Перейти к содержанию
Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Авторизация  
Подписчики 0
Digital Ray

Дизельная Октавия 2,0TDI

Автор Digital Ray, в Выбор моторного масла для авто

Рекомендуемые сообщения

Digital Ray    421

Digital Ray
Опубликовано (изменено)

Доброе время суток, уважаемые одноклубники.

Хотел посоветоваться и разузнать немного ваших мыслей.

Подскажите пожалуйста ваш опыт по поводу

различий в условиях для которых

было-бы лучше использовать, правильнее выбрать

ACEA A3/B4 -- или -- ACEA C3

(мотор -- Дизельной Октавии 2,0TDI 2016г)

Изменено пользователем Digital Ray
0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Другие ответы в этой теме

ss-45    82

ss-45
Опубликовано (изменено)

Дайте предугадаю ответы) Москва, заправок хороших много, проблем с топливом нет

Машина свежая, ЕГР, сажевый фильтр на месте, поэтому А3/В4 ей ни к чему. Лить С3, менять почаще, дабы не накапливать сажу.

Изменено пользователем ss-45
2

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Normet    1 661

Normet
Опубликовано

Сажевого там нет,  ЕГР отпилили в ходе рестайлинга этого двигателя, хотя в некоторых вариантах ЕГР все же есть.

Как обычно - масла CJ-4 вязкости 5W-30.

Такой двигатель на А5 с чипом за 170 л.с. уже 90 000 проехал под моим присмотром на Тоталь Рубия FE 9900.

Масло не есть, двигатель чист, как с завода.

1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Gloryk    335

Gloryk
Опубликовано

а почему родное не залить допуск 504/507 ?

5W-30 VW 504/507
Elf Evolution Full-tech LLX 5W-30
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
 
 
0W-30 VW 504/507
Castrol Edge Professional Longlife III 0W-30
0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Digital Ray    421

Digital Ray
Опубликовано

 

 


а почему родное не залить допуск 504/507 ?

 

дык вопрос-то в другом, пере-почитай вопрос... пожалуйста

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ERYO    38

ERYO
Опубликовано

дык вопрос-то в другом, пере-почитай вопрос... пожалуйста

Лишняя сажа в двигателе ни к чему. В дизеле ее итак хватает.

Лейте 504/507 с разумными интервалами.

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

трансфер    77

трансфер
Опубликовано

ну так масла с3 и имеют допуск 504/507 или соответствие. не?

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ERYO    38

ERYO
Опубликовано (изменено)

ну так масла с3 и имеют допуск 504/507 или соответствие. не?

Есть 502.505.01 С3 , но зольность там примерно как у 504/507

Я к тому, что я ЗА чисто 504/507

 

Мануал на октавию говорит, если дизель с dpf, то лить только 507, если без dpf то 505.01

А это масла С3 все!

Читал бы автор мануал и темы не было бы

Изменено пользователем ERYO
0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Normet    1 661

Normet
Опубликовано

С чего вдруг все масла С3 имеют допуск 504/507 ?

И откуда у них вдруг автоматом появился допуск 505.01 ?

 

Хоть бы немного теорию почитали перед тем, как лезть с советами.

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ERYO    38

ERYO
Опубликовано (изменено)

Мы "Зашли с другой" стороны!

В этот мотор мануал предписывает лить 505.01 и 507 - а оба допуска есть масла С3.

Никто и не говорил, что 505.01 автоматом есть у 507 и что все масла С3 имеют допуск 507 автоматически. Вы внимательно прочитайте, прежде чем "нападать".

Изменено пользователем ERYO
1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

sergun    457

sergun
Опубликовано

Мы "Зашли с другой" стороны!

В этот мотор мануал предписывает лить 505.01 и 507 - а оба допуска есть масла С3.

Никто и не говорил, что 505.01 автоматом есть у 507 и что все масла С3 имеют допуск 507 автоматически. Вы внимательно прочитайте, прежде чем "нападать".

Наличие маркировки С3 никоим образом о соответствии допуску 505.01 говорить не может
0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ERYO    38

ERYO
Опубликовано

Вы предложения наоборот чтоли читаете? Я лишь сказал, что 505.01 и 507 есть С3 масла.

Я не говорил, что если масло С3, то оно сразу с 505.01 или с 507 допуском.

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Digital Ray    421

Digital Ray
Опубликовано

вот мы и подошли к теме, которую я хотел обсудить

 

 


Подскажите пожалуйста ваш опыт по поводу различий в условиях для которых было-бы лучше использовать, правильнее выбрать
0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Gloryk    335

Gloryk
Опубликовано

если польнозольник с низкой золой (1.06) мой выбор

 

Shell Helix Ultra 5W-40

 

 если среднезольник то

 

 0W-40 A3/B4 среднезольные

 

 
если крепкие малозольники
 
все эти группы масел отлично отработают у вас 
1

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  
Подписчики 0
Перейти к списку тем Выбор моторного масла для авто

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×