Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 521]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[Вадим_69 8 127]

За это время w20 Илсаки умирают полностью.

 

Ну вот зачем опять выдумывать что-то про xW-20? Ещё раз: "живучесть" масла не определяется вязкостью!

Выше же привёл уже мой пример - там бы этот ILSAC и 300 мч отработал...

А вот ещё пример на сабжевом авто - 5W-20 и 384 мч. Обратите внимание на износ.

Ещё пример - 0W-20 и 432 мч.

Ну и ещё 5W-20 и 200 мч города (правда, G4NA и картер 4 л)

Так что, расширяйте свои познания, двадцатки не ограничиваются маслом 5W-20 Petro-Canada SS ;)

 

Пока не будет два анализа с одной лабы и с одного мотора с одним водилой в одинаковых условиях, все эти сравнения - сферический конь в вакууме. У меня лично большие сомнения по пробегу и моточасам в том анализе Тотала (согласен, при 50% ср. скорость не более 30 км/ч)... Или такой странный метод определения TBN... И при этом pH=7. Ага, сказки какие-то. От силы моточасов 200. Даже если картер 6 л.

Кстати, у меня картер 4.3 л. Будь у меня 6 л, катал бы крепкие ILSAC'и по 300 мч.

Изменено 11 октября 2017 пользователем Вадим_69

[Арториус 63]

Пока не будет два анализа с одной лабы и с одного мотора с одним водилой в одинаковых условиях, все эти сравнения - сферический конь в вакууме

Есть такие анализы на гамме и илсак w20 отработало по железу намного хуже чем асеа w40. 400мтч оба масла.

[Вадим_69 8 127]

Есть такие анализы на гамме и илсак w20 отработало по железу намного хуже чем асеа w40. 400мтч оба масла.

 

Мы вроде говорили про G4KD и Total HKS c Zepro?

Так то я могу свои анализы привести (даже летние), показывающие лучшую работу менее вязких масел. И мой мотор гораздо ближе к этому топику...

200 мч на 5W-20 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2014/post-2-0-54620900-1414170251.jpg

230 мч на 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2015/post-2-0-68102600-1444976678.jpg (молибден от зимнего Zepro)

Оба анализа по 4 месяца (июнь-сентябрь). Бренд масла один, линейка одна, пакет один. Различия лишь в вязкости...

 

Так что масла xW-20 работают в ЭТОМ моторе точно не хуже, чем xW-30. Выбор зависит от конкретных условий эксплуатации...

Изменено 11 октября 2017 пользователем Вадим_69

[Arkadiy75 445]

Мы вроде говорили про G4KD и Total HKS c Zepro?

Так то я могу свои анализы привести (даже летние), показывающие лучшую работу менее вязких масел. И мой мотор гораздо ближе к этому топику...

200 мч на 5W-20 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2014/post-2-0-54620900-1414170251.jpg

230 мч на 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2015/post-2-0-68102600-1444976678.jpg (молибден от зимнего Zepro)

Оба анализа по 4 месяца (июнь-сентябрь). Бренд масла один, линейка одна, пакет один. Различия лишь в вязкости...

 

Так что масла xW-20 работают в ЭТОМ моторе точно не хуже, чем xW-30. Выбор зависит от конкретных условий эксплуатац

Изменено 12 октября 2017 пользователем АРКАДИЙ ГРИШНОВ

[Arkadiy75 445]

Мы вроде говорили про G4KD и Total HKS c Zepro?

Так то я могу свои анализы привести (даже летние), показывающие лучшую работу менее вязких масел. И мой мотор гораздо ближе к этому топику...

200 мч на 5W-20 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2014/post-2-0-54620900-1414170251.jpg

230 мч на 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2015/post-2-0-68102600-1444976678.jpg (молибден от зимнего Zepro)

Оба анализа по 4 месяца (июнь-сентябрь). Бренд масла один, линейка одна, пакет один. Различия лишь в вязкости...

 

Так что масла xW-20 работают в ЭТОМ моторе точно не хуже, чем xW-30. Выбор зависит от конкретных условий эксплуатации...

Добрый день!

Хотел у Вас узнать.

Машинка Тусан G4NA.

Что лучше на лето: Ravenol sfe 5w20 или Ravenol fds 5w30.

Зимой не езжу. Летом скоростной режим не нарушаю, прицеп не таскаю, по городу езжу очень мало (больше по трассе).

