Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 049]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[DeMON_8777 11]

Хотел бы спросить у знатоков. Сейчас залит Лук 10-40 + 7% POE, хочу 3 т.км отьездить и залить BG-109 и затем опять Лук 10-40 + 7% POE. Так вот, BG-109 вредно может повлиять или нет? Есть ли смысл мыть до кучи еще BG-109?

[VV"351 4 079]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

VV"351 По RL много слухов! Но реально я ни разу не встречал нигде инфы про точное содержание. Думаю, не более 30-40% в некоторых маслах. Если мы берем грандов, то это только полиолэстеры. У Exxon POE своей разработки - линейка Esterex. В европе несколько производителей POE, и блендеры используют каждый по своему ксмотрению. Если брать BP, то они работали с Croda и Italmatch. Дальше в дебри не полез - нет смысла. Если вернуться к Exxon, то в олдскульных рецептурах они использовали строго 2% эстеров Esterex, вне зависимости от количества VM, PPD и вязкости базовых масел. Сейчас есть некоторые рецептуры с 3-5-7% POE. Диэстеры и Motul со своей классической линейкой EsterCore 300V уже прошлый век...

Т.е., на сколько я начинаю разбираться в теме, с добавкой РОЕ в моторное масло и производители подходят с достаточной осторожностью, перебарщивать с ними крайне не безопасно для моторов, последствия могут быть довольно тяжёлые и печальные.

Чего, пожалуй, не скажешь о ПАО, которого и до 50% вбухать могут без вреда для мотора, ведь верно?

[СИНТЭКС 12 735]

24 минуты назад, DeMON_8777 сказал:

Хотел бы спросить у знатоков. Сейчас залит Лук 10-40 + 7% POE, хочу 3 т.км отьездить и залить BG-109 и затем опять Лук 10-40 + 7% POE. Так вот, BG-109 вредно может повлиять или нет? Есть ли смысл мыть до кучи еще BG-109?

Смотря какое состояние масляной системы и ЦПГ. Если всё не очень, то BG109 не повредит, только после неё лучше делать промывку промывочным, слишком сильно окисляет масло и несливаемый остаток слишком агрессивен.

[DRON 33 15 013]

31 минуту назад, Евген 48 сказал:

упаковку верни

Сейчас вышлю 

[Евген48 27 354]

Только что, DRON 33 сказал:

Сейчас вышлю 

К вам заедут

[DRON 33 15 013]

31 минуту назад, DeMON_8777 сказал:

Хотел бы спросить у знатоков. Сейчас залит Лук 10-40 + 7% POE, хочу 3 т.км отьездить и залить BG-109 и затем опять Лук 10-40 + 7% POE. Так вот, BG-109 вредно может повлиять или нет? Есть ли смысл мыть до кучи еще BG-109?

Мой смело ! ДВС у тебя живучий

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

К вам заедут

Спойлер

Я сам к кому и кому хочешь заеду 

 

Изменено 31 июля 2019 пользователем DRON 33

[СИНТЭКС 12 735]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

Чего, пожалуй, не скажешь о ПАО

ПАО нельзя сравнивать с ПОЭ. ПАО - это база (как кряк или минералка). ПОЭ всё же пока как компонент в составе масла, хоть формально и является базовым маслом 5-й группы (интересно было бы взглянуть на гражданское масло с 90% ПОЭ + 10% пакет присадок). 

4 минуты назад, VV"351 сказал:

производители подходят с достаточной осторожностью, перебарщивать с ними крайне не безопасно

Про печальные последствия пока информации не поступало Главный минус любых эстеров - склонность к окислению масла, т.е. к сокращению его ресурса. В остальном, минусов нет (кроме цены). Можно, конечно, порассуждать о различиях между моноэстерами, диэстерами и полиолэстерами, но в этом нет никакого смысла применительно к моторному маслу, так как полиолэстеры превосходят моно- и диэстеры ВО ВСЁМ!

[СИНТЭКС 12 735]

3 минуты назад, DRON 33 сказал:

Я сам к кому и кому хочешь заеду 

Спойлер

Ты сейчас хоть где? В европейской части России, надеюсь

 

[DeMON_8777 11]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Смотря какое состояние масляной системы и ЦПГ. Если всё не очень, то BG109 не повредит, только после неё лучше делать промывку промывочным, слишком сильно окисляет масло и несливаемый остаток слишком агрессивен.

Скорее всего там все засрато Кастролом за 80 тысяч. Уже промывал мягкой промывкой от лавра и затем промывочным маслом. Сейчас пытаюсь помыть мотор 10-40 + 7% POE. Вот думаю можно ли дополнительно еще промывать BG-109, она очень ядреная.

[СИНТЭКС 12 735]

12 минут назад, DeMON_8777 сказал:

она очень ядреная

Смотря с чем сравнивать. Если с димексидом, то просто водичка. А вообще средняя по агрессивности. Можете смело применять в масло с POE, только по инструкции...

[DRON 33 15 013]

38 минут назад, СИНТЭКС сказал:

  Скрыть контент

Ты сейчас хоть где? В европейской части России, надеюсь

 

Спойлер

Щас к вам заеду  шуткэ . Уже дома , но скоро снова в путь ...

 

[Андрюханчик 113]

5 часов назад, DRON 33 сказал:

Евген 48 сегодня получил посылку . Всё приехало в целости и сохранности. Упаковано конечно на славу

Спасибище 

 

 

 

 

 

 

 

А почему оно какое то жёлтое? У меня пое бесцветное, даже вода в кране по сравнению с ним какая мутная, хотя и очищается через 2 фильтра.

[DRON 33 15 013]

Андрюханчик не могу знать . Может то что дата выпуска не свежая ? Не знаю

[СИНТЭКС 12 735]

3 минуты назад, DRON 33 сказал:

не могу знать

Спойлер

Или это диверсия, боец

 

[DRON 33 15 013]

Только что, СИНТЭКС сказал:

  Скрыть контент

Или это диверсия, боец

 

Спойлер

Думаю (надеюсь) Евген на такое не способен