Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Inzhener 4 496]

9 часов назад, stalk:er сказал:

Я бы предложил Татнефть 0-30 как замена, кстати(!).

Дык, где ж его взять-то?

[stalk:er 1 097]

6 часов назад, karligov сказал:

 

Да не начинал я ничего ))

Есть же разные варианты 0W-20 у мобила. Теперь понял - ESP X2.

Ничего Вы не поняли. Mobil1 0w-20 - тчк.

[Fortevod 693]

9 часов назад, val1707 сказал:

Ужас какой

Но к сожалению g4kd тоже задираются со страшной силой.

Молодцы конечно кореяки, поработали над ошибками... Мне то наоборот казалось - g4na получше

 

Когда я ходил и пытался объяснить ОД, что с мотором что-то не то, что он стучит ненормально, то и в Хюндай и в Киа мне заводили новые машины с G4NA на стоянке и давали послушать, при этом говоря, что они все так работают. Я их слушал и понимал, что мне как-будто заводили все бракованные машины. Для моего понимания правильной работы мотора это был просто хлам, а не новые машины.

У меня был второй Акцент, были 2 Элантры J3 2.0, был Гетц и я сделал вывод, что G4NA нарушило все мои представления о корейках, к которым я всегда относился со 100% доверием. Я сейчас нахожусь в таком  состоянии, что поменял бы ее на любую машину, даже наверное на самый худший вариант, что то типа VW с турбо и с DSG (хотя раньше мне бы в страшном сне не пришло такое в голову), но только уже не на корейку, так как корейцы стали делать моторы хуже, чем наверно делают на Лады.

[Alexandr65 472]

16 минут назад, Fortevod сказал:

 

Когда я ходил и пытался объяснить ОД, что с мотором что-то не то, что он стучит ненормально, то и в Хюндай и в Киа мне заводили новые машины с G4NA на стоянке и давали послушать, при этом говоря, что они все так работают. Я их слушал и понимал, что мне как-будто заводили все бракованные машины. Для моего понимания правильной работы мотора это был просто хлам, а не новые машины.

У меня был второй Акцент, были 2 Элантры J3 2.0, был Гетц и я сделал вывод, что G4NA нарушило все мои представления о корейках, к которым я всегда относился со 100% доверием. Я сейчас нахожусь в таком  состоянии, что поменял бы ее на любую машину, даже наверное на самый худший вариант, что то типа VW с турбо и с DSG (хотя раньше мне бы в страшном сне не пришло такое в голову), но только уже не на корейку, так как корейцы стали делать моторы хуже, чем наверно делают на Лады.

1.4 мотор vw в последней шкоде далеко не худший вариант... да и дсг уже ходят нормально...при правильной эксплуатации

[СИНТЭКС 12 802]

3 часа назад, Andrey Z. сказал:

В этом Мобиле GTL, a это 3 группа, как и "кряк". 

Это так, справедливости ради. 

В целом да, масло супер. 

Так, ради справедливости, Вы кряк по свойствам приравняли к GTL? И еще, тоже ради справедливости, изначально я комментировал сообщение, где не были обозначены ни кряк, ни GTL. Упор был слелан совсем на другое...

[Роман 73 14 078]

47 минут назад, Fortevod сказал:

 

Когда я ходил и пытался объяснить ОД, что с мотором что-то не то, что он стучит ненормально, то и в Хюндай и в Киа мне заводили новые машины с G4NA на стоянке и давали послушать, при этом говоря, что они все так работают. Я их слушал и понимал, что мне как-будто заводили все бракованные машины. Для моего понимания правильной работы мотора это был просто хлам, а не новые машины.

У меня был второй Акцент, были 2 Элантры J3 2.0, был Гетц и я сделал вывод, что G4NA нарушило все мои представления о корейках, к которым я всегда относился со 100% доверием. Я сейчас нахожусь в таком  состоянии, что поменял бы ее на любую машину, даже наверное на самый худший вариант, что то типа VW с турбо и с DSG (хотя раньше мне бы в страшном сне не пришло такое в голову), но только уже не на корейку, так как корейцы стали делать моторы хуже, чем наверно делают на Лады.

Спойлер

Понимая Ваши эмоции по-поводу корейских авто могу сказать, что зайдя на профильные форумы по абсолютно любой марке авто, Вы там тоже увидите негативные отзывы. Или зайдите в Ютуб. Проблемы есть у всех производителей, у всех, ессно, свои. Если мне кто-то сейчас скажет про пруфы, то я сразу отошлю их в Ютуб, он весь завален этими пруфами. Мне просто не хочется терять своё время на выуживание этих видео из сети. Всё есть и всё в свободном доступе. Просто поверьте - корейцы не хуже и не проблемнее других марок. Да и моторы наши капиталятся за разумные деньги, если уж будет такая необходимость. 

 

[Dov70 0]

Добрый день. Кто знает про масло Ardeca Hybrid-FS 0w-20 api-sn acea a1/b1-12 islac gf-5. Можно ли залить на зиму в g4na? Осталось от доджа америкоса.

