Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[vehcy 12]

Так! А в плане влияния на износ цепи, звёздочек, разных пар трения, то есть вообще на износ! (не в плане угара, закоксовывания колец и т.п.) - какому маслу (или типу масел) отдать предпочтение для TSI? Или можно считать, что разница между качественными маслами в этом плане не слишком велика? Если разница до 30% - то это немного. 

Изменено 2 августа 2017 пользователем vehcy

[Aksej 59]

Так! А в плане влияния на износ цепи, звёздочек, разных пар трения, то есть вообще на износ! (не в плане угара, закоксовывания колец и т.п.) - какому маслу (или типу масел) отдать предпочтение для TSI? Или можно считать, что разница между качественными маслами в этом плане не слишком велика? Если разница до 30% - то это немного. 

Тут лучше консистентная смазка, типа Литол-24 ))

[vehcy 12]

Тут лучше консистентная смазка, типа Литол-24 ))

А я вполне серьёзно. Вот уловил как-то, что масла на основе ПАО при всех своих положительных свойствах типа стабильности, текучести при низких температурах и пр. имеют худшие характеристики на износ. А минеральные - наоборот. Но состав всех масел - это смесь базы и разных добавок, присадок... для улучшения всего и вся. Вот и хочется понять, намного ли в плане износа качественные (читай недешёвые) масла отличаются друг от друга. 

Частный другой вопрос: наличие присадок молибденовых и им подобных противоизносных - радикальное улучшение даёт, или тоже - какие-то проценты?

Изменено 4 августа 2017 пользователем vehcy

[Normet 5 056]

Частный другой вопрос: наличие присадок молибденовых и им подобных противоизносных - радикальное улучшение даёт, или тоже - какие-то проценты?

Проценты.

Дружественный американский ресурс собрал статистику за много лет по качеству анализов отработок.

Кратенько - лить дешевле в пределах допуска, менять чаще - формула успеха в шести словах.

[Aksej 59]

Проценты.

Дружественный американский ресурс собрал статистику за много лет по качеству анализов отработок.

Кратенько - лить дешевле в пределах допуска, менять чаще - формула успеха в шести словах.

Но, почему-то, не дешевый Равенол 0-40 это единственное масло, которое в моем моторе практически не уходит... Пиндосам не верю, от слова совсем )))

[Skif_tlt 11 455]

Но, почему-то, не дешевый Равенол 0-40

думаю Normet имел в виду, что дешевле лить масло в пределах допуска, не потому что оно дешевое, а потому что потом не придется тратиться на дорогостоящий ремонт из-за неправильно подобранного масла, ключевая фраза "менять чаще" относиться ко всем маслам и дорогим и дешевым

Изменено 7 августа 2017 пользователем Skif_tlt

[vehcy 12]

Проценты. Дружественный американский ресурс собрал статистику за много лет по качеству анализов отработок. Кратенько - лить дешевле в пределах допуска, менять чаще - формула успеха в шести словах. 0 Ответить Цитата Ник или цитата

Если б было всё так просто, вряд ли этот форум и другие подобные на эту тему были бы такими популярными. 

:) Как, наверное,  неправда и то, что  форумы спонсируются производителями масел. 

Изменено 9 августа 2017 пользователем vehcy

[Pavel1993 0]

Всем привет. Пару недель назад приобрёл BZB. Пробег 190 тысяч. Сам проехал уже порядка 700 км и падения уровня не заметил, хотя предыдущий хозяин сказал, что 1,5 литра на 15.000 пробега. Лил он с момента покупки Castrol EDGE 5W30 LL (504 допуск). Я же заказал NESTE CITY PRO LL 5W30 (502 допуск). Я очень прошу помощи в выборе как и масла, так и допуска(заправляюсь на одной заправке, ТНК). Критика приветствуется, т.к. за пару недель я так и не смог определиться. Ездию ультро-спокойно и не очень много(в год около 10-13 тысяч). Сейчас линейка масел обновилась уже и тот-же Castrol на сайте предлагает лить 0W30 в BZB/CDA. Заранее спасибо за ответы!

[RUSNAC 762]

Всем привет. Пару недель назад приобрёл BZB. Пробег 190 тысяч. Сам проехал уже порядка 700 км и падения уровня не заметил, хотя предыдущий хозяин сказал, что 1,5 литра на 15.000 пробега. Лил он с момента покупки Castrol EDGE 5W30 LL (504 допуск). Я же заказал NESTE CITY PRO LL 5W30 (502 допуск). Я очень прошу помощи в выборе как и масла, так и допуска(заправляюсь на одной заправке, ТНК). Критика приветствуется, т.к. за пару недель я так и не смог определиться. Ездию ультро-спокойно и не очень много(в год около 10-13 тысяч). Сейчас линейка масел обновилась уже и тот-же Castrol на сайте предлагает лить 0W30 в BZB/CDA. Заранее спасибо за ответы!

Вам в раздел "выбор масла". Почитайте уже имеющиеся темы. А не устроит можете и свою создать.

[CERGAN 21]

Парни, помогите определиться, какое из этих двух масел Valvaline Maxlife 5-30 C3 или полнозольное Maxlife 5-30 предпочтительнее в 1,8TSI, пробег 150ткм ?

[VladimirR 2 518]

какое из этих двух масел Valvaline Maxlife 5-30 C3 или полнозольное Maxlife 5-30

мне кажется лучше выбрать С3. ВОт анализ с 2л TSI http://www.oil-club.ru/forum/topic/26973-valvoline-maxlife-c3-5w-30-otrabotka-na-skoda-superb-20tsi-posle-7000-km/, да и в целом, как мне кажется для турбо движка характеристики чуть интереснее

ПыСы хотя я себе Лучок на следующую замену припас

http://www.oil-club.ru/forum/topic/28309-lukoil-genesis-special-c3-5w-30-svezhee/?p=878553

Изменено 24 августа 2017 пользователем VladimirR

[madis 287]

мне кажется лучше выбрать С3. ВОт анализ с 2л TSI http://www.oil-club.ru/forum/topic/26973-valvoline-maxlife-c3-5w-30-otrabotka-na-skoda-superb-20tsi-posle-7000-km/, да и в целом, как мне кажется для турбо движка характеристики чуть интереснее

ПыСы хотя я себе Лучок на следующую замену припас

http://www.oil-club.ru/forum/topic/28309-lukoil-genesis-special-c3-5w-30-svezhee/?p=878553

 

а 0-40 чем не устраивает?

[VladimirR 2 518]

 

 

а 0-40 чем не устраивает

кончился запас, а новое уже не такое по составу + желание эксперимента(куда ж без этого)

[madis 287]

пробег большой?

[VladimirR 2 518]

@madis, 88500