Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5

[ModeratorSigma 6 966]

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5 
Описание: Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP - пластичная смазка, специально разработанная для применения в условиях чрезвычайных нагрузок, работающая при экстремально высоких и низких температурах. Идеально подходит для смазывания систем с увеличенными интервалами обслуживания. Производится из отборных высоковязкостных синтетических базовых масел, загустителя из литиевого комплекса, ингибиторов коррозии ржавления, а также специальных присадок для высокого давления и липких агентов. Смазка имеет бежевый цвет и гладкую ровную структуру
 
Преимущества: 
- высокая температурная стабильность - до +232 C, при которой смазка может использоваться все время эксплуатации. 
- низкая температура прокачиваемости - до -29 0 C 
- использование смазки при низких температурах – до -51 0 C (самая низкая температура, в которой смазочный материал
обеспечивает смазывание, но не может прокачаться в системе). 
- превосходная защита от коррозии и износа
- превосходная водонепроницаемость
- увеличенные интервалы замены

 

Применение: 

Пластичная смазка Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP рекомендуется для использования в тех случаях, когда рабочая температура поднимается до +232C при температуре каплепадения примерно соответствующей +312C.

 

Техническая документация: Ulti-Plex_Synthetic_Grease_EP.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

250188642

[tesloil 3 922]

Возможно и так , конечно . Но нужно начать с того , что не известен вообще сам дивайс , поэтому и рекомендации также очень приблизительны .

[IZELBOR 10]

03.09.2022 в 13:54, Screwdriver78 сказал:

Никакой практической пользы в замене тут нет. Ультиплекс используют там, где высокие нагрузки и требуются отличные низкотемпературные характеристики, и долговечность при нагреве. Никакой совместимости с пластиками или произвольными резинами никто не сможет гарантировать. Да и вязкость базы у него существенно выше, чем у циатимов, то есть потери на трение наоборот вырастут.

Здесь я посоветовал бы применять специализированные смазки для пластика, типа fuchs renolit si300m или моликот 33 light или ym103, в конце концов.

Вот не факт, вполне могут деградировать и стать хрупкими при длительном воздействии. Это даже не протестировать, за неделю или месяц все будет ок, а года через три поверхность просто растрескивается и осыпается.

Благодарю за разъяснения! А рекомендованных вами fuchs renolit si300m или моликот 33 light или ym103 как рабо ают в плане пар трения металл-металл? Или они чисто когда пластик по пластику или пластик по металлу? 

[Screwdriver78 2 425]

24 минуты назад, IZELBOR сказал:

как рабо ают в плане пар трения металл-металл?

В пределах требований к парам трения металл - металл в точных приборах - великолепно работают.

Конечно не для ступичных подшипников тяжелой строительной техники, где было бы оправдано применять ультиплекс с ее противозадирным комплексом, но это же не ваш случай.

[manur 31]

13.04.2023 в 15:51, SL1 сказал:

Варварство

ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 в ролике грм спустя 11 месяцев и 14000 км пробега (примерно). ролик крутится плавно и бесшумно. пыльник был целый (снимал аккуратно). промывал тщаетльно бензом и также продул

 

[Андреас 977]

22 часа назад, manur сказал:

ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 в ролике грм спустя 11 месяцев и 14000 км пробега (примерно). ролик крутится плавно и бесшумно. пыльник был целый (снимал аккуратно). промывал тщаетльно бензом и также продул

 

по итогу что?

Смазка была в полном объеме или ее там уже почти не было?

Сбежала или не сбежала.

[manur 31]

51 минуту назад, Андреас сказал:

по итогу что?

Смазка была в полном объеме или ее там уже почти не было?

Сбежала или не сбежала.

не сбежала, а превратилась в другую субстанцию (на фото). честно говоря, если не снимать пыльник и не видеть что внутри, то можно и дальше ездить на этом ролике.

[Yaro77 30]

В рулевых рейках данную смазку использовал. В продаже нет давно, запас иссяк, чем заменить?

[tesloil 3 922]

Смотрите в профильной теме .

[Vasek555 4 374]

12 часов назад, Yaro77 сказал:

В продаже нет давно, запас иссяк, чем заменить?

погугли - кое где еще остатки всплывают периодически

[Yaro77 30]

12 часов назад, Vasek555 сказал:

погугли - кое где еще остатки всплывают периодически

Погуглил ииии.... заказал в автодоке AMSOIL Synthetic High Viscosity Lithium Complex Greas. 

  Почитал характеристики близки, не нашел только по низкотемпературным у этой смазки.

[SL1 3 960]

24.07.2023 в 20:09, Yaro77 сказал:

В рулевых рейках данную смазку использовал. В продаже нет давно, запас иссяк, чем заменить?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32495-valvoline-smazki-novyy-assortiment/?do=findComment&comment=2528982

[Yaro77 30]

9 часов назад, SL1 сказал:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32495-valvoline-smazki-novyy-assortiment/?do=findComment&comment=2528982

Есть такая, вязкость у нее на порядок меньше, даже на пальцах можно ощутить, она и не липнет совсем.  Думается из зубчатого зацепления ее выдавит очень быстро.

[Vasek555 4 374]

11 часов назад, Yaro77 сказал:

 Почитал характеристики близки,

да, но вязкость немного меньше.

 

11 часов назад, Yaro77 сказал:

не нашел только по низкотемпературным у этой смазки.

не указана в тдс. Синтетика - 40 смело

[SL1 3 960]

4 часа назад, Yaro77 сказал:

14 часов назад, SL1 сказал:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32495-valvoline-smazki-novyy-assortiment/?do=findComment&comment=2528982

Есть такая, вязкость у нее на порядок меньше, даже на пальцах можно ощутить, она и не липнет совсем.  Думается из зубчатого зацепления ее выдавит очень быстро.

Туда как раз надо низковязкую смазку. У классической JP1619 вязкость 25 сст. Редукторные смазки, конечно, лучше подойдут. Можно поискать Fuch Renolit HLT2, чтоб липла. У амсойла я бы смотрел AMSOIL Arctic Synthetic Grease.

[SL1 3 960]

-55С