Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[val1707 258]

10 минут назад, Sportage72 сказал:

val1707 Масла такие есть Amsoil, Redline, Mobil, Shell, но у многих и цена соответствующая, самое наверно доступное по цене будет Shell 0W-20 и Pennzoil UP 0W-20 упомянутый выше, масла на GTL

У меня только вопрос почему у них индекс вязкости такой сравнительно низкий по сравнению с тем же Идемицу у них  160-165 против 220

[Projector 7 416]

32 минуты назад, val1707 сказал:

Разрыв плёнки одинаковой толщины не сомневаюсь, но дело в том что у более вязких масел плёнка толще. Для этого HTHS придумали. 

Проблема в том что для более вязких масел придумали больше полимерного загустителя чем для менее вязких , и как правило если перекатать это самое масло , то под воздействием серной среды от бенза и окислов озота , этот самый загуститель (полимер) , откладывается в виде каки в моторе  

Изменено 4 ноября 2018 пользователем Projector

[Dumus 5 626]

59 минут назад, Sportage72 сказал:

Это несколько не так, прочность масляной плёнки не зависит от вязкости масла, а зависит в первую очередь от базы масла, синтетические базовые масла 4 и 5 группы имеют в несколько раз больше прочность масляной плёнки на разрыв чем гидкрокрекинг и тем более минералка, а точнее ПАО база в 7 раз, а эстеры уже в 22 раза, GTL где то около ПАО.

Т.е. если сравнивать Red Line 5W-40 и какое нибудь корейское 0W-20, то у первого прочность масляной плёнки будет в 20 раз больше

 

Это именно так; что прочность масляной плёнки больше у маловязких масел, а именно у 0w-20 и с увеличением толщины, прочность пропорционально снижается, а износ увеличивается. Примите это за аксиому. Если в гугле забанили, на вскидку вот испытания лаборатории. Не надо вводить людей в заблуждение, если не владеете информацией.

Изменено 4 ноября 2018 пользователем Dumus

[Dumus 5 626]

+ кому интересно, испытание моторных масел на диаметр износа - что также говорит о прочности масляной плёнки, угадайте, какая вязкость в лидерах?

[Sportage72 6 996]

13 минут назад, Dumus сказал:

Это именно так; что прочность масляной плёнки больше у маловязких масел, а именно у 0w-20 и с увеличением толщины, прочность пропорционально снижается, а износ увеличивается. Примите это за аксиому. Если в гугле забанили, на вскидку вот испытания лаборатории. Не надо вводить людей в заблуждение, если не владеете информацией.

Я знаю этот пост с битога, а теперь посмотрите какие там масла сравниваются? Где хоть один гидрокрекинг?

Который преимущественно у нас используется как база.

8 минут назад, Dumus сказал:

+ кому интересно, испытание моторных масел на диаметр износа - что также говорит о прочности масляной плёнки, угадайте, какая вязкость в лидерах?

Угадайте какие базы в лидерах?

Повторюсь протестите обычный корейский кряк! Тогда и сравним с этой же табличкой

[Dumus 5 626]

5 минут назад, Sportage72 сказал:

 

Повторюсь протестите обычный корейский кряк! Тогда и сравним с этой же табличкой

"Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20" или "MEGA TURBO SYN 0W-30" по-вашему тоже обычный корейский кряк? Опять мимо.

[Sportage72 6 996]

7 минут назад, Dumus сказал:

"Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20" или "MEGA TURBO SYN 0W-30" по-вашему тоже обычный корейский кряк? Опять мимо.

Первое да, корейский кряк, просто низковязкий, но это ему не добавит прочности масляной пленки, а вот второе не кряк, а на синтетической базе и как раз у него то прочность масляной плёнки будет выше чем у первого.

Поэтому да, снова мимо!

[val1707 258]

36 минут назад, Dumus сказал:

Это именно так; что прочность масляной плёнки больше у маловязких масел, а именно у 0w-20 и с увеличением толщины, прочность пропорционально снижается, а износ увеличивается.

Зачем тогда вообще 40 и выше нужны? 

[val1707 258]

48 минут назад, Projector сказал:

Проблема в том что для более вязких масел придумали больше полимерного загустителя чем для менее вязких , и как правило если перекатать это самое масло , то под воздействием серной среды от бенза и окислов озота , этот самый загуститель (полимер) , откладывается в виде каки в моторе

Ок но перекатывать я лично не собираюсь, тем более что перекатать 0-20 за 200 мч проще чем 5-30 А5 за 300

[Texacoman 2 660]

В 11.10.2018 в 10:50, stalk:er сказал:

3. Texaco Havoline ProDS F 5W-20 (какой у него HTHS не знаю и нет допуска ACEA A5)

 

[Projector 7 416]

20 минут назад, val1707 сказал:

Ок но перекатывать я лично не собираюсь, тем более что перекатать 0-20 за 200 мч проще чем 5-30 А5 за 300

Возможно , но глазами так и ни кто не понял , с какого масла может отложиться больше каки , с полнозольного А5 5w30 с золой 1-1.4% и большем содержанием загустителя , или с 0w20 ilsac ,sn с меньшим щелочные числом , меньшей золой 0.8-1% , и меньшим колличеством полимерного  загустителя , возможно весь лак с бензина конечно , но его в масле как правило от 2 до 5%  

Изменено 4 ноября 2018 пользователем Projector

[Skif_tlt 11 509]

Расскажите, а чего все так фапают на идемитсу 0-20? Другие двадцатки хуже?

[Projector 7 416]

9 минут назад, Skif_tlt сказал:

Расскажите, а чего все так фапают на идемитсу 0-20? Другие двадцатки хуже?

Лично я из двадцаток прробовал только хонда HFS-E и почти попробовал fuch titan 0w20, идемитсу пока не заливал 

[Texacoman 2 660]

28 минут назад, Projector сказал:

Возможно , но глазами так и ни кто не понял , с какого масла может отложиться больше каки , с полнозольного А5 5w30 с золой 1-1.4% и большем содержанием загустителя , или с 0w20 ilsac ,sn с меньшим щелочные числом , меньшей золой 0.8-1% , и меньшим колличеством полимерного  загустителя , возможно весь лак с бензина конечно , но его в масле как правило от 2 до 5%  

 

Так шлам ведь не с присадок образуется, а от самого масла. Когда оно деградирует и появляется всякая как. А присадки, как я понимаю, они только на зольность влияют, то есть на чистоту камеры сгорания на не очень исправных (с масложором) автомобилях.

[Projector 7 416]

13 минут назад, Texacoman сказал:

 

Так шлам ведь не с присадок образуется, а от самого масла. Когда оно деградирует и появляется всякая как. А присадки, как я понимаю, они только на зольность влияют, то есть на чистоту камеры сгорания на не очень исправных (с масложором) автомобилях.

Скорее всего шлам именно от продуктов сгорания топлива , но и масло само по сути сделано из отходов переработки нефти , это я про НС -гидрокрекинг , ну и более старые варианты масел , минерала I и II группы , если серу добавить , то лак появляется хоть в масле , хоть в бензе  

Изменено 4 ноября 2018 пользователем Projector