Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[steamroller 1 311]

Вот, если кому не трудно, объясните в чём разница в этих маслах?

Одно из них в списке рекомендованных для мотора g4na Mobil 1™ x1

На второе какой-то негатив и неприятие EXTREME A.M.G. VR2 5W-30 GTJ

Если претензии к вязкости, то она у этих масел одинаковая.

[Dumus 5 588]

35 минут назад, steamroller сказал:

На второе какой-то негатив и неприятие

это единичный случай.

[stalk:er 1 065]

44 минуты назад, steamroller сказал:

Вот, если кому не трудно, объясните в чём разница в этих маслах?

Одно из них в списке рекомендованных для мотора g4na Mobil 1™ x1

На второе какой-то негатив и неприятие EXTREME A.M.G. VR2 5W-30 GTJ

Если претензии к вязкости, то она у этих масел одинаковая.

Первый от именитого бренда (Mobil1) сделанного на собственном заводе из собственных базовых масел, с добавлением собственных присадок Infenium. С понятным качеством и ценой.

Второй от бренда, который торгует шинами и вот решил замесить для себя масло на непонятно каком заводе, с купленной где-то базой и пакетом присадок.

Первый имеет официальные допуски и сертификацию, второй - Нет.

Возможно второй образец проживет в G4NA столько же, сколько и первый. Однако как показывает практика использования AMSOIL (на сабжевом моторе) это не так.

Далее Ваше право, как голосовать рублем. ))

[steamroller 1 311]

Только что, stalk:er сказал:

Первый от именитого бренда (Mobil1) сделанного на собственном заводе из собственных базовых масел, с добавлением собственных присадок Infenium. С понятным качеством и ценой.

Второй от бренда, который торгует шинами и вот решил замесить для себя масло на непонятно каком заводе, с купленной где-то базой и пакетом присадок.

Первый имеет официальные допуски и сертификацию, второй - Нет.

Возможно второй образец проживет в G4NA столько же, сколько и первый. Однако как показывает практика использования AMSOIL (на сабжевом моторе) это не так.

Далее Ваше право, как голосовать рублем. ))

То есть, то, что по анализам масла со схожими характеристиками, это не имеет значения?

Значение имеет неприятие нового(малоизвестного) бренда, я правильно понял?

[stalk:er 1 065]

7 минут назад, steamroller сказал:

То есть, то, что по анализам масла со схожими характеристиками, это не имеет значения?

Значение имеет неприятие нового(малоизвестного) бренда, я правильно понял?

Одинаковая кинематическая вязкость - это не схожие характеристики. Насчёт неприятия - вообще бред.

[steamroller 1 311]

12 минут назад, stalk:er сказал:

Одинаковая кинематическая вязкость - это не схожие характеристики. Насчёт неприятия - вообще бред.

Тогда в чём? HTHS в 3,38 у экстрима( Вы его назвали "башенный"), для мобила не нашёл.

[dmg-34 62]

53 минуты назад, steamroller сказал:

Тогда в чём? HTHS в 3,38 у экстрима( Вы его назвали "башенный"), для мобила не нашёл.

На официальном сайте Мобил HTHS 3,1 и если что официальный допуск у мобила только один а остальное «превосходит» и «рекомендуют»

[steamroller 1 311]

1 минуту назад, dmg-34 сказал:

На официальном сайте Мобил HTHS 3,1 и если что официальный допуск у мобила только один а остальное «превосходит» и «рекомендуют»

 

Спасибо!

Прочитал вот эту ветку, пишут, что это масло входит  в ACEA A5\B5

 

[stalk:er 1 065]

steamroller 

3 часа назад, steamroller сказал:

Тогда в чём? HTHS в 3,38 у экстрима( Вы его назвали "башенный"), для мобила не нашёл.

HTHS это эмпирическая величина и на ней зацикливаться не стоит, однако эта величина имеет значение когда попадает в мотор и начинает работать.

[val1707 258]

23 часа назад, alex323 сказал:

Если миксить, так с таким же (хотя бы) по базе. Вот когда они запустят своё 0-20, тогда и можно порассуждать о практической пользе для нашего мотора. А сейчас лить масло с кв100 почти 12 и HTHS 3.4 лично я считаю не просто не имеет смысла, а вредно для g4na.. я, кстати, высказывался в ветке масел Extreme, что весьма большой интерес представляло бы не 0-20, а крепкое  5-20 с их классной базой и минимумом загустителя, с кв100 около 9-9,4, и HTHS по верху для 20-к, т.е 2.8-2 9.  Вот это было бы шикарное масло для большей части европейской части  РФ на круглый год.

Это вообще определение "идеального масла Грааля" для наших движков. 

Ну ещё соточку-две молибденчика трехъядерного

[alex323 17 433]

17 минут назад, val1707 сказал:

Ну ещё соточку-две молибденчика трехъядерного

Трехъядерного столько не имеет смысла сыпать. 80-85 вроде достаточно.

[Simext 139]

5 минут назад, alex323 сказал:

Трехъядерного столько не имеет смысла сыпать. 80-85 вроде достаточно.

Project X вещает что в спортивных маслах его 1500-2000 трехядерного 

[stalk:er 1 065]

23 минуты назад, alex323 сказал:

Трехъядерного столько не имеет смысла сыпать. 80-85 вроде достаточно.

в Квакере его больше - 181

[ugentar 663]

Мне Квакер очень нравится), на нем и движок так не орет при резком  разгоне как на Kixx G1, не понравился он мне, больше не буду его лить. На Кваке даже запуск на холодную лучше и звуков тех нет которые были на Kixx. Хорошо что затарился им нормально). 

Изменено 19 марта 2020 пользователем ugentar

[val1707 258]

1 час назад, alex323 сказал:

Трехъядерного столько не имеет смысла сыпать. 80-85 вроде достаточно.

Амсойл, мобил у всех под 200

Изменено 19 марта 2020 пользователем val1707