Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Alexandr65 472]

2 часа назад, alex323 сказал:

И вообще, Настоящее масло начинается с 5-40

НАЧИНАЕТСЯ  !

[Booster 2 244]

1 час назад, SAE20 сказал:

 

Ни в 1 другой стране мира Hyundai/KIA в эти двигатели 5W-40 не предлагали.

Как я понимаю, и сейчас, в РФ только Toyota/Lexus предлагает правильную и обоснованную вязкость в свои новые автомобили.

По Hyundai/Kia- да. Печально было видеть в сервисной книжке купленной машины заливки 5-30 вперемешку с 5-40

Тойота на определенных рынках вообще сразу на крышке пишет 0-20 и все. Самое интересное что в отличие от 30 и 40 с этой вязкостью не угадать нельзя, минимально достаточный ilsac и так будет

[SAE20 13 063]

15 минут назад, Booster сказал:

По Hyundai/Kia- да. Печально было видеть в сервисной книжке купленной машины заливки 5-30 вперемешку с 5-40

Тойота на определенных рынках вообще сразу на крышке пишет 0-20 и все. Самое интересное что в отличие от 30 и 40 с этой вязкостью не угадать нельзя, минимально достаточный ilsac и так будет

 

Даже в арабских странах - основная рекомендация 5W-30 ILSAC .. Сейчас, как я понимаю, у Hyundai KIA в РФ идет основная рекомендация 5W-30 ACEA5 , но дилеры редко льют это масло - основной продукт, на который Total настроил рынок 5W-30 C3 , и именно это масло, скорее всего, и применяется дилерами. Хотя, по-сути, 5W-30 C3 это и примерно и есть 5W-40.

Изменено 5 января 2020 пользователем SAE20

[DDR 1 528]

Только что, SAE20 сказал:

Нет, не потому производители советуют не соответствующую вязкость или класс масла. Основная проблема для производителя автомобиля вовсе не забота о потребителе. Основная их забота - что потребитель может подать на них в суд.

Все правильно, и чтобы этого не случилось, производитель сложного изделия изучает особенности рынков, где он продаёт и вносит различные корректировки по эксплуатации товара. Это совершенно правильно и так же логично, а как это обозвать - заботой об, или наоборот, защитой от, совершенно не имеет значения.

К тому же, для всех произв не является секретом, что на нашем рынке потребитель имеет статус " всегда не прав."

[Fortevod 693]

57 минут назад, DDR сказал:

Незнание. Америкосы именно что первые и были ею озабочены, аж с 1966 года. А с 75 года было предписано производителям вообще ставить двойные каты. В целом же  система напоминает европейскую, но по уровню она более мудреная и сложная, и это только выбросы, по остальной природе там совсем жёстко.

 

Удивлен. Нигде не встречал, что в Штатах гонятся за евро 4-5-6 и что у них высокооктановый бензин. Их машины жрут любой.  

[DDR 1 528]

Только что, Booster сказал:

Тойота на определенных рынках вообще сразу на крышке пишет 0-20 и все. Самое интересное что в отличие от 30 и 40 с этой вязкостью не угадать нельзя, минимально достаточный ilsac и так будет

У Хонды то же самое и именно что на определённых рынках. А еще есть крышки, где 5w30.

[SAE20 13 063]

7 минут назад, DDR сказал:

Все правильно, и чтобы этого не случилось, производитель сложного изделия изучает особенности рынков, где он продаёт и вносит различные корректировки по эксплуатации товара. Это совершенно правильно и так же логично, а как это обозвать - заботой об, или наоборот, защитой от, совершенно не имеет значения.

К тому же, для всех произв не является секретом, что на нашем рынке потребитель имеет статус " всегда не прав."

 

Это просто неграмотность тех кто выдавал эти рекомендации для РФ. Не более того. Человек, который отвечал за рекомендации по ГСМ - ничего в этих ГСМ не понимает. 92 бензин для РФ, 5W-40. "Отличный выбор". Простой как полено - "ну примерно" 5W-40 "идеальная" вязкость. Вот теперь 5W-30 начали советовать. Никакого тут ума или профессиональной заботы о тяжелых условиях не было. Даже в арабских странах профессионализма в выборе вязкости и класса масла было больше, чем для РФ.

Изменено 5 января 2020 пользователем SAE20

[DDR 1 528]

Только что, Fortevod сказал:

 

Удивлен. Нигде не встречал, что в Штатах гонятся за евро 4-5-6 и что у них высокооктановый бензин. Их машины жрут любой.  

