блудняку разному, появляющемуся в ходе переписок. С вязкостью или ещё чем-то какие-то переборы намечаются, в этом ваша не зрелость, пожалуй. Хорошо, что понимаете важность прогрева ДВС. Очередная выскочка-лжетехнарь из Белорусси с ником Shostik89, что выносит натурально не первый день мозги нашему комраду Угентару под его постом на Драйве2, вас надеюсь с толку сбить не способен.

 

Вы меня с кем то путаете наверно. У меня направление летом х1 а зимой любая нулевка. Иногда хочется экспериментов вот и пробую 10в30 и 0в30. А так то я один из первых кто тут за х1 агитировал в наш двигатель и анализ сделал, в то время как вы с Виктором за Настюху топили, которая мне совершенно не зашла. Все познается в сравнении и пока одни чего то ждут, другие пробуют. Так что вообще не понятен посыл про незрелость. У вас тогда перезрелость что ли? Попрошу не обижаться)

[alex323 19 946]

9 часов назад, SWV сказал:

Это же каким нужно быть далёким от моторов кретином

 

9 часов назад, SWV сказал:

Это я про белорусских экспертов-автоблогеров

Скажите, это вы только тут такой смелый на выражения, или там тоже пишете подобные комментарии? 

Это я к тому, что эти эксперты -автоблогеры, которых вы  кретинами оскорбляете,  занимаются моторами. А вы в своей жизни прокладку клапанной крышки меняли?).

Если что, я мотор грею до 50. 

 

Изменено 13 марта 2021 пользователем alex323

[alex323 19 946]

8 часов назад, SWV сказал:

НЕ, вот масло, особенно этот Мобил1х1 5-30 ни при делах

Человек пишет СРАЗУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ. А вы зачем то утверждаете, что не может такого быть. Т.е. владелец авто ошибается, а вы "по телевизору лечите"....  

Изменено 13 марта 2021 пользователем alex323

[alex323 19 946]

32 минуты назад, Sam1989 сказал:

в то время как вы с Виктором за Настюху топили

Скрытый текст

У меня вообще периодически возникает ощущение, что это пишет один и тот же человек. Стиль повествования, замысловатые фразеологизмы на полстраницы, уверование в магические свойства Х1,  и так далее.

 

[Sam1989 1 404]

12 минут назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

У меня вообще периодически возникает ощущение, что это пишет один и тот же человек. Стиль повествования, замысловатые фразеологизмы на полстраницы, уверование в магические свойства Х1,  и так далее.

 

Я думал я один такой кто так думает)))

[Sam1989 1 404]

Pirx а не паленка ли х1 попалась? Потому что я 2 раза лил и все было ок. И анализ хороший. Сейчас на мобил х2 все тоже ок. Правда в последнее время чуть шумнее стал, но я думаю это нормально

[Pirx 10]

2 Sam1989 - Масло купил в виде 5и литровых канистр на Ямаркете, тогда еще Беру был, залили случайные 4е. Упаковка пробилась по сайту Мобила. 5ая так и лежит в багажнике. И как раз в то время, когда были серьезные тёрки на тему подделок на Ойлклубе. Так что может быть и такое. Всё равно на днях поеду сливать, залью перед летом 5w20 QSUD, там и проверю.

[Inzhener 4 496]

2 часа назад, alex323 сказал:

0-30 для особо боязливых)

Скрытый текст

Ну, ну... Безумству храбрых поём мы песню.

 

[Sam1989 1 404]

20 минут назад, Pirx сказал:

2 Sam1989 - Масло купил в виде 5и литровых канистр на Ямаркете, тогда еще Беру был, залили случайные 4е. Упаковка пробилась по сайту Мобила. 5ая так и лежит в багажнике. И как раз в то время, когда были серьезные тёрки на тему подделок на Ойлклубе. Так что может быть и такое. Всё равно на днях поеду сливать, залью перед летом 5w20 QSUD, там и проверю.

Беру никогда не был официалом. Откуда то масло и пчему его тогда распродавали вопрос. Может партия косячная или паленка. Но то был не х1 похоже.

[Inzhener 4 496]

8 часов назад, Евген 48 сказал:

А если мы говорим о 0-20, то до недавнего времени, у многих производителей не было интересных тех же 5-20, поэтому и выбирали из нуля.

Речь шла не о том, что "выбирали" когда-то, а о том, что целесообразнее сейчас:

Вариант 1 - 0w30 летом, после него 5w30 зимой;

Вариант 2 - 5w30 летом, после него 0w30 зимой.

Оба масла от М1.

Ваше мнение о более целесообразном варианте какое? 1-й или 2-й?

Изменено 13 марта 2021 пользователем Inzhener

[Чайникофф 61]

27 минут назад, Pirx сказал:

2 Sam1989 - Масло купил в виде 5и литровых канистр на Ямаркете, тогда еще Беру был, залили случайные 4е. Упаковка пробилась по сайту Мобила. 5ая так и лежит в багажнике. И как раз в то время, когда были серьезные тёрки на тему подделок на Ойлклубе. Так что может быть и такое. Всё равно на днях поеду сливать, залью перед летом 5w20 QSUD, там и проверю.

Вы-же сами написали, что масло поменяли на сервисе, и что его действительно поменяли, т.к. "на щупе свежее масло". Исходя из этого надо уточнить, присутствовали-ли лично при вскрытии своих канистр и заливки их в двигатель. В сервисах много "умельцев" и "магов" и если лично не контролировали процесс, то вопрос подделки масла будет на втором месте. Лично у меня Мх1 прошлым летом на Крымской жаре работал хорошо, но при заводке двигателя гидрик тарахтел постоянно и звонко (но там масло "на холодную" уже около 30 градусов было.

Изменено 13 марта 2021 пользователем Чайникофф

[Евген48 29 227]

1 минуту назад, Inzhener сказал:

Речь шла не о том, что "выбирали" когда-то, а о том, что целесообразнее сейчас:

Скрытый текст

Но у некоторых осадочек до сих пор остался, ну не суть.

 

2 минуты назад, Inzhener сказал:

Ваше мнение о более целесообразном варианте какое? 1-й или 2-й?

Третий вариант.