Прожарка масел

[Stas 82]

Статьи на тему "прожарки" масел

Статьи с прожаркой:
Тест Mobil с вращающимися алюминиевыми дисками

Состав масла для снижения отложений поршневых колец ДВС (из патента Shell WO2008055976A2)

Масло VIII. Затмение. Результаты тестирования моторных масел.
Сварил масло
Dexos2 итоги
Kroon Oil Poly Tech 5W30
BP Visco 5000 5W-30

Статьи-опровержения прожарки:

Объяснение абсурдности прожарки и не сопоставимости с условиями в двигателе, с измерением химико физических параметров прожаренного масла ДО и ПОСЛЕ.

"Прожарка показала грязный результат, значит двигатель засрется отложениями" А вот и нет (Когда прожарка страшная, а мотор проездивший почти всю жизнь на этом масле чистый!)

"Пусть прожарка не одно и тоже, но когда она показывает чистый результат, значит с двигателем точно ничего не будет" А вот и нет
Что происходит с маслом после 250С в течении одного часа?

Любительские эксперименты C400
Что происходит с маслом после высоких температур?
Тест на "прожарку масла" не имеет ничего общего с реальностью

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 которое полимеризовалось у Смирнова, осталось чистым у Пенсионер24

 

Что будет с маслом после высокой температуры 250С? Эксперимент с NOACK ДО и ПОСЛЕ

 

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

[slava2013 179]

@dimm7777, получается 2

тогда вопрос, куда и почему девается масло в проблемных масложрущих ВАГовских движках?

 

 

тут в принципе все верно написано http://www.zr.ru/content/articles/797932-maslozhor-pochemu-turbomotory-vw-podedayut-maslo/

кстати все сходится со скандалам по дизилям в америке,экономили,подгоняли и т.д.

Изменено 8 октября 2015 пользователем slava2013

[Elek-tronik 13]

тут в принципе все верно написано http://www.zr.ru/content/articles/797932-maslozhor-pochemu-turbomotory-vw-podedayut-maslo/

кстати все сходится со скандалам по дизилям в америке,экономили,подгоняли и т.д.

Оффтоп

"в принципе" верно, но НАДО учитывать "заказной" характер статьи - четкая реклама в конце. а по поводу расточки поршней - нужно очень хорошее оборудование, чтобы выдержать допуски до 0,01мм и только проточка не спасет, даже с заменой колец (( потому что отверстия для оттока масла в поршне тоже нужны другие и получается что их надо сверлить. в итоге поршня можно изуродовать и не добиться конечной цели. ну поможет немного, но не так как замена на хорошие ГОТОВЫЕ поршни.

так то тема про "прожарку" )) то бишь "опыты" по создание радиоприемника из старья со свалки при наличии готового и компактного в продаже. но это НАДО тратить деньги, выбирать, а тут "чё та как-та так и па типу и падобию САМАГО свет-Сергея" и можно считать себя "умным". Хотя проскакивала информация что Смирнов признался что не истина в последней инстанции и опыты его не самые правильные.

[Elek-tronik 13]

кстати - в чем СМЫСЛ "прожарки масла по Смирнову" если не проводилось простейших лабораторных исследований? то есть не использовалось оборудование, которое предназначено для исследования-измерения различных физических, химических и прочих состояний масла, не говоря про измерения при различных условиях нагрева. или это вопрос который НЕЛЬЗЯ задавать? ))

[slava2013 179]

Оффтоп

"в принципе" верно, но НАДО учитывать "заказной" характер статьи - четкая реклама в конце. а по поводу расточки поршней - нужно очень хорошее оборудование, чтобы выдержать допуски до 0,01мм и только проточка не спасет, даже с заменой колец (( потому что отверстия для оттока масла в поршне тоже нужны другие и получается что их надо сверлить. в итоге поршня можно изуродовать и не добиться конечной цели. ну поможет немного, но не так как замена на хорошие ГОТОВЫЕ поршни.

так то тема про "прожарку" )) то бишь "опыты" по создание радиоприемника из старья со свалки при наличии готового и компактного в продаже. но это НАДО тратить деньги, выбирать, а тут "чё та как-та так и па типу и падобию САМАГО свет-Сергея" и можно считать себя "умным". Хотя проскакивала информация что Смирнов признался что не истина в последней инстанции и опыты его не самые правильные.

В каждой сказке есть доля правды,

Ну лично я понял после прочтения что

Масло не виновато

Фольс обманывал и скрывал недоработки

Не обязательно у этого сервиса что то делать а менять поршни на нового образца

А статью заказала тойота, какое г...но у фольса дв. ))))) (ну по вашему выводу)

[VladimirR 2 509]

Масло не виновато

Фольс обманывал и скрывал недоработки

...

А статью заказала тойота, какое г...но у фольса дв. ))))) (ну по вашему выводу)

 

Какая хитрая Тойта, только почему она про БМВ не попросила в статье упомянуть?

[Ленский 60]

Оффтоп

Ну а это элементарно Ватсон, тойоте только фольц конкурент по количеству проданных автомобилей в мире за год, бэхи нервно курят в стороне и их упоминание не проплатили.

Какая хитрая Тойта, только почему она про БМВ не попросила в статье упомянуть?

