Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Alexandr65 472]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Вот одно из обсуждений этой темы на Драйве. Ниже, там можно посмотреть видосы и послушать, как работают наши движки ( G4NA, G4KD) на разных маслах. https://www.drive2.ru/l/9147213/

А есть звук работы на  0-20? чегож не стучать на 40....ах да там МОТЮЛЬ...

Изменено 9 февраля 2019 пользователем Alexandr65

[Роман 73 14 071]

36 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

На самом деле, на трассе как раз большой индекс вязкости не так уж и важен. Посоветую 5W-20. Из лучших круглогодичных вариантов на крепкой базе с хорошим пакетом - 5W-20 Pennzoil Ultra Platinum или Amsoil Signature Series. Но это если самый топ. Если подешевле, то оригинал Premium LF, но его почаще менять надо (по последним данным, щелочное там вообще никакое)... Также и 5W-20 Petro-Canada SS или Kendall Liquid Titanium GT-1 Max ...

Спойлер

Всё- таки пятерки. Ну с дорогими Амсойл и Пензойл всё понятно, а вот чем "нулёвка" Медалист, проиграет  "пятёрке" - оригиналу LF на трассе? Именно базой, тем, что больше загустителя, или просто "нулевка" Медалиста будет угарать больше и в этом будет проблема ?? Ведь остальные показатели у них практически одинаковые : и вязкость, и количество противоизноски 

 

Изменено 9 февраля 2019 пользователем Роман 73

[Fortevod 693]

52 минуты назад, VV"351 сказал:

Нормальная работа двигателя. Зачем в него полезли? Даже и по гарантии не зачем было заводиться. Достаточно было посмотреть ЦПГ эндоскопом и на этом уже определиться, возможно и успокоится. Можно было и здесь выложить результаты для совета с озабоченными.

И звук сравнил с ремонтированным двигателем - разницы и не слышно, практически, с учётом погрешности записей по шумам  смартфонов.

 

Эндоскопом было выявлено вот это. Поэтому и был ремонт. Фотки неудачные  

 

 

Изменено 9 февраля 2019 пользователем Fortevod

[Alexandr65 472]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Всё- таки пятерки. Ну с дорогими Амсойл и Пензойл всё понятно, а вот чем "нулёвка" Медалист, проиграет  "пятёрке" - оригиналу LF на трассе? Именно базой, тем, что больше загустителя, или просто "нулевка" Медалиста будет угарать больше и в этом будет проблема ?? Ведь остальные показатели у них практически одинаковые : и вязкость, и количество противоизноски 

 

Я все лето откатал ...нечего не угорело...ЖАРКОЕ ЛЕТО. 

[alex323 19 944]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Всё- таки пятерки. Ну с дорогими Амсойл и Пензойл всё понятно, а вот чем "нулёвка" Медалист, проиграет  "пятёрке" - оригиналу LF на трассе? Именно базой, тем, что больше загустителя, или просто "нулевка" Медалиста будет угарать больше и в этом будет проблема ?? Ведь остальные показатели у них практически одинаковые : и вязкость, и количество противоизноски 

 

Спойлер

Сорри, что влез, но нулевка уступит пятерке по ВОЗМОЖНО большему количеству отложений из-за полимерного загустителя. Больше ничем нулевка не уступит.

 

Изменено 9 февраля 2019 пользователем alex323

[Роман 73 14 071]

10 минут назад, Alexandr65 сказал:

Я все лето откатал ...нечего не угорело...ЖАРКОЕ ЛЕТО. 

Спойлер

Видимо режим другой. У меня за 5 тыс.км Медалист на полщупа ушёл. В основном трасса, да и ускорялся иногда до 160км/ч, правда краткосрочно. Плюс движок новый, может еще притирался/обкатывался. Сейчас уже пробег около 15тыс.км, может и не будет Медалист угорать 

 

[Вадим_69 8 168]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

Всё- таки пятерки. Ну с дорогими Амсойл и Пензойл всё понятно, а вот чем "нулёвка" Медалист, проиграет  "пятёрке" - оригиналу LF на трассе? Именно базой, тем, что больше загустителя, или просто "нулевка" Медалиста будет угарать больше и в этом будет проблема ?? Ведь остальные показатели у них практически одинаковые : и вязкость, и количество противоизноски 

 

Если сравнивать с оригиналом LF, то он проигрывает 0W-20 Zepro во всём, кроме цены  На счёт угара - тут всё индивидуально, зависит от ваших режимов, скоростей и состояния мотора. Теоретически в маслах 5W-20 более вязкая база и лучше высокотемпературные (вспышка, NOACK), т.е. по идее должны меньше угорать. Хотя есть и исключения типа откровенно дешёвых полусинтетик с никакой вспышкой.