Там с экологией все очень серьёзно и это давно, почитай как-нибудь. И ещё гражданам из казны приплачивают, если на коптящего соседа настучишь.

[Fortevod 693]

6 минут назад, SAE20 сказал:

 

Даже в арабских странах - основная рекомендация 5W-30 ILSAC .. Сейчас, как я понимаю, у Hyundai KIA в РФ идет основная рекомендация 5W-30 ACEA5 , но дилеры редко льют это масло - основной продукт, на который Total настроил рынок 5W-30 C3 , и именно это масло, скорее всего, и применяется дилерами. Хотя, по-сути, 5W-30 C3 это и примерно и есть 5W-40.

 

Я думаю, что это просто выигранный тендер. РФ очень большой и лакомый кусок. Тотал выиграл тендер Хенде и Киа именно на 5W30 C3 Просто Тотал дал на это масло самую низкую цену. Если бы кто-то из масло гигантов дал еще ниже цену на 5W20 или W30 А5, то во всех центрах бы лили эти масла. Суть здесь такая, что тендер на сотни тысяч тонн и чтобы получить минимальнейшую цену, то нужно выбрать только один тип масла. Все это ИМХО. 

Например, у нас масла выбирает сам ОД. Что дешевле нашел, то и льет.   

[SAE20 13 063]

1 минуту назад, Fortevod сказал:

 

Я думаю, что это просто выигранный тендер. РФ очень большой и лакомый кусок. Тотал выиграл тендер Хенде и Киа именно на 5W30 C3 Просто Тотал дал на это масло самую низкую цену. Если бы кто-то из масло гигантов дал еще ниже цену на 5W20 или W30 А5, то во всех центрах бы лили эти масла. Суть здесь такая, что тендер на сотни тысяч тонн и чтобы получить минимальнейшую цену, то нужно выбрать только один тип масла. Все это ИМХО. 

Например, у нас масла выбирает сам ОД. Что дешевле нашел, то и льет.   

 

Да, это так, но при том в русской книжке указан 5W-30 ACEA A5 или ILSAC

[Евген48 29 225]

3 минуты назад, SAE20 сказал:

Да, это так, но при том в русской книжке указан 5W-30 ACEA A5 или ILSAC

Вместе с тем, в моём мануале от 2017г. для G4FG идёт вязкость от 5-20, где то начались прояснения?!

Изменено 5 января 2020 пользователем Евген 48

[SAE20 13 063]

Только что, Евген 48 сказал:

Вместе с тем, в моём мануале от 2017г. идёт вязкость от 5-20, где то начались прояснения?!

 

Возможно, просто, стандартизируют. Тем не менее я очень удивлюсь, если русский дилер начнет заливать 5W-20. Россия это океан 5W-30 HTHS > 3.5 и 5W-40.

[Fortevod 693]

9 минут назад, SAE20 сказал:

 

Да, это так, но при том в русской книжке указан 5W-30 ACEA A5 или ILSAC

 

Мне еще не встретился ни один человек, который подбирает масла по спецификации. Все выбирают масла так - 5W30 или 5W40. Еще могут подбирать подбором на сайтах масло производителей. Так что в книжке пишут то, что быть должно, а то что льют, то это тендер.  

 

Да, еще мы тут столько книжек выложили, по которым можно заливать всё )))) Книжки это самая загадочная запчасть в автомобиле   

Изменено 5 января 2020 пользователем Fortevod

[DDR 1 528]

Только что, SAE20 сказал:

Даже в арабских странах профессионализма в выборе вязкости и класса масла было больше, чем для РФ.

Арабские страны - это какие же? Эмираты? Ну нифига себе, "даже".

[SAE20 13 063]

4 минуты назад, Fortevod сказал:

 

Мне еще не встретился ни один человек, который подбирает масла по спецификации. Все выбирают масла так - 5W30 или 5W40. Еще могут подбирать подбором на сайтах масло производителей. Так что в книжке пишут то, что быть должно, а то что льют, то это тендер.  

 

Только проблема в том, что 5W-30 ILSAC или ACEA A5 это не совсем 5W-30 C3 или - совсем не 5W-30 C3.

 

5W-30 C3 - это примерно как 5W-40

 

А вот 5W-30 ILSAC - уже настоящая 30ка.