Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 947]

47 минут назад, Dumus сказал:

На диаграмме выше такого нет

В этой диаграмме вообще нет ни одного из моторов линейки в РФ.

[VV"351 4 351]

3 часа назад, Fortevod сказал:

 

Я это понимаю ))) 

Но если для 1,5MPI они это рекомендуют, то для 2,0 и подавно.  

Смысл в том, что прогресс или "прогресс" дошел до 20ок почти по всем моторам.   

Присмотриесь внимательнее, какие температурные диапазоны нарисованы в этой диаграмме даже для 30-й вязкости, едва ли +25С!

Какая-то диаграмма не корректная, как из Мурзилки взятая. Но, "0" индекс обозначен для реально отрицательных серьёзных температур, а не то, что тут себе взяли за руководство к действию - лить такие масла  в горячее лето и тащиться от мизерных расходов топлива с хорошей динамикой.

В тысячный раз скажу по-новой - кому покекать на ресурс своего мотора или он однозначно с ним будет расставаться после лет 3-5-7 личного владения - 20-ки навсегда пойдут в эти моторы, хотя  злоключения с железом могут произойти и пораньше сроков прощания с авто в трейд-иновском салоне.

[Fortevod 693]

14 минут назад, VV"351 сказал:

Присмотриесь внимательнее, какие температурные диапазоны нарисованы в этой диаграмме даже для 30-й вязкости, едва ли +25С!

Какая-то диаграмма не корректная, как из Мурзилки взятая. Но, "0" индекс обозначен для реально отрицательных серьёзных температур, а не то, что тут себе взяли за руководство к действию - лить такие масла  в горячее лето и тащиться от мизерных расходов топлива с хорошей динамикой.

В тысячный раз скажу по-новой - кому покекать на ресурс своего мотора или он однозначно с ним будет расставаться после лет 3-5-7 личного владения - 20-ки навсегда пойдут в эти моторы, хотя  злоключения с железом могут произойти и пораньше сроков прощания с авто в трейд-иновском салоне.

 

Где нарисовано до +25?!  там все до +50 

 

Это официальная инструкция от Киа с сайта Киа

 

https://www.kia.com/content/dam/kia2/in/en/images/service/service-and-maintenance/owners-manual/KIA Seltos.pdf

 

 

[Alexandr65 472]

5 часов назад, Fortevod сказал:

 

Я это понимаю ))) 

Но если для 1,5MPI они это рекомендуют, то для 2,0 и подавно.  

Смысл в том, что прогресс или "прогресс" дошел до 20ок почти по всем моторам.   

Скрытый текст

в турбоваг с завода на 1.4 идет 0-20

 

[VV"351 4 351]

Только что, Fortevod сказал:

 

Где нарисовано до +25?!  там все до +50 

 

Это официальная инструкция от Киа с сайта Киа

 

https://www.kia.com/content/dam/kia2/in/en/images/service/service-and-maintenance/owners-manual/KIA Seltos.pdf

 

 

Ой, да, ссорян, не верно полосочки посмотрел, чёрные с белыми попутал.

Ну, тогда катайте смело при +35С и выше на 20-х, усё с мотором будет ляля! Не задерёт и не сотрёт ничё и ниде!

[alex323 19 947]

6 минут назад, VV"351 сказал:

катайте смело при +35С и выше на 20-х, усё с мотором будет ляля! Не задерёт и не сотрёт ничё и ниде

Давно так и делаем, и что тут смешного, непонятно...

[alex323 19 947]

1 час назад, VV"351 сказал:

Присмотриесь внимательнее, какие температурные диапазоны нарисованы в этой диаграмме даже для 30-й вязкости, едва ли +25С!

Ну это даже обсуждать не стоит.

 

1 час назад, VV"351 сказал:

а не то, что тут себе взяли за руководство к действию - лить такие масла  в горячее лето

Напомнить, чем отличаются 0-20 и 5-20 летом в прогретом моторе? Ответ - ничем.

 

1 час назад, VV"351 сказал:

однозначно с ним будет расставаться после лет 3-5-7

Планируешь внукам оставить? Как светлую память?

 

1 час назад, VV"351 сказал:

В тысячный раз скажу по-новой

Столько же раз ответим - хорош  пугать своими фобиями тех, кто их давно  не боится, а сам катает 20-ки и другим рекомендует

[Роман 73 14 085]

32 минуты назад, alex323 сказал:

Напомнить, чем отличаются 0-20 и 5-20 летом в прогретом моторе? Ответ - ничем.

Вязкостью базы масла и количеством полимерного загустителя, который может просесть и не обеспечить нужное давление. Как правило HTHS у 5w20 всё же выше, чем у 0W20, хотя кинематическая (расчетная) вязкость, такая же, равна, или может быть даже ниже, чем у 0w20. Плюс, разница в высокотемпературных показателях масла - t  вспышки и NOACK. Здесь снова 5w20 будет лучше. 

[СИНТЭКС 12 802]

5 минут назад, Роман 73 сказал:

Вязкостью базы масла и количеством полимерного загустителя, который может просесть и не обеспечить нужное давление. Как правило HTHS у 5w20 всё же выше, чем у 0W20, хотя кинематическая (расчетная) вязкость, такая же, равна, или может быть даже ниже, чем у 0w20. Плюс, разница в высокотемпературных показателях масла - t  вспышки и NOACK. Здесь снова 5w20 будет лучше. 

Вообще не факт и даже может быть наоборот.

[Роман 73 14 085]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Вообще не факт и даже может быть наоборот.

Всё может быть в этом мире. Никто не спорит. Я же не сказал, что такого не может быть. 

[СИНТЭКС 12 802]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Всё может быть в этом мире. Никто не спорит. Я же не сказал, что такого не может быть. 

Именно! Поэтому всё вышеописанное из области: может быть так, а может и по-другому.

[Роман 73 14 085]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Именно! Поэтому всё вышеописанное из области: может быть так, а может и по-другому.

Совершенно верно. Поэтому я и сказал фразу  - "как правило", это значит, что могут быть варианты. Как известно, в любом правиле есть исключения. 

[СИНТЭКС 12 802]

Роман 73 Я как раз и веду к тому, что в данном конкретном случае нет никакого правила, поэтому и исключений нет. Много разных вариаций.

[alex323 19 947]

23 минуты назад, Роман 73 сказал:

Вязкостью базы масла и количеством полимерного загустителя, который может просесть и не обеспечить нужное давление. Как правило HTHS у 5w20 всё же выше, чем у 0W20, хотя кинематическая (расчетная) вязкость, такая же, равна, или может быть даже ниже, чем у 0w20. Плюс, разница в высокотемпературных показателях масла - t  вспышки и NOACK. Здесь снова 5w20 будет лучше. 

Я эту теорию уже наизусть знаю. А теперь вопрос - кто то может на практике почувствовать все эти  вышеперечисленные отличия?  Никто. И никакой просадки полимерки я в своих анализах не вижу. И ноака хватает, чтоб 0-20 не угорало ни грамму. 

[СИНТЭКС 12 802]

8 минут назад, alex323 сказал:

И никакой просадки полимерки я в своих анализах не вижу.

«Просадку полимерки» можно с двух сторон оценивать:

1. необратимая потеря вязкости

2. обратимая потеря вязкости

Тебе для гражданки более важен 1-й показатель, ты его в UOA можешь увидеть, в то время как в спорте важны оба одновременно.