Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Dmitrii42647 94]

33 минуты назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Что же они тогда стучат-то тогда поголовно сновА , движки эти замечательные, модернизированные корейцами? Или вы скажете, что это всё вбросы? Ну так зайдите на Ютуб и вбейте в поисковик " стук двигателя G4NA 2018" и вам вылезет столько видосов, этих модернизированных корейцами моторов, что дурно станет. Или по-вашему это нормальная работа нового двигателя ? По-вашему модернизированный и доведенный до ума, как вы выразились ранее, мотор должен жрать масло с нуля, прямо из автосалона ? Вы можете это кому-нибудь другому рассказать, но только не мне . Что касается измененных артикулов на запчасти, то если вы думаете, что корейцы усилили и улучшили, то на вас, видимо, надеты розовые очки, но они с вас очень скоро слетят. А злобы никакой у меня нет. Просто пишу как есть. Это у вас двигатель то стучит, то он не очень стучит, а то он вообще оказался идеальным. И именно почему-то в момент слива ( продажи) авто. Видели мы таких ухарей . Это как в том мультфильме, когда мужик корову продавал, за которую цены никто не давал. 

 

Вот оскарбляться не надо, если внимательно читать то я никогда не говорил что у меня двигатель идеальный, это уже вы приплетаете и переварачиваете, я выкладывал эндоскопию и говорил что громко работает - да было, выкладывал 2 эндоскопию после поездки с отжигом по трассе и говорил что чет как то он дизелит - да, насчет что двигатель идеальный я ниразу не говорил, насчет форсунок и нормально работающего двигателя я вам привел слова дилера и не более, насчет что двигатель у меня то стучит то не стучит был разговор не спорю и был он после того как я по совету Вадима сменил заправку и залил масло которое тут все расхваливают, двигатель реально стал тише работать, если внимательно перечитаете то там была речь про мое предположение о поленом ликви. Насчет сбагрить машину считайте как хотите, я лично своего 35 не спихнул, а уже давно решил обновить машину и копил денег чтоб не в кредит брать, думал осенью 2.4 взять, но все взвесив и плюс в июне я стану дважды батей, решил брать сейчас. Теперь насчет посмотреть в ютьюбе о стуках, [censored by bot] ничего принципиально больше о машине своей смотреть не буду, в помойке под названием интернет вечно одна истерика - зайдешь в ветку о санта фе 2.4 и волосы дыбом оказывается у них у всех вкладыши проварачивает прям при выезде от дилера, а мой отец этого и не знает ездит себе и ездит как то уже 7 год на ней, сосед тоже дурак у меня оказывается 190 тысяч накатал, а еще не капиталил, на работе мужик тоже дурачек ездит себе и ездит и ни о каких вкладышах знать не знает. Захотел батя сдать свою санту и взять дизельную как у его друга, попросил меня почитать, я прям охренел оказывается там форсунки от нашей соляры каждый месяц дохнут, а этот друг то и не вкурсе заправляет с одной бочки (причем фиг знает где за 3 копейки купленной) что санту, что своего камаза воровайку и наездил уже 130 тысяч км и даж сажевый не удалил, прям мистика, походу аномалия. Так же и 35 чет по городу ездят люди в интернете о задирах не читают и живут себе спокойно. Насим я свое мнение высказал спорить больше не хочу насчет задиров и сбагривания мной машины, форум этот о выборе масла для G4NA, так что люди посоветуйте хорошее маслецо 0W-30

Изменено 2 мая 2019 пользователем Dmitrii42647

[Илья09 507]

21 минуту назад, Dmitrii42647 сказал:

хорошее маслецо 0W-30

Для Тывы сходу:

 

Изменено 2 мая 2019 пользователем Илья09

[Arkadiy75 467]

В конце апреля проходил ТО.

Хотел залить Amsoil SS 5w20, но в Москве не нашел с новой рецептурой (в ней золы стало меньше) и залил в третий раз 5w20 п.13 sfe.

Я бы взял дизель.

Намного интереснее и динамичнeе!

Меня жаба задушила...300 т.р. переплатить.

Сейчас жалею.

[Илья09 507]

14 минут назад, Arkadiy75 сказал:

В конце апреля проходил ТО.

Хотел залить Amsoil SS 5w20, но в Москве не нашел с новой рецептурой (в ней золы стало меньше) и залил в третий раз 5w20 п.13 sfe.

