Замена масла по моточасам

[Nordman 2 136]

Замена масла по моточасам

 

Отчеты об установке датчика моточасов:

Датчик моточасов работающий от вибрации - fareastwood

Датчик моточасов работающий на любом моторе от вибрации - torcon

Датчик моточасов с ebay torcon

Датчик моточасов который активируется от вибрации (для дизельных авто у которых нет ВВ провода)

(если кто постил отчет напомните прямо в теме ссылку я сюда добавлю)

 

Формулы расчета:
Формула Boboil
Формула Кублина
По объему израсходованного топлива

 

Программа для подсчета моточасов для головных устройств на базе Android:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/?p=1015506

 

что бы получить моточасы нужно 6000км/среднюю скорость за этот интервал = моточасы.

что бы получить расход нужно ЛИТРЫ/6000км*100 = равно расход на сотню. 

что бы получить среднюю скорость нужно 6000км/Мч = средняя скорость.

[sanya_zheleznogorsk 15]

11 минут назад, torcon сказал:

sanya_zheleznogorsk у тебя катушки зажигания? Тогда нужно ставить простой датчик моточасов от включения зажигания, подалось на него +12В он начал считать. Отличается он тем что от него идут два провода, которые подключаются к сети. Что бы найти такой в зарубежных Ali Ebay нужно вводить AC DC Hour Meter. 

 

Если у тебя просто ВВ провода - то нужно искать индукционный счетчик моточасов, где торчит один провод, который обматывается вокруг ВВ провода.

А какой именно брать, да без разницы они все считают, просто в разных корпусах.

Да, у меня катушки (двигатель 1NZ-FE). В целом понял, спасибо. Но есть такой момент, включенное зажигание это ведь еще не заведенный двигатель. Можно же сидеть в машине, слушать музыку с включенным зажиганием и заглушенным двигателем.

 

Подскажите, эти моточасы ведь не совсем те моточасы, по которым лучше менять масло? Т.е. они не учитывают режим работы двигателя. Какую то поправку в сторону уменьшения количества часов до замены масла стоит вводить при измерении без учета оборотов двигателя или не стоит заморачиваться?

[Евген48 29 103]

25 минут назад, sanya_zheleznogorsk сказал:

или не стоит заморачиваться?

Не стОит.

На предыдущей Тойоте тоже не было нормального БК, ориентировался по топливу.

[знаток 6 713]

1 час назад, sanya_zheleznogorsk сказал:

Но есть такой момент, включенное зажигание это ведь еще не заведенный двигатель. Можно же сидеть в машине, слушать музыку с включенным зажиганием и заглушенным двигателем.

 

На то он и счётчик моточасов, чтобы работать только при работающем двигателе.

[torcon 83 455]

3 часа назад, sanya_zheleznogorsk сказал:

Да, у меня катушки (двигатель 1NZ-FE). В целом понял, спасибо. Но есть такой момент, включенное зажигание это ведь еще не заведенный двигатель. Можно же сидеть в машине, слушать музыку с включенным зажиганием и заглушенным двигателем.

да это чуть больше чем реальная работа двигателя. НО: 

1) кто сидит с включенным зажиганием на ON и слушает музыку? Для этого есть ACC. Иначе за час два у тебя сядет акб. 

2) Это несущественно искажает показания моточасов на 2-3 часа в общей сумме 250-300мч. Что никак не повлияет на твое восприятие "тяжести пройденного интервала". 

Поэтому не парься, ставь простой датчик моточасов и запитывай на включение зажигания ON, у любого электрика 15 минут, если сам не хочешь лезть. 

[sanya_zheleznogorsk 15]

Понял. Всех благодарю за консультацию!

[vyborsti 14]

Учёт моточасов с целью определения момента замены масла немногим лучше учета пробега.
Моточас моточасу рознь.
Возмьмём три случая в пределах соблюдения ПДД - без постоянной тапки в пол и раскрутки двигателя до отсечки.

