Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[apologize 3 439]

9 минут назад, Fortevod сказал:

А я основываясь на рекомендациях производителя о том, что для экономии топлива использовать 20ки делаю вывод, что если мотор экономит топливо, значит он работает в самом оптимальном режиме.

Вы правильно высказались по этому поводу что: 

 

11 минут назад, Fortevod сказал:

Это все предположения

Замечу Вам что Тойота в некоторых мануалах прямо указывает в определенных режимах эксплуатации использовать не Xw-20 а Xw-30. И далее объяснять что такое HTHS и как влияет на износ его снижение ниже 2.6, к примеру если произошло лёгкое разбавление масла топливом. В этом случае желательно произвести замену масла. Но Вам я так понимаю это все ни к чему. Главное ведь экономия топлива и экология правда? 

[Inzhener 4 496]

59 минут назад, Fortevod сказал:

...первая и единственная рекомендация каждого мянуала это 5В20. Все остальные просто перечислены в таблице

Первая - да. Но единственная ли?

[Inzhener 4 496]

30 минут назад, Paulson сказал:

 

Вывод ошибочный

Согласен. Рекомендация об использовании 20-к может быть дана только с целью влезть в какие-нибудь нормы или привлечь покупателя низкими показателями по расходу топлива.

[Inzhener 4 496]

1 час назад, Fortevod сказал:

 Там есть в первую очередь рекомендуемое 20ки. 

Написанное Вами "в первую очередь" - притянуто за уши. Точно так же, можно сказать, что в числовом ряду 1,2,3,4,5,6... - "в самую первую очередь" указана  единица. А если числовой ряд будет 6,5,4,3,2,1? Тогда что будет "в первую очередь"? Это просто порядок перечисления, а никакая не очередь.

Изменено 10 марта 2019 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 496]

47 минут назад, stalk:er сказал:

Моё мнение - Вы сгущаете краски! Говорю это как бывший кадровый офицер Статья очень старая и сам Даниил не раз говорил, что в ней есть не точности (1), а потом маслостроение не стоит на месте и Molyvan855 тому подтверждение. В Вашем случае лучше тогда использовать Mega Turbo Syn 0w-30 (ИМХО). Убьёте всех зайцев!!!

Я использую Тотал HKS и PC SS 0W30 и убиваю не только "всех зайцев".

А насчёт Mega Turbo Syn 0w-30 - отзывы далекоооо неоднозначные...

Изменено 10 марта 2019 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 496]

1 час назад, Fortevod сказал:

 

Казалось, что это вы где-то писали недавно. Значит ошибся, наверно был кто-то другой

 

Я писал, что имею отношение к авиации, но я нигде не писал, что я авиационный инженер. В авиации есть (помимо инженерно-технического состава) еще специалисты, работающие с приборами: летчики, штурманы, диспетчеры, метеорологи и др.

Изменено 10 марта 2019 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 496]

1 час назад, stalk:er сказал:

Моё мнение - Вы сгущаете краски! Говорю это как бывший кадровый офицер Статья очень старая и сам Даниил не раз говорил, что в ней есть не точности (1), а потом маслостроение не стоит на месте и Molyvan855 тому подтверждение. В Вашем случае лучше тогда использовать Mega Turbo Syn 0w-30 (ИМХО). Убьёте всех зайцев!!!

А ничего, что про HTHS 2,6 писали японские инженеры?

И не Molyvanом855 единым живо "маслостроение" (да простят меня изготовители Zepro и компания Вандербильт!).

Изменено 10 марта 2019 пользователем Inzhener

[alex323 19 946]

Inzhener вот читаю вашу дискуссию и назрел один вопрос. У Вас круглый год такие условия движения - трасса, кикдауны постоянно? Вам тогда 10-30 типа PC SS,  Profix, Wolf asia надо лить. Минимум загустителя, крепкая база. 

А если зимой город, зачем вам 5-30 А5 зимой в городе?

[Fortevod 693]

1 час назад, apologize сказал:

Вы правильно высказались по этому поводу что: 

 

Замечу Вам что Тойота в некоторых мануалах прямо указывает в определенных режимах эксплуатации использовать не Xw-20 а Xw-30. И далее объяснять что такое HTHS и как влияет на износ его снижение ниже 2.6, к примеру если произошло лёгкое разбавление масла топливом. В этом случае желательно произвести замену масла. Но Вам я так понимаю это все ни к чему. Главное ведь экономия топлива и экология правда? 

