Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[KaHu6aJl 334]

13 минут назад, val1707 сказал:

Я писал выше. 

Либо Кастрол магнатек 5-30

Мобил 1 х1 5-30

Либо что-то из квакер, Амсойл, Равик 5-20. 

1 Год, 7,5 тысяч, 250 м/ч максимум

Из 30к я бы не думая мобил 1 х1 лил. Для меня это идеальное масло. Вообще из всего что пробовал, оно больше всех понравилось. Никаких изменений звука вплоть до замены на 10к пробега... Стабильно на всём интервале. В отличие от того же амсоила 5-20

Изменено 24 февраля 2020 пользователем KaHu6aJl

[val1707 258]

44 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

Из 30к я бы не думая мобил 1 х1 лил. Для меня это идеальное масло. Вообще из всего что пробовал, оно больше всех понравилось. Никаких изменений звука вплоть до замены на 10к пробега... Стабильно на всём интервале. В отличие от того же амсоила 5-20

Великовата у него вязкость при 40градусах и HTHS для дрыгателя g4kd как мне кажется... 

[VV"351 4 071]

5 часов назад, Glory сказал:

Сомневаюсь. Ни у кого ещё из форумчан не красуется такой пробег? 

И даже многовато 150 тыс.км - это верно подмечено. Задираются много раньше, не все этому значение придают, точнее - не понимают, что он задрался по цилиндрам,начал пошумлевать на холодную больше обычного и масло брать, хоть и не много.  Совсем без задиров эти моторы масла вообще не подъедают весь срок до замены, если это не больше срока жизни масла до его естественного угара.

[VV"351 4 071]

1 час назад, val1707 сказал:

Великовата у него вязкость при 40градусах и HTHS для дрыгателя g4kd как мне кажется... 

Не решают эти факторы что-то  в не хорошем смысле для этого мотора. Вязкость этого Мобила1х1 5-30 и его слегонца повышенный HTHS против масловоды ни малейше не ухудшают работу этих моторов на нём, все абсолютно 2-ух литровики корейские шикарно шелестят, а уж по противоизносу и жизнестойкости этого масла, такие ещё поискать надо.

[alex323 17 300]

11 минут назад, VV"351 сказал:

Не решают эти факторы что-то  в не хорошем смысле для этого мотора. Вязкость этого Мобила1х1 5-30 и его слегонца повышенный HTHS против масловоды ни малейше не ухудшают работу этих моторов на нём, все абсолютно 2-ух литровики корейские шикарно шелестят, а уж по противоизносу и жизнестойкости этого масла, такие ещё поискать надо.

По противоизносу напомнить про анализ  водички Пеннзойла))?? Чистые цифры, никакого субъективизма.

[stalk:er 1 063]

3 часа назад, val1707 сказал:

Великовата у него вязкость при 40градусах и HTHS для дрыгателя g4kd как мне кажется... 

Да не я думаю норма для лета будет, хочу себе залить и сравнить с Amsoil 5-20.

[alex323 17 300]

4 минуты назад, stalk:er сказал:

Да не я думаю норма для лета будет

Зачем?  Зачем лить фактически А3? Ну пугает тебя 5-20(с каких пор??) добавь литр 5-30 или 10-30 к 5-20.

Изменено 24 февраля 2020 пользователем alex323

[Остап 5]

5 минут назад, alex323 сказал:

Зачем?  Зачем лить фактически А3? Ну пугает тебя 5-20(с каких пор??) добавь литр 5-30 или 10-30 к 5-20.

Скажи а чо вреднее сапс или а3? Areoshell нормал плеснуть в 150 кабыл?

[KaHu6aJl 334]

5 минут назад, alex323 сказал:

Зачем?  Зачем лить фактически А3? Ну пугает тебя 5-20(с каких пор??) добавь литр 5-30 или 10-30 к 5-20.

На нем реально мотор очень мягко работает, особенно под нагрузкой. Почти не гудит. Я пробую тренды этого чата, но мобил действительно выделяется. Если вы попробуете, вряд ли так категоричны будете

[KaHu6aJl 334]

1 час назад, VV"351 сказал:

И даже многовато 150 тыс.км - это верно подмечено. Задираются много раньше, не все этому значение придают, точнее - не понимают, что он задрался по цилиндрам,начал пошумлевать на холодную больше обычного и масло брать, хоть и не много.  Совсем без задиров эти моторы масла вообще не подъедают весь срок до замены, если это не больше срока жизни масла до его естественного угара.

Чёт новые тенденции))) а я думаю, что у участников ветки они по пол миллиона проходят. Человек на метане вон уже прошел пол дистанции почти))

[alex323 17 300]

4 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

На нем реально мотор очень мягко работает, особенно под нагрузкой. Почти не гудит. Я пробую тренды этого чата, но мобил действительно выделяется. Если вы попробуете, вряд ли так категоричны будете

Я не категоричен в отношении того, что не пробовал. Я практик. Тоже самое могу и про 20-ки сказать. Мягко, тихо, износ отсутствует. Так зачем лить что то густое? Греть ЦПГ высоким HTHS? Спасибо, не хочу). Многие забывают, с чего эта тема началась. А началась она с задиров на густых маслах.

[stalk:er 1 063]

16 минут назад, alex323 сказал:

Зачем?  Зачем лить фактически А3? Ну пугает тебя 5-20(с каких пор??) добавь литр 5-30 или 10-30 к 5-20.

Да не пугает меня 5-20, ты чего?! Просто есть знакомый в СПб который отмечает отсутствие разницы в применении на G4NA - amsoil 5-20 и mobil1 x1 5-30.

И только. Хочу сам попробовать.

И тем не менее - Mobil1 x1 5-30 - это ILSAC + ACEA A5!!!

Изменено 24 февраля 2020 пользователем stalk:er

[alex323 17 300]

1 минуту назад, stalk:er сказал:

Да не пугает меня 5-20, ты чего?! Просто есть знакомый в СПб который отмечает отсутствие разницы в применении на G4NA - amsoil 5-20 и mobil1 x1 5-30.

И только. Хочу сам попробовать.

Повторюсь. Зачем греть ЦПГ высокой вязкостью и HTHS?

[stalk:er 1 063]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Повторюсь. Зачем греть ЦПГ высокой вязкостью и HTHS?

Но ты видет UOA на G4NA?!

[alex323 17 300]

4 минуты назад, stalk:er сказал:

Но ты видет UOA на G4NA?!

Это вопрос времени. Больше температура, выше вероятность уложить кольца.  Иииии??? ЗАЧЕМ?