Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Inzhener 4 500]

1 час назад, alex323 сказал:

Ну так можно с таким же QSUD 5-20 замиксить. Вообще отлично будет по вязкости.

Как вариант, но у меня есть масла на 6 замен. А т.к. никуда не ездим, то, скорее всего, этот вариант наступит нескоро.

[Николай 3 329]

52 минуты назад, Sportage72 сказал:

wALEXw возможно скажу банальность, но пенсионерская езда не шла на пользу ни одному мотору, что в очередной раз подтверждается на практике, будешь крутить - будет мотор жить. Спасибо за отзыв

Ну, пенсионеры тут совсем не при чем, имхо. Тесть под 80, носится только на свою дачу и не слабо так. Я, как и куча таких же, простаиваю в городских пробках, везде ограничения и камеры. Где движок жечь? Такая возможность далеко не у всех, а имхо глядя на город с утра, только у некоторых.

[alex323 19 966]

22 минуты назад, Inzhener сказал:

Как вариант, но у меня есть масла на 6 замен. А т.к. никуда не ездим, то, скорее всего, этот вариант наступит нескоро.

Такая же фигня. Кикса уже давно должен быть анализ готов и Кендалл залит, а на киксе пока только 135 моточасов....

[KaHu6aJl 334]

2 часа назад, alex323 сказал:

Честно говоря, я в тихом шоке... Какой стук гидриков при +25???? Надо тебе их видимо поменять для профилактики, у меня и пробег больше и масло 20-ка, но я гидриков не слышу вообще. Вот вообще и никогда. Зимой бывает слева внизу, и то редко, но чтоб гидрики..  их сложно с чем то другим перепутать.

У нас сейчас также по утрам по температуры, так мотор после ночи работает так, как будто полностью прогрет. Вообще никаких посторонних звуков. Хотя я помню как в мае 2018 при +18 после слива заводского масла грохотал мотор на залитом 5-30 АСЕА А5. За что и был слит через 3000 км.

Я думаю, он путает звук со стуком снизу слева) который я с приходом тепла не могу дилеру продемонстрировать))))

[Sportage72 6 996]

8 минут назад, Николай 3 сказал:

Ну, пенсионеры тут совсем не при чем, имхо. Тесть под 80, носится только на свою дачу и не слабо так. 

просто слово характеризующее медленный стиль езды стало нарицательным, т.к. в основном пенсы ездят медленно, ваш тесть скорее исключение

10 минут назад, Николай 3 сказал:

 Я, как и куча таких же, простаиваю в городских пробках, везде ограничения и камеры. Где движок жечь? Такая возможность далеко не у всех, а имхо глядя на город с утра, только у некоторых.

так вот именно это ни к чему хорошему и не ведёт, для двигателя вредно, как итог у большинства залёгшие кольца на маленьких пробегах, а от этого масложор и т.д.

[Николай 3 329]

3 минуты назад, Sportage72 сказал:

просто слово характеризующее медленный стиль езды стало нарицательным, т.к. в основном пенсы ездят медленно, ваш тесть скорее исключение

так вот именно это ни к чему хорошему и не ведёт, для двигателя вредно, как итог у большинства залёгшие кольца на маленьких пробегах, а от этого масложор и т.д.

Все прекрасно понимаю, только выхода нет.

[wALEXw 7]

1 час назад, Sportage72 сказал:

wALEXw возможно скажу банальность, но пенсионерская езда не шла на пользу ни одному мотору, что в очередной раз подтверждается на практике, будешь крутить - будет мотор жить. Спасибо за отзыв

Так оно и есть. Банально, самоочистка камеры сгорания, топливо сгорает лучше, нет лишних отложений и сажи, кольца не забивает . + Более высокое давление масла.

Изменено 17 июня 2020 пользователем wALEXw

[VV"351 4 353]

6 часов назад, alex323 сказал:

Честно говоря, я в тихом шоке... Какой стук гидриков при +25???? Надо тебе их видимо поменять для профилактики, у меня и пробег больше и масло 20-ка, но я гидриков не слышу вообще. Вот вообще и никогда. Зимой бывает слева внизу, и то редко, но чтоб гидрики..  их сложно с чем то другим перепутать.

У нас сейчас также по утрам по температуры, так мотор после ночи работает так, как будто полностью прогрет. Вообще никаких посторонних звуков. Хотя я помню как в мае 2018 при +18 после слива заводского масла грохотал мотор на залитом 5-30 АСЕА А5. За что и был слит через 3000 км.

Да, я уже давно понял, что в моём моторе пара-тройка сдувшихся гидриков, но затевать войсковую операцию по их замене, рвать "целяк" на клапанной крышке, переколупывать все компенсаторы, чтобы вычислить дефектные - что-то не охота и большого смысла нет. Я на их постукивания на холодную просто забил, по херу, нехай постукивают.

[alex323 19 966]

29 минут назад, VV"351 сказал:

на их постукивания на холодную просто забил

Может все таки залить 20-ку ради эксперимента? Все ж дешевле, чем новые гидрики.

[Evpasat 823]

Врятли он на это пойдет

[alex323 19 966]

49 минут назад, Evpasat сказал:

Врятли он на это пойдет

Тады пущай слухает))

[VV"351 4 353]

2 часа назад, Evpasat сказал:

Врятли он на это пойдет

Скрытый текст

Не, ну от чего же? Как говорят в Хохляндии - "як шо бог управэ", то на зиму будем на посмотреть Несте 0-20 залить.

Но, думаю, что и такое супер жидкое не панацея от этих стуков гидриков. Вот эта Несте 5-30 А5 самая жидкая была из моих масел, а гидрики-то больше всего и застучали на нём.

 

Изменено 17 июня 2020 пользователем VV"351

[alex323 19 966]

1 час назад, VV"351 сказал:

Но, думаю, что и такое супер жидкое не панацея от этих стуков гидриков.

Согласен, у меня на Татнефть 0-30 не было

[Sam1989 1 404]

29 минут назад, alex323 сказал:

Согласен, у меня на Татнефть 0-30 не было

У меня без разницы ощутимой 20ка или 30ка отрабатывают на холодную.  А вот после 3х тыщ оборотов уже звуки меняются на разных маслах.  На квакере и мобиле тише всего.  На холодную мне кажется больше от температуры на улице зависит громкость работы.  Я для себя определил золотую середину для своих режимов.  Летом 30,  а зимой 20. А так мы тут с вами на самом деле кружок по интересам и думаю у всех присутствующих на форуме проблем не будет,  ибо с головой подходим к выбору чего либо в свои авто.  

[VV"351 4 353]

Только что, Sam1989 сказал:

У меня без разницы ощутимой 20ка или 30ка отрабатывают на холодную.  А вот после 3х тыщ оборотов уже звуки меняются на разных маслах.  На квакере и мобиле тише всего.  На холодную мне кажется больше от температуры на улице зависит громкость работы.  Я для себя определил золотую середину для своих режимов.  Летом 30,  а зимой 20. А так мы тут с вами на самом деле кружок по интересам и думаю у всех присутствующих на форуме проблем не будет,  ибо с головой подходим к выбору чего либо в свои авто.  

Скрытый текст

Верно! Здешние автоюзеры хоть и страдают малёхо манией перебора в маслах, но дух экспериментаторства, как я погляжу, у них имеет край разумности и большого вреда вроде как никому не принёс (пока во всяком случае!) А опыт alex323  в случае докатки его авто в одних руках до 100 тыс.км, вообще станеи одним из показательных!