 

Да мне на экономию топлива и экологию по барабану. Да и я не совсем верю в то, что от масла зависит расход топлива, да так, что я ее почувствую )). Я ищу вариант, когда я меньше буду слышать всякие заводские стуки в моторе. Вполне возможно, что после всех экспериментов я остановлюсь на каком нибудь 5В40 или еще хуже и начну материть Медалиста ( как не подошедшего для моего мотора))) ) 

 

п.с. 3 вида 5В30 было уже перепробовано  

[stalk:er 1 097]

57 минут назад, alex323 сказал:

Inzhener вот читаю вашу дискуссию и назрел один вопрос. У Вас круглый год такие условия движения - трасса, кикдауны постоянно? Вам тогда 10-30 типа PC SS,  Profix, Wolf asia надо лить. Минимум загустителя, крепкая база. 

А если зимой город, зачем вам 5-30 А5 зимой в городе?

Ну вот надо оно ему и всё тут...

 

 

30 минут назад, Fortevod сказал:

 

Вполне возможно, что после всех экспериментов я остановлюсь на каком нибудь 5В40 или еще хуже и начну материть Медалиста ( как не подошедшего для моего мотора))) ) 

Готов послушать как Вы материте Медалист

Вы когда пишите про 5-30  указывайте какие попробовали ))

Изменено 10 марта 2019 пользователем stalk:er

[Inzhener 4 496]

1 час назад, alex323 сказал:

Inzhener вот читаю вашу дискуссию и назрел один вопрос. У Вас круглый год такие условия движения - трасса, кикдауны постоянно? Вам тогда 10-30 типа PC SS,  Profix, Wolf asia надо лить. Минимум загустителя, крепкая база. 

А если зимой город, зачем вам 5-30 А5 зимой в городе?

Только трасса. Только сегодня вернулся из Саратовской  области - вернулся со средней скоростью в оба конца - 79км/ч. Ехал туда по более или менее свободной трассе и при поездке "туда" на расстояние 750км привез среднюю 85км/ч. Для города есть старенькая Элантра.

Поэтому в Спартак только 30-ки. Про Элантру промолчу.

Изменено 10 марта 2019 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 496]

8 минут назад, stalk:er сказал:

Ну вот надо оно ему и всё тут...

А вот тут Вы правы! Но не более, чем Вам ИЗ.

И, кстати, я не спрашивал совета по маслу - есть своя голова на плечах и способность проанализировать анализы пусть и чужие. 

И советов не раздаю, когда их не спрашивают.

Изменено 10 марта 2019 пользователем Inzhener

[stalk:er 1 097]

13 минут назад, Inzhener сказал:

Только трасса. Только сегодня вернулся из Саратовской  области - вернулся со средней скоростью в оба конца - 79км/ч. Ехал туда по более или менее свободной трассе и при поездке "туда" на расстояние 750км привез среднюю 85км/ч. Для города есть старенькая Элантра.

Поэтому в Спартак только 30-ки. Про Элантру промолчу.

Дык и 20-ка в особенности Медалист - тут бы справилась на ура! Обыкновенного Mobil1 0w-20 - будет достаточно.

По моему Вы морочите всем и себе голову.

Изменено 10 марта 2019 пользователем stalk:er

[alex323 19 946]

46 минут назад, Inzhener сказал:

Только трасса. Только сегодня вернулся из Саратовской  области - вернулся со средней скоростью в оба конца - 79км/ч. Ехал туда по более или менее свободной трассе и при поездке "туда" на расстояние 750км привез среднюю 85км/ч. Для города есть старенькая Элантра.

Поэтому в Спартак только 30-ки. Про Элантру промолчу.

Тогда вопросов не имею) сам бы лил в таких условиях хw-30. А у меня после обнуления БК на смене масла  средняя скорость 23 км после зимы. С моими короткими перебежками по городу 0-20 самое оно. Так что масло правильно подбирать из условий двидения, а не по принципу - "я гуталинщик" или "я веретенщик"))

 

Кстати в семье есть J3, в ней Зик 5-30 отлично работает)

Изменено 10 марта 2019 пользователем alex323

[VV"351 4 351]

В 09.03.2019 в 17:07, Вадим_69 сказал:

Fortevod подождите несколько дней. Потом и будете вердикт выносить "по звуку"...

Масла обычно начинают нормально работать через 200-300 км. Не знаю, в системе изменения фаз дело или ещё в чём-то, но неоднократно отмечал у себя подобное...

Мой мотор раздуплился со звуко-шумовыми эффектами после Total HKS 5W-30  при переходе на Petro-Canada SS 0W-30 за 2-3 поездки в пределах 15-19 км каждая. Куда, нах..., колесить по 200-300 км, что за дичь. Весь "приход" наступает в первые 50 км пути!