[Fortevod 693]

49 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Понимая Ваши эмоции по-поводу корейских авто могу сказать, что зайдя на профильные форумы по абсолютно любой марке авто, Вы там тоже увидите негативные отзывы. Или зайдите в Ютуб. Проблемы есть у всех производителей, у всех, ессно, свои. Если мне кто-то сейчас скажет про пруфы, то я сразу отошлю их в Ютуб, он весь завален этими пруфами. Мне просто не хочется терять своё время на выуживание этих видео из сети. Всё есть и всё в свободном доступе. Просто поверьте - корейцы не хуже и не проблемнее других марок. Да и моторы наши капиталятся за разумные деньги, если уж будет такая необходимость. 

 

 

Беспроблемных машин не бывает, но ни одна машина не пойдет поршневыми стуками с 5000км (евро 3, made in Korea) и ни одна машина, у которой поменяли пол мотора не начнет тарахтеть поршневым стуком на следующее утро.  

 

1 час назад, Alexandr65 сказал:

1.4 мотор vw в последней шкоде далеко не худший вариант... да и дсг уже ходят нормально...при правильной эксплуатации

 

Возможно, но я имел в виду VW за почти те же деньги, за какие я продам сейчас 6ти летку Серато. То есть б\у 

Изменено 7 августа 2019 пользователем Fortevod

[a-ha 22 003]

32 минуты назад, Dov70 сказал:

Добрый день. Кто знает про масло Ardeca Hybrid-FS 0w-20 api-sn acea a1/b1-12 islac gf-5. Можно ли залить на зиму в g4na? Осталось от доджа америкоса.

а почему бы и нет? Крепенькая такая двадцаточка

[Роман 73 14 078]

25 минут назад, Fortevod сказал:

 

Беспроблемных машин не бывает, но ни одна машина не пойдет поршневыми стуками с 5000км (евро 3, made in Korea) и ни одна машина, у которой поменяли пол мотора не начнет тарахтеть поршневым стуком на следующее утро.  

 

 

Возможно, но я имел в виду VW за почти те же деньги, за какие я продам сейчас 6ти летку Серато. То есть б\у 

Спойлер

Да так же тарахтят и Тойты и Мазды.У немцев тоже есть болячки. Есть видосы, посмотрите. Лады которые Вы привели в пример - масло литрами жрут прямо с салона, там форум весь на ушах стоит на эту тему. У дизелей тоже свои проблемы. Я тоже огорчён качеством своего мотора, но мне кажется, что всё же не стоит так радикально относиться к корейским авто. Люди ездят и довольны, многие. Хотя знаю и тех, даже на этом форуме, кто продал своего корейца со сравнительно скромными пробегами и купили авто других марок

 

[Fortevod 693]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Да так же тарахтят и Тойты и Мазды.У немцев тоже есть болячки. Есть видосы, посмотрите. Лады которые Вы привели в пример - масло литрами жрут прямо с салона, там форум весь на ушах стоит на эту тему. У дизелей тоже свои проблемы. Я тоже огорчён качеством своего мотора, но мне кажется, что всё же не стоит так радикально относиться к корейским авто. Люди ездят и довольны, многие. Хотя знаю и тех, даже на этом форуме, кто продал своего корейца со сравнительно скромными пробегами и купили авто других марок

 

 

Подожду новый блок 2019 года и головку. Посмотрим как получится, а там уже придется принимать решение. Очень не хочется такую комфортную тачку, с кучей опций менять на что-то немецко- японское полупустое

[GOT 1 237]

33 минуты назад, Fortevod сказал:

Подожду новый блок 2019 года и головку. 

А чё, это мысль !

В новый сезон -  с новой головкой! 

Распродажа летней коллекции головок от Киа, две по цене одной, спешите, количество ограничено! 

Вас ждёт новая, эксклюзивная зимняя модель головки, первым десяти дозвонившимся установка бесплатно!

 

[Alexandr65 472]

59 минут назад, Fortevod сказал:

 

Подожду новый блок 2019 года и головку. Посмотрим как получится, а там уже придется принимать решение. Очень не хочется такую комфортную тачку, с кучей опций менять на что-то немецко- японское полупустое

Почему не хотят менять двигатель в сборе ? может через суд ???

[Alexandr65 472]

1 час назад, Fortevod сказал:

 

Подожду новый блок 2019 года и головку. Посмотрим как получится, а там уже придется принимать решение. Очень не хочется такую комфортную тачку, с кучей опций менять на что-то немецко- японское полупустое

У меня элантра 1.8 150л.с практически тот же двигатель G4NBB   Пока все окей 60000т.  машина нравится все устраивает... 

[Fortevod 693]

13 минут назад, Alexandr65 сказал:

Почему не хотят менять двигатель в сборе ? может через суд ???

 

Говорят, ранее в таких случаях могли менять весь, теперь политика поменялась. Менять будут шорт блок в сборе, головку не в сборе, но всё остальное из моего мотора (то есть распредвалы, цепь, гидрики и т.д.)  

 

 

Мне кажется, что Hyundai выпускают более качественнее, чем КИА

5 минут назад, Alexandr65 сказал:

У меня элантра 1.8 150л.с практически тот же двигатель G4NBB   Пока все окей 60000т.  машина нравится все устраивает... 

 

Изменено 7 августа 2019 пользователем Fortevod