Эксплуатация - Москва, средняя полоса России.

Спасибо за ответ!

[Arkadiy75 445]

Мы вроде говорили про G4KD и Total HKS c Zepro?

Так то я могу свои анализы привести (даже летние), показывающие лучшую работу менее вязких масел. И мой мотор гораздо ближе к этому топику...

200 мч на 5W-20 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2014/post-2-0-54620900-1414170251.jpg

230 мч на 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2015/post-2-0-68102600-1444976678.jpg (молибден от зимнего Zepro)

Оба анализа по 4 месяца (июнь-сентябрь). Бренд масла один, линейка одна, пакет один. Различия лишь в вязкости...

 

Так что масла xW-20 работают в ЭТОМ моторе точно не хуже, чем xW-30. Выбор зависит от конкретных условий эксплуатации...

Добрый день!

Хотел у Вас узнать.

Машинка Тусан G4NA.

Что лучше на лето: Ravenol sfe 5w20 или Ravenol fds 5w30.

Зимой не езжу. Летом скоростной режим не нарушаю, прицеп не таскаю, по городу езжу очень мало (больше по трассе).

Эксплуатация - Москва, средняя полоса России.

Спасибо за ответ!

 

Мы вроде говорили про G4KD и Total HKS c Zepro?

Так то я могу свои анализы привести (даже летние), показывающие лучшую работу менее вязких масел. И мой мотор гораздо ближе к этому топику...

200 мч на 5W-20 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2014/post-2-0-54620900-1414170251.jpg

230 мч на 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2015/post-2-0-68102600-1444976678.jpg (молибден от зимнего Zepro)

Оба анализа по 4 месяца (июнь-сентябрь). Бренд масла один, линейка одна, пакет один. Различия лишь в вязкости...

 

Так что масла xW-20 работают в ЭТОМ моторе точно не хуже, чем xW-30. Выбор зависит от конкретных условий эксплуатац

 

Добрый день!

Хотел у Вас узнать.

Машинка Тусан G4NA.

Что лучше на лето: Ravenol sfe 5w20 или Ravenol fds 5w30.

Зимой не езжу. Летом скоростной режим не нарушаю, прицеп не таскаю, по городу езжу очень мало (больше по трассе).

Эксплуатация - Москва, средняя полоса России.

Спасибо за ответ!

[Вадим_69 8 127]

, добрый день! Вообще вопросы выбора в другой ветке. Оба масла хороши. Я бы выбрал 5W-20 SFE - всё таки API SN и АСЕА А5/В5. Ну и смотрите по цене/доступности...

[Arkadiy75 445]

, добрый день! Вообще вопросы выбора в другой ветке. Оба масла хороши. Я бы выбрал 5W-20 SFE - всё таки API SN и АСЕА А5/В5. Ну и смотрите по цене/доступности...

Добрый день!

Спасибо Вам за ответ!

Хотел получить рекомендации именно от Вас!

В других ветках писал, но ответа так и не получил.

Спасибо Вам!!!!!

[VV"351 4 064]

  Соображения по задирам:  https://www.drive2.ru/users/vv351/#blog

[prv21 4 535]

С одной стороны написано много, но по факту - полезность нулевая...Ну и как обычно выводы обывателя о масле непонятно откуда взяты....Единственно что более менее понятно - нужны маслофорсунки, но это уже и так большинству известно.

[Арториус 63]

NU моторы так же дерет.

Масло хваленное Амсоил w30, замена каждые 7500км, эксплуатация в москве, к сотне все задрато...

[Сергей М 3 042]

NU моторы так же дерет.

Масло хваленное Амсоил w30, замена каждые 7500км, эксплуатация в москве, к сотне все задрато...

 

Здесь катализатор развалился. Амсойл и конструкция двигла ни причем.

[Арториус 63]

Так может и у других катализатор, а мы гадаем? Какой тогда смысл лить хорошик масла и чаще менять если надо кат выбивать?

[Романтик 903 236]

Изменено 15 октября 2017 пользователем Романтик 903

[odisva 321]

K-POWER.RU неплохой пиар себе замутил на задирах. И всячески пытается раздуть это "проблему" по максимуму.

Задиры по всем цилиндрам одинаковые, в юбке поршня вкрапления. Там кат виноват, но стуков я не услышал, масло жрало, вот и поехал на ремонт.

Видео интересно отличием двигателя NU от KD