1. Холостые обороты. Движок работает на 600-700 оборотов/мин, нагрузка минимальная, самый лёгкий режим. Из музейных времён автомобилей Москвич гуляют байки про особо вредный режим работы на холостых. У меня на всех машинах стоят датчики состава смеси, на всех на холостых 14.7, выхлоп чистый, ничего страшного для двигателя нет.
2. Езда в городском потоке с постоянной скоростью 50-60. Обороты при этом 1200-1500, нагрузка на двигатель выше. За моточас такой езды коленвал и всё остальное накрутит в два раза больше оборотов под бОльшей нагрузкой. Состав смеси - стехиометрия или чуть беднее.
3. Езда при постоянной раскрутке двигателя до 3000-4000 оборотов. Оборотов за моточас а 4-5 раз больше, нагрузки заметно выше, состав смеси 13-14, в выхлопе заметное количество СО, который очень активный окислитель.
Так что тупо считать моточасы смысла особого нет. 

В этих перезамороченных формулах непонятно с какого-то перепуга фигурируют максимальные мощности, которые при реальной городской езде никогда не достигаются даже близко. У меня два Outback 2002 и 2008 мощностью 209 и 245 л.с., и турбовая Legacy 2.0 л 280 л.с. Кузова почти одинаковы по габаритам и массе, мощность, которая снимается с двигателя при движении с одинаковой скоростью, одинакова +\- три копейки, почему в формулы надо ставить мощность, которая никогда не достигается при езде по дорогам общего назначения? Это же не гоночное кольцо, где можно разогнать машину до 250 км/ч.

Если исходить из физики процесса, то наиболее адекватной интегральной характеристикой, которую обычный водитель без лаборатории под боком может учесть, является выполненная двигателем работа с момента смена масла, которая примерно пропорциональна израсходованному топливу. Стоишь на холостых - за час спалишь литра полтора, едешь по трассе - спалишь 8 л на сотню, в городе по пробкам 14-16 на сотню на Outback 2008 года 3.0 л. Нужно только эмпирически подобать коэффициент для используемого масла. 150 для крекинга вполне приемлемое стартовое значение.

[Дюпелёк 14 518]

vyborsti 

Скрытый текст

Где ваш дневник, не вижу,хотел 5+поставить,брависимо

 

[vas12 1 134]

14 минут назад, vyborsti сказал:

150

литров бензина?

Изменено 24 июня 2021 пользователем vas12

[Евген48 29 103]

23 минуты назад, vyborsti сказал:

Так что тупо считать моточасы смысла особого нет. 

Ну почему же, вполне рабочая тема например для моего авто, режимы одни и те же, всё в принципе вперемешку по п. 1,2,3. Плюс подсчет топлива. Тут уже кому как удобнее и интереснее.

11 минут назад, vas12 сказал:

литров бензина?

М.ч.

[Pechnik 2 149]

Может кто-то прямо, вот как для дурака, носом ткнуть куда подключить счетчик м.ч. с двумя проводами, плюсом и минусом. Сам не автоэлектрик ни разу, знакомые не знают, с автоэлектриком не пересекусь никак. Авто Suzuki Grand Vitara

[nikvs 180]

19 минут назад, Pechnik сказал:

Может кто-то прямо, вот как для дурака, носом ткнуть куда подключить счетчик м.ч. с двумя проводами, плюсом и минусом. Сам не автоэлектрик ни разу, знакомые не знают, с автоэлектриком не пересекусь никак. Авто Suzuki Grand Vitara

Кабель обматывается вокруг высоковольтного провода свечи зажигания. В самом счётчике питание от батарейки обычно.

[vas12 1 134]

50 минут назад, Евген 48 сказал:

Плюс подсчет топлива.

сколько порог?

[Евген48 29 103]

1 минуту назад, vas12 сказал:

сколько порог?

В смысле? Наверное у каждого он свой

[vas12 1 134]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

В смысле? Наверное у каждого он свой

ну в смысле мото часов желательно не более 150

 а литров топлива сколько?

[Дюпелёк 14 518]

11 минут назад, nikvs сказал:

Кабель обматывается вокруг высоковольтного провода свечи зажигания. В самом счётчике питание от батарейки обычно.

Так то это разные датчики,и на витаре нет вв проводов