Я бы взял дизель.

Намного интереснее и динамичнeе!

Меня жаба задушила...300 т.р. переплатить.

Сейчас жалею.

С Вашими пробегами в год-дизель ну просто расточительство))) ни к чему ИМХО...даже если бензинку капиталить раз в 5 лет - выйдет дешевле, чем дизель содержать эти 5 лет...(с учётом обесценивания машины)

 

[Arkadiy75 467]

29 минут назад, Илья09 сказал:

С Вашими пробегами в год-дизель ну просто расточительство))) ни к чему ИМХО...даже если бензинку капиталить раз в 5 лет - выйдет дешевле, чем дизель содержать эти 5 лет...(с учётом обесценивания машины)

 

Дело не в пробеге, а в удоволульствие за рулем!

И сколько можно себе мозг греть....задиры, задиры!

Присматриваю к мпс дизель....дороговато конечно.

[Илья09 507]

25 минут назад, Arkadiy75 сказал:

Дело не в пробеге, а в удоволульствие за рулем!

И сколько можно себе мозг греть....задиры, задиры!

Присматриваю к мпс дизель....дороговато конечно.

Вот в Раме, раздатке, тарахтящем тракторе... точно удовольствия немного... могу Вас заверить...так как владел...

там будете каждый год клапан ТНВД менять, а он 10к стоит...

там переживания чтоб форсунки не начали лить, иначе прогар поршня и капиталка... а там, в отличие от корейского 2.0, где за сотку Вы замените все вместе с навесным,  капиталка начинается от 150к...

одна форсунка-18-20к, а их четыре...

тнвд-ремонт от 30к...

дилеры по топливной посылают нафиг по гарантии...топливо дрянь и все...

топливная вся Denso, хрен что отдельно купишь, цены-конь.

Вобщем продал и перекрестился.

уж лучше корейца дизельного.

[Arkadiy75 467]

7 минут назад, Илья09 сказал:

Вот в Раме, раздатке, тарахтящем тракторе... точно удовольствия немного... могу Вас заверить...так как владел...

там будете каждый год клапан ТНВД менять, а он 10к стоит...

там переживания чтоб форсунки не начали лить, иначе прогар поршня и капиталка... а там, в отличие от корейского 2.0, где за сотку Вы замените все вместе с навесным,  капиталка начинается от 150к...

одна форсунка-18-20к, а их четыре...

тнвд-ремонт от 30к...

дилеры по топливной посылают нафиг по гарантии...топливо дрянь и все...

топливная вся Denso, хрен что отдельно купишь, цены-конь.

Вобщем продал и перекрестился.

уж лучше корейца дизельного.

Или мпс бензин

[Pavel_NSK 9 572]

Arkadiy75 Музыку перенес в Музыкальные пристрастия

 

10 часов назад, Arkadiy75 сказал:

Хотел залить Amsoil SS 5w20, но в Москве не нашел с новой рецептурой

Новая рецептура пошла с осени 2017 года (сентябрь-октябрь).

Неужели еще старая осталась?

Основные поставщики уже давно обновили свои склады.

[Fortevod 693]

13 часов назад, Dmitrii42647 сказал:

Уважаемый не надо злобу вымещать на других, во-первых: договор купли продажи у меня в полном порядке, я продал машину, дилер ее принял, никакой я уже не собственник, договор купли продажи есть, акт приема передачи и запись в ПТС о новом собственнике - автосалоне с моей подписью как бывшего владельца есть, это вы называете посредником??? Во-вторых: низнаю какие у вас автосалоны что так к своей работе относятся, как к говну, а мою машину осматривали в общей сложности 2 часа, с поезкой, толщиномером, вибростендом, подъемником и диагностикой, так что не ровняйте всех под одну гребенку, в-третьих: откуда вы так уверены что движок у меня развалится??? Режим Ванги??? Я вот уверен что корейцы знают о задирах и прочем и чтоб не проводить огромную отзывную компанию тихо мирно его модернизировали в 2017 году - каталоги вам в помощь если не затруднит посмотреть, а если затруднит то я вам скажу - с 2017 года идут другие артикулы всего низа движка, что блока в сборе, что поршней, что вкладышей, что помпы, что маслонасоса, плюс стоят маслофорсунки (у меня в пользовании есть еще крета 2018 года, специально в каталогах сравнивал движки) и я думаю корейцы врятли от нефиг делать просто взяли и поменяли артикулы

