Idemitsu ATF Type TLS-LV свежее

[torcon 64 304]

Idemitsu ATF Type TLS-LV свежее за анализ спасибо ребятам с форума _Lord_, MuscleJuse, Zamok, H5N1.


 

Техническая документация: tds-idemitsu-atf-type-tls-lv.pdf

 

Масло заявлено как: Toyota ATF; JWS 3324, Toyota, Lexus и Scion.
1) Вязкость при 40С = 23,44 - низкая, то есть эта трансмиссионка будет экономить топливо при холодном запуске и трогании "сразу". Более того, в морозы оно не будет держать автомат густой вязкостью - это плюс.
2) Вязкость при 100С = 5,37 - низкая рабочая вязкость, масло на самом деле выступает как аналог Toyota WS, позволяет экономить топливо при рабочих температурах коробки.
3) Кислотное число = 1,55 - не высокое, хотя у аналогов пониже чуть чуть. В общем масло будет долго повышать кислотное (а значит срабатываться).
4) Температура застывания -57С - достойная температура застывания, но у низковязких трансмиссионок она всегда такая, тут ничего удивительного нет.
5) Коррозия на медной пластинке - высшая оценка 1а - то есть масло не агрессивно к меди и медным сплавам в АКПП.
6) Содержание серы = 0,060 - прямо как у Toyota WS оригинал 0,060, у нее так же. Говорит о том что применяется тот же самый пакет присадок. И это кстати ниже будет видно. Так же такое содержание серы говорит о том, что минералки 1 группы с повышенным содержанием серы - тут нет, позже описывая ИК спектр вы поймете к чему я это упомянул.
7) Противоизносные присадки на основе фосфора. Бор - скорее всего так же противоизносная присадка Extreme Pressure. Кальций как моющая нейтрализующая присадка. Содержание элементов, точь в точь, повторяет Toyota Type WS. То есть пакет присадок одинаковый с оригиналом.
8) По параметру Окисление = 38,5 - мы видим что в жидкости применяются эстеры. (либо то что имитирует этот пик)

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масле: Пик на волне 722 низкий = 0,89 - скорее тут минералка 2й группы, возможно смешана с гидрокрекингом + эстеры (либо то что их имитирует).


Вывод: Хорошая ATF типа Toyota WS. Вязкость соответствует оригиналу. Пакет присадок идентичен. Хорошие антикоррозионные свойства. Хорошие низкотемпературные свойства. Присутствуют эстеры для снижения трения и износа. Одно не понятно, это глюк спектрометра, или масло не на гидрокрекинге VHVI, а на минералке второй группы - в общем тут оставляю на ваш суд господа. Но я бы такое масло залил при гуманной цене.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
10114042B - Idemitsu ATF Type TLS-LV 0,946L

30040096750 - Idemitsu ATF Type TLS-LV 0,946L

30040096953 - Idemitsu ATF Type TLS-LV 4.73L

[medvezavr 97]

Должен быть VHVI. Aisin Seiki требует применения баз с высоким ИВ.

Это полный аналог WS для японского рынка. Опыт применения в японках положительный, в европейках с Айсинами у меня статистики нет.

Idmetsu TLS без LV - к слову клон type IV

[Ведрослав 113]

1) Я так понял это идемитсу только в литрушках идет? (точнее 0,946)

2) Есть шанс нарваться на подделку?

3) Можно ли лить это идемитсу 4л путем частичной замены в рав4 коробку где булькает уже ушатаная ТойотаWS (скорее всего)

[H5N1 1 981]

1) Я так понял это идемитсу только в литрушках идет? (точнее 0,946)

2) Есть шанс нарваться на подделку?

3) Можно ли лить это идемитсу 4л путем частичной замены в рав4 коробку где булькает уже ушатаная ТойотаWS (скорее всего)

1) да

2) околонулевой. АТФ, да еще в квартах подделывать нерентабельно из-за небольшого оборота (по сравнению с моторкой), малых нестандартных емкостей и низкой цены. Чтобы понизить околонулевую вероятность подделки  :) - брать у офдилера, например http://toko.ru/auto_transmissia/maslo_dlya_akpp_idemitsu_atf_type_tls-lv На idemitsu.ru список дилеров есть, в Смоленске вроде тоже имеется.

3) Можно. Пакет присадок и большинство прочих показателей абсолютно идентичны.

Изменено 13 мая 2017 пользователем H5N1

[наиль 129]

1) Я так понял это идемитсу только в литрушках идет? (точнее 0,946)

2) Есть шанс нарваться на подделку?

