Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Aksej 59]

Господа, всем доброго дня!

 

Скажите, пожалуйста, кто-нибудь имеет опыт эксплуатации на CDAB (ну или на аналогичных TSI 1.8) вот этого масла? http://www.oil-club.ru/forum/topic/14956-shell-helix-hx8-synthetic-5w-30-sncf-a3b3b4-mb-2293-vw-5020050500-rn0700rn0710/page-18

 

На текущий момент катаюсь на Mobil 1 0-40, но с угаром в 300гр на 1000 км оно как-то не очень бюджетное (пробеги в 90% город). Замену масла планирую проводить с мягкой промывкой, т.к. пора бы уже, так что если на новом масле уагарать будет меньше,то не показательно будет.

 

P.S. Оба масла a3/b3, SN и с допуском 502.

Про всех не скажу, но мой мотор масла Шелл не любит, вернее любит кушать ))

[ShadowGazer 1]

Судя по описанию в профиле - у тебя уже поршневая новой ревизии. Скажи, а ты именно это масло лил (hx8 5w30) или какое-то другое Шелл?

[AndrD 13]

Господа, всем доброго дня!

 

Скажите, пожалуйста, кто-нибудь имеет опыт эксплуатации на CDAB (ну или на аналогичных TSI 1.8) вот этого масла? http://www.oil-club.ru/forum/topic/14956-shell-helix-hx8-synthetic-5w-30-sncf-a3b3b4-mb-2293-vw-5020050500-rn0700rn0710/page-18

 

На текущий момент катаюсь на Mobil 1 0-40, но с угаром в 300гр на 1000 км оно как-то не очень бюджетное (пробеги в 90% город). Замену масла планирую проводить с мягкой промывкой, т.к. пора бы уже, так что если на новом масле уагарать будет меньше,то не показательно будет.

 

P.S. Оба масла a3/b3, SN и с допуском 502.

Ты меня напряг)я наоборот на мобил 1 0w40 перешел (поршневая новой ревизии) но пока проехал совсем мало чтоб судить о расходе.До этого машина не ела масло с 0км(мотул хчесс 5-40), но после последней заливки на зиму ликви хай тек5w40 который пришлось доливать решил мобил1 залить...

[ShadowGazer 1]

Ты меня напряг)я наоборот на мобил 1 0w40 перешел (поршневая новой ревизии) но пока проехал совсем мало чтоб судить о расходе.До этого машина не ела масло с 0км(мотул хчесс 5-40), но после последней заливки на зиму ликви хай тек5w40 который пришлось доливать решил мобил1 залить...

Не напрягайся так :) У меня во-первых поршневая старая (2010 год), а во-вторых пробег уже 100+. Для своего мотора при таких данных жор масла считаю нормальным, а что будет после промывки - посмотрю. 

 

Ликви не подходит для наших моторов сертификатом API (Нужен SN).

 

Я же просто ищу масло дешевле при равных сертификатах :) У меня получается Шелл дешевле Мобила на 1000 за 5л, поэтому и хотел поинтересоваться, у кого как оно живёт. А то в теме обсуждения самого масла сказали, что угарает дико на Октавиях А7.

[Aksej 59]

Судя по описанию в профиле - у тебя уже поршневая новой ревизии. Скажи, а ты именно это масло лил (hx8 5w30) или какое-то другое Шелл?

Кряка мой мотор не видел с 13 т.км после слива залитого на заводе и еще раз залитого самостоятельно Кастрола 5-30 504 допуска. Лил Шелл ЕСТ С2\С3 0w-30 504, до него Кастрол 0-40, с Шелла ушел на Лукойл 0-40, два дня назад залил Равенол 0-40 попробовать. Больше всего из этих масел мне понравился Лукойл, средний расход масла на нем был меньше всего - 50 мл/1000 км. На Шелле зимой доходил до 250 мл/1000 км.

[AndrD 13]

Не напрягайся так :) У меня во-первых поршневая старая (2010 год), а во-вторых пробег уже 100+. Для своего мотора при таких данных жор масла считаю нормальным, а что будет после промывки - посмотрю. 

 

Ликви не подходит для наших моторов сертификатом API (Нужен SN).

 

Я же просто ищу масло дешевле при равных сертификатах :) У меня получается Шелл дешевле Мобила на 1000 за 5л, поэтому и хотел поинтересоваться, у кого как оно живёт. А то в теме обсуждения самого масла сказали, что угарает дико на Октавиях А7.

Спс успокоилНадеюсь причина жора на ликви просто слабые присадки этого масла...эта зима была в постоянных пробках со средней скоростью 13-15 км ч

[ShadowGazer 1]

Спасибо! Похоже у каждого двигателя индивидуальная любовь к маслам, поэтому буду устанавливать опытным путём. К тому же цена вопроса не столь высока :)

[Elkinam 0]

Кряка мой мотор не видел с 13 т.км после слива залитого на заводе и еще раз залитого самостоятельно Кастрола 5-30 504 допуска. Лил Шелл ЕСТ С2\С3 0w-30 504, до него Кастрол 0-40, с Шелла ушел на Лукойл 0-40, два дня назад залил Равенол 0-40 попробовать. Больше всего из этих масел мне понравился Лукойл, средний расход масла на нем был меньше всего - 50 мл/1000 км. На Шелле зимой доходил до 250 мл/1000 км.

А че с лукойла ушел, если не секрет? Я наоборот только к нему пришел пока только положительные моменты. Думаю и дальше его лить.

[Aksej 59]

А че с лукойла ушел, если не секрет? Я наоборот только к нему пришел пока только положительные моменты. Думаю и дальше его лить.

Наверное только для того чтобы вернуться к нему обратно )) Скучно мне без экспериментов.

[RusMak 0]

Две зимы на Лукойл Полартек 0в40 отъездил. Кушает его не много. масло всем устраивает.  Но вот недавно уехал в Екб, проехал 1200 км, постоянно отжигал  от 120 до 170 км/ч. По щупу скушалось масло до половины, долил до максимума, через два дня снова половина. пробег на масле 4500 км. раньше так не жрало Лукойл, только Кастрол и Мотул с такой скоростью уходил. 

[Raptor 5]

Свежий список масел,имеющих официальные допуска VW.Может,кому-то пригодится

step_50200_50500.pdf

step_50200_50500_50501.pdf

step_50400_50700.pdf

Изменено 10 мая 2017 пользователем Raptor

[mobiuzz 0]

Вот на моем 1.8tsi стукнуло 100к.

подумываю на лето помыть двигатель дешевым маслом на 2000 км, самое дешевое и в принципе нормальное с моющими свойствами вот это

uaz-motor-oil-premium-5w-40

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26297-uaz-motor-oil-premium-5w-40-api-sn-svezhee/

что вы думаете по этому поводу?

[Aksej 59]

@mobiuzz,

А какой смысл? Если не перекатывал на Мобиле 0-40 мотор и так чистый, а если перекатывал, то от лака за пробег 2 000 км не избавишься.

Изменено 10 мая 2017 пользователем Aksej

[mobiuzz 0]

Лака нет, есть черный сажевый налет на горловине, стирается пальцем. Новое масло быстро чернеет, просто менял масло раз в 15 тыс, сейчас перешел на 10тыс.

[AndrD 13]

@mobiuzz, думаю для города 10 тыс многовато для трассы норм,7500-8000 тыс км или 250-300 моточасов