 

Может быть вы не читали мои старые сообщения, поэтому снова вкраце отпишусь. Сменили мне пол мотора (блок в сборе с датой выпуска конец 2018г) при пробеге 30К, машина выпуска 2013 декабрь, тарахтеть на холодную стал больше (когда я подписывался на замену, я думал, стука больше не будет). Когда после замены я начал всех доставать этим стуком (ОД Киа, ОД Хюндая), слушают и говорят все нормально, а потом начали мне заводить новые машины у них на стоянках и в салонах, у этих машин стуки были похуже моей, они так тарахтели, что на мой взгляд все эти машины были бракованными )))), хотя у нас нет Элантр, Церат, Спортиков, Туссонов российской сборки, все корейские (моя тоже корейская).

 

Может быть каким-то чудом при этих моих стуках мотору ничего не будет (новая корейская технология- стучащий нормальный мотор), не знаю, надо ездить и следить за цилиндрами (все еще жду нормальный эндоскоп).       

 

Изменено 3 мая 2019 пользователем Fortevod

[oil_service38 733]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Arkadiy75 Музыку перенес в Музыкальные пристрастия

 

Новая рецептура пошла с осени 2017 года (сентябрь-октябрь).

Неужели еще старая осталась?

Основные поставщики уже давно обновили свои склады.

мне в прошлом году приходило 5w-20  уже обновленная рецептура. старые запасы, может быть, где-то еще есть. но это совсем немного

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Arkadiy75 Музыку перенес в Музыкальные пристрастия

 

Новая рецептура пошла с осени 2017 года (сентябрь-октябрь).

Неужели еще старая осталась?

Основные поставщики уже давно обновили свои склады.

если быть точным с августа 2017 года. у меня есть канистра с датой выпуска 25 августа 2017 года и там уже новая формула

 

[oil_service38 733]

11 часов назад, Arkadiy75 сказал:

В конце апреля проходил ТО.

Хотел залить Amsoil SS 5w20, но в Москве не нашел с новой рецептурой (в ней золы стало меньше) и залил в третий раз 5w20 п.13 sfe.

Я бы взял дизель.

Намного интереснее и динамичнeе!

Меня жаба задушила...300 т.р. переплатить.

Сейчас жалею.

Можно было обратиться ко мне. отправил бы Вам 5w-20 новую рецепптуру

[Fortevod 693]

13 часов назад, Dmitrii42647 сказал:

Теперь насчет посмотреть в ютьюбе о стуках, [censored by bot] ничего принципиально больше о машине своей смотреть не буду, в помойке под названием интернет вечно одна истерика -

 

[Вадим_69 8 168]

16 часов назад, Dmitrii42647 сказал:

так что люди посоветуйте хорошее маслецо 0W-30

 

Из лучших вариантов:

0W-30 KIA Mega Turbo Syn

0W-30 Amsoil SS

Из подешевле:

0W-30 Татнефть Luxe

0W-30 Lukoil Genesis Special A5/B5

Однако с учётом доступности у вас Idemitsu и LM, я бы с учётом вашего климата и режимов лил:

0W-20 Idemitsu Zepro - зима

5W-20 LM Molygen New Generation - лето.

 

Изменено 3 мая 2019 пользователем Вадим_69

[Dmitrii42647 94]

14 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Из лучших вариантов:

0W-30 KIA Mega Turbo Syn

0W-30 Amsoil SS

Из подешевле:

0W-30 Татнефть Luxe

0W-30 Lukoil Genesis Special A5/B5

Однако с учётом доступности у вас Idemitsu и LM, я бы с учётом вашего климата и режимов лил:

0W-20 Idemitsu Zepro - зима

5W-20 LM Molygen New Generation - лето.

 

Спасибо за совет, но я рассматриваю только одно масло круглогодично. KIA очень интерестное масло, а ничего что у него допуск С2, а нам припысано A5, SМ, GF-4  и прочее? 

Насчет доступности - у нас никакой, все заказывать и забирать в соседнем городе в 400 км

[Вадим_69 8 168]

Только что, Dmitrii42647 сказал:

KIA очень интерестное масло, а ничего что у него допуск С2, а нам припысано A5, SМ, GF-4  и прочее? 

 

Это масло сильнее большинства ILSAC GF-4. В т.ч. по ресурсу...