Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[FSanek 1 224]

GOT , капельные пробы с этого масла не выкладывали?

[SAE20 12 725]

7 минут назад, ss333 сказал:

SAE20наличие лицензии API у масла, как его характеризует?

 

Это неплохо, но лучше иметь карманного присадочника, чем любые допуски, лицензии, связи с atiel, atc, api и тп.

 

Главный контроль в нашей индустрии - конкуренция. Или заметность для «малышей». Т.е. какой-нибудь Phillips 66 может изучать маленький motul - потому что он заметный (маркетинг).

 

Но все гиганты пристально следят друг за другом. Когда условный total намешал паршивую дрянь - это быстро заметит какой-нибудь shell и наоборот. Мы постоянно следим друг за другом, но мало следим за маленькими игроками. Это не публикуется открыто, что мы нашли что-то, но передается в automotive для крепких позиций в тендере в виде исследований - что наше масло показало работу лучше чем X масло.

Ведь если мы точно знаем, что конкурент сэкономил и сделал дешевую хрень, то обойти его где-то - на любом специально-созданном под параметр дешевизны тесте - будет легко. Нам же тоже надо сделать дешево, чтобы все могли заработать - мы, производитель автомобиля, его дилер, розничная сеть и тп

 

 

[1atmomark2 14]

Скрытый текст

Ах вы, засранцы! вы умудрились SAE20 извлечь из специальной (общей) темы и уволочь его в свой сарайчик.

 

[Glory 1 297]

34 минуты назад, Sportage72 сказал:

И вообще чем больше OEM допусков имеет масло - тем лучше.

Valery... P.S. Если больше ничего о составе масла не известно.

Изменено 10 февраля 2020 пользователем Glory

[Sportage72 6 835]

32 минуты назад, Valery... сказал:

И все таки выдержит масло из дешевых составляющих 200 м/ч для ILSAC и 250 м/ч для ACEA A5?

взять к примеру популярное и преподносящееся как оригинал Total HKS 5W-30, которое как раз просто ACEA A5 и менять строго 250м/ч во всех режимах и посмотреть что будет с ДВС спустя гипотетические 100т.км. (если ничего не случится ранее), мне почему то кажется что ничего хорошего по виду там не будет

[Sportage72 6 835]

7 минут назад, Glory сказал:

Valery... P.S. Если больше ничего о составе масла не известно.

У некоторых масел, имеющих современные допуски автопроизводителей, например MB 229.71, VW 508 00/509 00 даже не надо знать состав, масло имеющее эти допуски полюбому будет ТОП и не чета какому нибудь обычному ILSAC GF-5

[Eklundh 0]

Остался незамеченным вопрос:

возможен ли вариант взять третью 4-х литровую канистру с допусками для бензина и для дизеля и разделить её между авто на долив ? или от этой идеи категорически стоит отказаться ?

 

Для воссоздании ситуации напомню:

Скрытый текст

 

Авто №1: Hyundai IX35 2л бензин, пробег 70тыс км, 95% времени городской режим, при котором машина не успевает прогреться, а уже приехал. Пробег за год до 20тыс км. Сейчас залито масло от официалов Hyundai 5w-30. Катализатор на месте, мозги никто не трогал.

Авто №2 SsangYong Korando C200DI (в РФ он Actyon New) 2л турбо-дизель, пробег 120тыс км, 99% времени городской режим, при котором машина не успевает прогреться, а уже приехал. Пробег за год 2-5тыс км. Сейчас залито масло ZIC X7 LS 5w30 SN/CF. Сажевый фильтр вырезан, установлен пламягаситель, ЕГР заглушен, мозги перепрошиты.

На 2х авто в ближайшее время планируется ТО.

На авто №1 планируется залить 3149287 LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK 5W-30 либо 1538770 Lukoil Genesis Armortech API SL/CF ACEA A5/B5.

На авто №2 планируется залить 3149855 Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30.

Требуемый объем масла для ТО для авто №1 4.1-4.7л; для ТО авто №2 6л.

В связи с экономической составляющей, канистры планируются к покупке объемом по 4л.

