Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Sam1989 1 404]

29 минут назад, VV"351 сказал:

  Скрыть контент

 

Вот это на товсь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/5082-mobil-1™-x1-5w-30-a5b5-sn-gf-5-ford-wss-m2c946-ab1-ford-wss-m2c929-a-ford-wss-m2c217-a1 ford-wss-m2c217-a1-gm6094m4718m-dexos1-gen2/

Если бы не акция в Метро и ценник 2 за 1 (3140р.), и помощь в покупке Синтек, я бы ни на что не вёлся ещё долго, а так ну очень многие рекомендовали его откушать, да ещё и по дешманской цене.

Я за тебя в теме нашей Neste Pro F 5W-30 вписался, что её анализ готов один человек с G4NA откатать и сделать. Там один глашатай считает, что анализ именно из наших моторов должен быть весьма показателен по её рекомендации в именно эти 2,0л моторы. Ты как себя чувствуешь, всё в силе?

 

 

Спойлер

Да вроде ничего в желании анализ сделать не поменялось.  Ток один не потяну сейчас.  Временно без работы.  Тяжко пока.  Кстати я вообщетперестал запариваться по двиглу.  Думаю будь что будет.  Через месяца полтора буду примерно масло менять. 

 

12 минут назад, alex323 сказал:

Вить, ну по любому это не поршни.

Как знать) 

[alex323 19 968]

25 минут назад, Sam1989 сказал:

  Показать контент

Да вроде ничего в желании анализ сделать не поменялось.  Ток один не потяну сейчас.  Временно без работы.  Тяжко пока.  Кстати я вообщетперестал запариваться по двиглу.  Думаю будь что будет.  Через месяца полтора буду примерно масло менять. 

 

Как знать) 

Поживем, увидим)

[KaHu6aJl 334]

9 часов назад, VV"351 сказал:

О! В тему гидронатяжителя мои сегодняшние видяшки. Очень показательно-поучательные: 

 

 

Я вначале испугался)) у меня даже на моих первых видео так громко не было... Походу можно не заморачиваться))))), на холодную

Изменено 20 октября 2019 пользователем KaHu6aJl

[alex323 19 968]

Сорри за оффтоп. Обстоятельства сегодня изменились, выстрелила командировка привлекательная. Около 1500 -1700 км.  Поэтому Пенз будет слит в самом начале ноября (1-2, потом я в путь). 300+ мч не будет. Будет 270-275 мч и 8900-9000 км. Не рискну еще почти 2000 км отмахать на уставшем масле.  Если кого подвел, без обид).

[alex323 19 968]

И сразу вопрос: промыться щас САМ2 на 2-3 тыщи и залить Зепро, или залить Зепро, а по весне промыться Склонен к первому варианту, Пенз честно много отпахал.

[KaHu6aJl 334]

9 часов назад, Alexandr65 сказал:

Буду ждать когда задерет на слабой жижке.... прошлое лето на зепро ...это на пензе.... а у меня в подписи написано где живу... пробок нету ...в основном трасса.. пробег 61000. ранне писал куда ездил на жижке и не только я

Это в Краснодаре нет пробок?))) Или вы в пригороде?

[alex323 19 968]

2 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

Это в Краснодаре нет пробок?))

Жуткие пробки там. Наверно он ездит больше по трассе.

[VV"351 4 355]

Только что, alex323 сказал:

Вить, ну по любому это не поршни.

Да, ну на.... Это надо совсем ничего не смыслить в моторах, хотя бы в своём сабже, чтобы решить, что так мандя...ат поршни!

Стук именно поршней об стенки цилиндров на перекладке он либо приглушённый, когда мотор уже немного разогрелся градусов до +50С или более звенящий, точнее рокотящий, на совсем холодном при только запуске, совсем похож на трескотню поршневой у именно дизельных двигателей. Там юбки постоянно своими" фартуками" долбасят без вреда стенкам по ним, ввиду дикой степени сжатия в горшках и такой же нагруженности ЦПГ.

 В наших моторах биение поршней надо вслушиваться над обшивкой катализатора, там где лямбда  вкручена,под лобовухой, либо стопудно они прослушиваются с ямы по низу блока, оттуда вообще верняк на 150% точно слышно будет безо всяких слухачей и стетоскопов.

[VV"351 4 355]

Только что, KaHu6aJl сказал:

Я вначале испугался)) у меня даже на моих первых видео так громко не было... Походу можно не заморачиваться))))), на холодную

Вот как бывает оказывается, где-то примерно 1-2 раза в месяц.

[alex323 19 968]

2 минуты назад, VV"351 сказал:

Да, ну на.... Это надо совсем ничего не смыслить в моторах, хотя бы в своём сабже, чтобы решить, что так мандя...ат поршни!

Стук именно поршней об стенки цилиндров на перекладке он либо приглушённый, когда мотор уже немного разогрелся градусов до +50С или более звенящий, точнее рокотящий, на совсем холодном при только запуске, совсем похож на трескотню поршневой у именно дизельных двигателей. Там юбки постоянно своими" фартуками" долбасят без вреда стенкам по ним, ввиду дикой степени сжатия в горшках и такой же нагруженности ЦПГ.

 В наших моторах биение поршней надо вслушиваться над обшивкой катализатора, там где лямбда  вкручена,под лобовухой, либо стопудно они прослушиваются с ямы по низу блока, оттуда вообще верняк на 150% точно слышно будет безо всяких слухачей и стетоскопов.

Так с какого перепугу он то есть, то нет Зазор штука постоянная.

3 минуты назад, VV"351 сказал:

то надо совсем ничего не смыслить в мотора

вот щас обидеть хотел?? ))))

[VV"351 4 355]

Только что, alex323 сказал:

Сорри за оффтоп. Обстоятельства сегодня изменились, выстрелила командировка привлекательная. Около 1500 -1700 км.  Поэтому Пенз будет слит в самом начале ноября (1-2, потом я в путь). 300+ мч не будет. Будет 270-275 мч и 8900-9000 км. Не рискну еще почти 2000 км отмахать на уставшем масле.  Если кого подвел, без обид).

Александр! Ты - хозяин положения, делай как тебе выгодно. За анализ Пензы такой затяжной и без того большой тебе будет Спс))).

[VV"351 4 355]

Только что, alex323 сказал:

Так с какого перепугу он то есть, то нет Зазор штука постоянная.

вот щас обидеть хотел?? ))))

Да, не, я же в общем говорил, без лиц  и ников. Он то есть, то нет очень сильно зависит от наружной температуры и порой от масла так же.

[alex323 19 968]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

Да, не, я же в общем говорил, без лиц  и ников. Он то есть, то нет очень сильно зависит от наружной температуры и порой от масла так же.

Вить, я сам замечал. сегодня тарабанит, а завтра нет. Ну пару градусов разница воздуха. Думаю не это важно. 

[alex323 19 968]

5 минут назад, VV"351 сказал:

от масла так же.

Ага. выше говорил, Что у меня иногда проявляется на уставшем масле. На свежем подобные перестуки не замечены. 

[VV"351 4 355]

Только что, alex323 сказал:

Вить, я сам замечал. сегодня тарабанит, а завтра нет. Ну пару градусов разница воздуха. Думаю не это важно. 

Может всё же гидрики, если не цепь от натяжителя?