Мой совет - обратите внимание на малоизвестные недорогие американские масла - они имеют неплохие характеристики и вряд ли их подделывают:

5W-20 Quaker State Enhanced Durability (или Advanced Durability)

5W-20 Kendall Liquid Titanium GT-1 Max

5W-20 Petro-Canada Supreme Synthetic

 

[Вадим_69 8 168]

19 минут назад, alex323 сказал:

Сорри, что влез, но нулевка уступит пятерке по ВОЗМОЖНО большему количеству отложений из-за полимерного загустителя. Больше ничем нулевка не уступит.

 

Заблуждение. Особенно, если сравнивать 0W-20 с 5W-20 - в обоих загустителя 1-3 %. Это ж не 0W-40 или 5W-50

Вдобавок главные отложения в моторе оставляет не загуститель, а продукты сгорания. Любая нулёвка с бОльшим щелочным оставит отложений меньше, чем 5W-20 с меньшим TBN. Плюс от нулёвки однозначно будет меньше низкотемпературных отложений (актуально при городской эксплуатации)...

Изменено 9 февраля 2019 пользователем Вадим_69

[Роман 73 14 071]

1 минуту назад, Вадим_69 сказал:

 

Если сравнивать с оригиналом LF, то он проигрывает 0W-20 Zepro во всём, кроме цены  На счёт угара - тут всё индивидуально, зависит от ваших режимов, скоростей и состояния мотора. Теоретически в маслах 5W-20 более вязкая база и лучше высокотемпературные (вспышка, NOACK), т.е. по идее должны меньше угорать. Хотя есть и исключения типа откровенно дешёвых полусинтетик с никакой вспышкой.

Мой совет - обратите внимание на малоизвестные недорогие американские масла - они имеют неплохие характеристики и вряд ли их подделывают:

5W-20 Quaker State Enhanced Durability (или Advanced Durability)

5W-20 Kendall Liquid Titanium GT-1 Max

5W-20 Petro-Canada Supreme Synthetic

 

Спойлер

Большое, человеческое спасибо за развернутый ответ 

 

[alex323 19 944]

15 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Заблуждение. Особенно, если сравнивать 0W-20 с 5W-20 - в обоих загустителя 1-3 %. Это ж не 0W-40 или 5W-50

Вдобавок главные отложения в моторе оставляет не загуститель, а продукты сгорания. Любая нулёвка с бОльшим щелочным оставит отложений меньше, чем 5W-20 с меньшим TBN. Плюс от нулёвки однозначно будет меньше низкотемпературных отложений (актуально при городской эксплуатации)...

Ну вот и отлично!! Значит не зря я Пеннзойлом 0-20 затарился)). 

Всегда считал, что при прочих равных между 0-20 и 5-20, больше полимерки останется в моторе после нулевки.

[Alexandr65 472]

30 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Видимо режим другой. У меня за 5 тыс.км Медалист на полщупа ушёл. В основном трасса, да и ускорялся иногда до 160км/ч, правда краткосрочно. Плюс движок новый, может еще притирался/обкатывался. Сейчас уже пробег около 15тыс.км, может и не будет Медалист угорать 

 

Спойлер

я еще на зеленом....сейчас pup 0-20   и у меня чип

 

Изменено 9 февраля 2019 пользователем Alexandr65

[Alexandr65 472]

4 минуты назад, alex323 сказал:

Ну вот и отлично!! Значит не зря я Пеннзойлом 0-20 затарился)). 

Всегда считал, что при прочих равных между 0-20 и 5-20, больше полимерки останется в моторе после нулевки.

Жалею одну канистру взял.... хочу сустину следующую залить

[Вадим_69 8 168]

2 минуты назад, Alexandr65 сказал:

хочу сустину следующую залить

 

О! Вот это масло весьма интересно - обязательно ждём впечатлений  

[alex323 19 944]

Только что, Alexandr65 сказал:

Жалею одну канистру взял.... хочу сустину следующую залить

Спойлер

На емексе есть ещё Пенз. Тока  подорожал малехо

 

[alex323 19 944]

5 минут назад, Alexandr65 сказал:

Жалею одну канистру взял.... хочу сустину следующую залить

За цену сустины я б наверно взял Амсойл сс 5-20))