[Dimcho 1 074]

А почему вы не исключаете что это просто обиженный на VW редактор (сотрудник) журнала решил провести расследование? Почему именно только конкуренты должны докапываться до истины? VW бюджетный сегмент, BMW чуть другое... поэтому даже не интересно что либо писать... там контингент покупателей другой

[slava2013 179]

Какая хитрая Тойта, только почему она про БМВ не попросила в статье упомянуть?

:laugh:надо завязывать с офтопом, а то завтра на драйве появиться статья про заговор тойоты и бмв

Изменено 9 октября 2015 пользователем slava2013

[Elek-tronik 13]

В каждой сказке есть доля правды,

 

А статью заказала тойота, какое г...но у фольса дв. ))))) (ну по вашему выводу)

то есть до конца статьи дочитать не получилось??

"Редакция благодарит СТО «***» (Санкт-Петербург) и лично ее директора.." - которые "разработали свою технологию" устранения масложера.

[slava2013 179]

то есть до конца статьи дочитать не получилось??

"Редакция благодарит СТО «***» (Санкт-Петербург) и лично ее директора.." - которые "разработали свою технологию" устранения масложера.

 

 

да это понятно я не спорю,просто вы спросили в теме прожарки, почему немцы жрут,я понял что ваш вывод -из-за масла,это статья один из вариантов объяснения и на мой взляд правдивая,а ехать в этот сервис ремонтировать это уже дело сугубо личное.

[Elek-tronik 13]

:laugh:надо завязывать с офтопом, а то завтра на драйве появиться статья про заговор тойоты и бмв

там ЕЩЕ интереснее - "созрел" очередной "прожарщик", который "варит-жарит" масло по "стандартам API SM" пиарит интервью Смирнова более 2-х летней давности и у него появляются активные поклонники и благодарные читатели. После очистки "всяких левых вопросов" остались в основном "благодарности и пожелания ЖЕЧЬ дальше(масло)" коментарии заблокированы.

Я конечно понимаю, что тест прожарки ничего не значит, но все же

Прожарка масла Лукойл Genesis 5w40

 

"Ну что сказать, результаты впечатляюще хреновые.

А точнее полная жесть с разложением масла, берегите моторы своих пипелацов."

то же самое на Драйве

[c400 723]

 

 

Просмотр сообщенияslava2013 (09 Октябрь 2015 - 09:45) писал:

:laugh:надо завязывать с офтопом, а то завтра на драйве появиться статья про заговор тойоты и бмв

 

там ЕЩЕ интереснее - "созрел" очередной "прожарщик", который "варит-жарит" масло по "стандартам API SM" пиарит интервью Смирнова более 2-х летней давности и у него появляются активные поклонники и благодарные читатели. После очистки "всяких левых вопросов" остались в основном "благодарности и пожелания ЖЕЧЬ дальше(масло)" коментарии заблокированы.

 

Просмотр сообщенияVladimirR (07 Октябрь 2015 - 07:31) писал:

Я конечно понимаю, что тест прожарки ничего не значит, но все же

Прожарка масла Лукойл Genesis 5w40

 

"Ну что сказать, результаты впечатляюще хреновые.

А точнее полная жесть с разложением масла, берегите моторы своих пипелацов."

то же самое на Драйве

Какое-то странно-предвзятое мнение к Drive2...

Кстати, методика тестирования масел подобным образом реально существует: The Glass Panel Coker

Изменено 9 октября 2015 пользователем c400

[Itseasy 6 334]

Кстати, методика тестирования масел подобным образом реально существует: The Glass Panel Coker

да вот температура масла несколько иная. оно циркулирует и кратковременно проходит через горячую область. Причем данные тесты в основном не для легкомоторных масел. А уж в колбе-прожарке, где в объеме под 400 и без перемешивания и циркулирования, я уж и боюсь представить, какой там местный перегрев в контакте плитка-колба)))

Изменено 9 октября 2015 пользователем Itseasy

[c400 723]

1. Чем меньше масла, тем быстрее закипает.

2. Прикипении там активная циркуляция масла. Чем больше масла, тем больше тепловое рассеивание.

3. В вышеизложенной методике все же и на стекле и на алюминии жарят и взвешивают массу отложений, если таковые имеются.

 

Но непонятно вот что: все самые премиальные масла самых именитых брендов с самыми современными допусками сворачиваются. Это или заговор или признак бесполезности теста.

Изменено 9 октября 2015 пользователем c400

[Itseasy 6 334]

@c400, жарить масло в объеме с температурой в 400оС или поддерживать температуру в 100оС и кратковременно прогонять малую его часть через стеклянную/алюминиевую панель, нагретую до 330оС - две большие разницы.

Почитай любой тест на окисление - обязательно перемешивание воздухом или другим газом, непревышение определенной температуры, отсутствие местных перегревов, дающих ошибку при измерении конечного показателя, если есть высокотемпературная область, то она кратковременная и т.д.

И еще - сколько мы тут видели в реально отработке хлопьев, сгустков и прочей ереси от прожарки? Любой тест должен воспроизводить реальные условия. Чтобы не крутить 400 моточасов в лаборатории, повышают температуру не выше температуры разрушения присадок, добавляют в колбы медные/стальные спирали - катализаторы окисления, барботируют воздухом/кислородом - окисляющие агенты. Но никто нигде за долгие 100 с лишним лет не додумался жарить при 400 градусах масла. Все дураки? Не думаю)))