Соответственно, потребуется, например,:

- одна 4-х литровая канистра 3149287 LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK 5W-30;

- одна 4-х литровая канистра 3149855 Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30;

- и одна 4-х литровая канистра, которую можно будет разлить в оба авто, которая подходит по допускам и к бензину, и к дизелю.

Соответственно, вопросы:

1) разумно ли при таком режиме использования авто выбрать Лукоил или стоит обратить внимание на что-то другое, например, Zic или еще что ?

2) если Лукоил - не самый плохой вариант, то верно ли сделан выбор по конкретным моделям масел ?

3) возможен ли вариант взять третью 4-х литровую канистру с допусками для бензина и для дизеля и разделить её между авто на долив ? или от этой идеи категорически стоит отказаться ?

4) если такой вариант есть, то какое масло стоит выбрать для этих целей ? например, Лукоил или Zic ?

 

Благодарю.

[GOT 1 232]

3 часа назад, Sportage72 сказал:

взять к примеру популярное и преподносящееся как оригинал Total HKS 5W-30, которое как раз просто ACEA A5 и менять строго 250м/ч во всех режимах и посмотреть что будет с ДВС спустя гипотетические 100т.км. (если ничего не случится ранее), мне почему то кажется что ничего хорошего по виду там не будет

Ничего не будет, ничего плохого, если менять через 200-250 м.ч. - опыт использования летних заливок этого масла - ок.8 лет. Типичное крепкое А5 - работает тоже типично для таких масел :отлично весь свой ресурс, потом резко "сдыхает". Главное - не упустить этот порог. Но вот перекат на на нем чреват хорошим "засиранием" двигателя : вспомним знаменитые его прожарки у дружища VV351. Если есть минимум голова на плечах - и на hks можно отлично эксплуатировать наши моторы.

[Sportage72 6 835]

5 минут назад, GOT сказал:

Ничего не будет, ничего плохого, если менять через 200-250 м.ч. - опыт использования летних заливок этого масла - ок.8 лет. Типичное крепкое А5 - работает тоже типично для таких масел :отлично весь свой ресурс, потом резко "сдыхает". Главное - не упустить этот порог. Но вот перекат на на нем чреват хорошим "засиранием" двигателя : вспомним знаменитые его прожарки у дружища VV351. Если есть минимум голова на плечах - и на hks можно отлично эксплуатировать наши моторы.

речь про постоянное применение, да и у других даже от меньшего кол-ва м/ч был уже шлак на поршневой от этого масла

[Kakaxi 205]

07.02.2020 в 14:01, Eklundh сказал:

Соответственно, вопросы:

1) разумно ли при таком режиме использования авто выбрать Лукоил или стоит обратить внимание на что-то другое, например, Zic или еще что ?

2) если Лукоил - не самый плохой вариант, то верно ли сделан выбор по конкретным моделям масел ?

3) возможен ли вариант взять третью 4-х литровую канистру с допусками для бензина и для дизеля и разделить её между авто на долив ? или от этой идеи категорически стоит отказаться ?

4) если такой вариант есть, то какое масло стоит выбрать для этих целей ? например, Лукоил или Zic ?

Благодарю.

1) Разумно.

2) Смотрите руководство по эксплуатации какой допуск рекомендует производитель.

3) Отказаться.

[stalk:er 1 065]

Вот думаю попробовать летом вязкость 10w-30, хочу послушать сообщество. ))

[Sportage72 6 835]

4 минуты назад, stalk:er сказал:

Вот думаю попробовать летом вязкость 10w-30, хочу послушать сообщество. ))

Выше было, можно, если прямо какой то недорогой вариант, но особо незачем

[igordedov 80]

Я заказал на лето Pennzoil Ultra Platinum  10w-30, будем пробовать  

[Роман 73 12 696]

30 минут назад, stalk:er сказал:

Вот думаю попробовать летом вязкость 10w-30, хочу послушать сообщество. ))

Ну а почему бы и нет? 

[Evpasat 795]

18 минут назад, igordedov сказал:

Я заказал на лето Pennzoil Ultra Platinum  10w-30, будем пробовать  

Интересно тяжелее будет мотору крутиться или нет...