3) Можно ли лить это идемитсу 4л путем частичной замены в рав4 коробку где булькает уже ушатаная ТойотаWS (скорее всего)

1) именно 10114-042B - Idemitsu ATF Type TLS-LV идёт в квартах,то есть 0,946мл.

2) смело заказывайть у любого поставщика , я себе уже привёз 12шт на полную замену , обошлась по 400р/литр (версия WS)

3) если там точно WS то смело можно мешать. (сомнения могут возникать ,если машина покупалась б/у и предыдущие хозяева лили не то,что написано на щупе, или щуп стоит не от этой машины итд ,если уверены,что там WS мешать можно, а смысл частички,вытеснением сделай через трубки радиатора , работу можно с другом провести ,ну или в любом сервисе проделать,за 1000р со снятием поддона ,промывкой фильтра и обратной сборкой ,вполне вменяемый ценник)

Изменено 13 мая 2017 пользователем наиль

[alecks 25]

 

 

обошлась по 400р/литр (версия WS)

А где такая цена замечательная? Я дешевле 498р не смог найти 

[Ведрослав 113]

У меня тоже под 500 и это в 1,5раза дешевле чем тойотовское брать 4л или в почти 2 раза если литрушками (900р 1л тойоты)

[torcon 64 304]

https://www.emex.ru/f?detailNum=10114-042B&packet=745

http://exist.ru/price.aspx?pcode=10114-042B

 

Везде у меня не более 500р. Это дешево. Мне если посчитать что за 12 литров надо отдать 6000р и это еще дешево... :D

А ведь когда то я брал 10-12 литров Petro-Canada MV за 2700-3200р у ES! и в ус не дул... 

[наиль 129]

А где такая цена замечательная? Я дешевле 498р не смог найти 

у меня оптовый закуп и реально было по 400р за бутылку ....где то месяца 1,5 назад,поэтому долго не думая затарился .... , на сегодня цена поднялась,да и у меня уже она 441р/0,946 мл щас

 

 

если в Астрахани землякам кому надо могу заказать....обращайтесь в личку.

Изменено 19 мая 2017 пользователем наиль

[alecks 25]

Вчера менял у себя масло в АКПП.

Смутило отсутствие какой либо защиты под крышкой - ни тебе фальги, ни пластиковой срываемой пробки...

Канистра из довольно тонкого пластика и очень мягкая. Не подделка ли?  :(

Изменено 22 мая 2017 пользователем alecks

[H5N1 1 981]

Смутило отсутствие какой либо защиты под крышкой - ни тебе фальги, ни пластиковой срываемой пробки...   :(

Это норма@ :)

Масло для американского рынка, а они вообще по поводу защиты не парятся, так как проблема подделок отсутствует там как таковая.

[torcon 64 304]

@alecks, не парься ты видимо не имел дело с американской тарой, она там почти вся такая, от моторки до трансмиссионки... Petro-canada, Chevron, Kendall итд... У них так принято просто.

[наиль 129]

Вчера менял у себя масло в АКПП.

Смутило отсутствие какой либо защиты под крышкой - ни тебе фальги, ни пластиковой срываемой пробки...

Канистра из довольно тонкого пластика и очень мягкая. Не подделка ли?  :(

да нормальное явление,тоже сначала подозрение  у меня было такое, канистра хлипкая ,тонкий пластик ,наклейки бывают слегонца отклеиваются,но это трансмиссионка как бы красота тут не нужна и не важна,главное качество! как менял кстати частично или полностью, поведение авто не изменилось?!

[Strelec 1 627]

....Предварительно поддон снимал, фильтр менял, магниты чистил. Процедуру делаю второй раз. Предыдущий раз делал 37т.км. назад, но без замены фильтра (только промывка поддона и магнитов).

Поведение машины изменилось в лучшую сторону - переключение стало незаметное, плавное.

 

У меня такой же Прадик. Нет ли у тебя подобных симптомов летом в жару: Выбор заменителя ATF Toyota WS с большей вязкостью

Изменено 22 мая 2017 пользователем Strelec

[alecks 25]

Оффтоп

@Strelec,Как только появляются (независимо от температуры) - шприцую карданы, но ты эту причину отметешь в первом посте указанной темы.

 

Изменено 23 мая 2017 пользователем alecks

[torcon 64 304]

Переключение незаметное и плавное обычно при любой новой жидкости, только вот длиться это первые пару-тройку тыс км обычно, потом все возвращается на круги своя...