Популярное сообщение torcon 63 053 Опубликовано: 30 марта 2016 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 30 марта 2016 Shell Helix Ultra 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам JIexa,Temich; Sub2001; redliner; ИванZ; Вадим_69; Евген 48; Karte; Petrik72. Заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1.Характеристики: 1) Стандарт SAE это масло легко проходит - называться 0W-20 оно может смело 2) Кинематическая вязкость при 100С = 8.94 сСт - нормально для 0W-20, у верхней границы класса SAE 20 (3) Индекс вязкости = 172 - нормальный для масла 0W-20 - говорит о том что масло работает в широком диапазоне температур. 4) Щелочное число = 9,01 - достаточное и говорит о хороших моющих и нейтрализующих свойствах масла. Вкупе с кислотным = 1.36 - выглядит надежно 5) Зольность сульфатная = 1.01% - нормальная для среднезольника - в стандарты вписывается и говорит о том, что это масло пригодно для современных двигателей 6) Температура застывания = -54С - прекрасный результат 7) Температура вспышки масла = 228С - не самая высокая, но вполне достаточная 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5800 мПас - требование выполнено с запасом 9) NOACK = 10.7% - средний результат - ожидается, что сильно угорать масло не будет 10) Содержание серы = 0.228 - говорит о современном пакете присадок и хорошем базовом масле 11) Пакет присадок не бедный: моющий на основе Кальция + сункцинимид Бора, защитный - на основе Фосфора и Цинка + органический Молибден, который способствует снижению трения и экономии топлива. Вывод: отличное масло от одного из ведущих маслопроизводителей на базе GTL. Если в свое авто хочется подобрать оптимальный вариант по цене/качеству, то кандидат хороший. Льем и усы воздухом не шевелим. (описал Dimmy) Описание torconЗаявлено как: API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1. 1) Вязкость при 40С = 47.42 - довольно густая, не очень то это масло экономично на прогревах двигателя по утрам. Например вязкость Idemitsu Zepro 0W-20 = 33. То есть это масло не самое экономичное, если вы хотите экономии топлива. 2) Вязкость при 100С = 8.94 - так же вязкость довольно высокая, почти тридцатка. Так же влияет на экономию топлива. Но зато с другой стороны это масло крепче на просадку вязкости - у него есть запас. Оно лучше защитит от износа чем такое же но с вязкостью 7. 3) Индекс вязкости = 172 - не высокий, говорит о том что преобладают здесь густые базовые масла, что выше я и описал в пункте 1 и 2. 4) Высокое щелочное число = 9 - масло обладает хорошими моющими и нейтрализующими кислоты свойствами. 5) Кислотное число - 1.36 - при том что щелочное высокое, кислотное очень низкое - очень похвально, до их встречи большой запас... 6) Температура застывания -54С - ну тут все само за себя говорит масло - шик. 7) Зольность сульфатная = 1.01 - вообще у масел API SN Ilsac GF-5 она ограничена 8) Температура вспышки масла = 228С - масло вполне термостабильно для 0W-20. 9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 3180 - это параметр не для масел 0W, он был заказан дополнительно и показал что при -30С масло легкое на запуск. 10) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5800 - масло с запасом удовлетворяет стандарту SAE - запускаться в лютые морозы на нем можно спокойно. 11) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 10,7 - для 0W-20 это очень хороший низкий NOACK, обычно норма на гидрокрекинге 13%. Тут Shell есть чем похвастать. 12) Коррозия на медь при 150С = 3b - нормально, вообще эта температура высоковата для определения коррозии на медь для данного масла, такого стандарта для API SN Ilsac GF-5 по моему нет. Заказан был специально по нашей инициативе - ради любопытства. 13) Содержание серы = 0.228 - низкое содержание серы, она содержится явно как составляющая присадок, а не базового масла. Норма. 14) Масло содержит органический молибден - снижает трение, повышает мощность, снижает износ. Противоизносные присадки ZDDP - цинк фосфор. Беззольные дисперсанты в виде сункцинимида бора. Моющие присадки в виде салицилатов кальция. Вывод: Одно из лучших масел 0W-20 - заслуживает вашего внимания. Отличные низкотемпературные характеристики - температура застывания -54С и ССS - говорят о многом. Отличные высокотемпературные характеристики - NOACK и вспышка - мало должно мало угарать и вести себя стабильно при высоких температурах. Высокое щелочное число для таких масел - оно будет долго срабатываться и предотвращать образование отложений. Единственный несущественный минус - не очень то оно экономичное (описал torcon)Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 550040603 Shell Helix Ultra 0W-20 1L 550046977 Shell Helix Ultra 0W-20 4L 35 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
xenofex 40 Опубликовано: 4 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2016 Так и еще странность. Масло на картинке USA, а емкость 1 литр. Американки же вроде все в квартах идут? Или это америкосы на экспорт льют в литрах? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bARAT 37 Опубликовано: 4 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2016 Это на экспорт. Да и в США их масла под маркой Pennzoil идут в основном. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим_69 8 125 Опубликовано: 4 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2016 (изменено) Да, все 0W-20 Shell Helix Ultra, что это, что предыдущие AS, AJ производятся в США для экспорта в ЕС. Я думаю, на мощностях Pennzoil, т.к. Pennzoil традиционно специализируется на маловязких маслах (в отличие от европейского Shell). Да и TDS у этого масла одинаковый с 0W-20 PUP. Обратите внимание (0W-20 Shell Helix Ultra AJ): http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2016/post-1760-0-56624600-1458936123.jpg Изменено 4 апреля 2016 пользователем Вадим_69 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 4 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2016 В Германии ни Пензойла, ни этого Шелла нет. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 053 Опубликовано: 4 апреля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2016 Все понял Значит Made in USA 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Temich 85 Опубликовано: 4 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2016 Правда что масло то американское? Или это Sigma картинку из интернета вставила? (просто это не я ее вставлял). Признавайтесь откуда картинка. А кто мне ее прислал? JIexa не ты случаем? Я даже тебя в шапке не упомянул склерозник. Или это Temich и был? Господа дайте реальное фото литрухи или канистры на белом фоне! Это я отправлял масло и фото я выкладывал а админ перекинул в шапку. Фото реальное, сам фоткал тару из под масла которое ушло на анализ. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 4 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2016 Пожалуйста, переименуйте название темы - с Shell Helix Ultra 0W-20 - на Shell Helix Ultra SN 0W-20 И в "идеальных маслах" тоже, для полного порядка! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ModeratorSigma 6 909 Опубликовано: 4 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2016 @Euro, название то масла Shell Helix Ultra 0W-20, зачем менять? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим_69 8 125 Опубликовано: 4 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 4 апреля 2016 (изменено) Тогда логичней добавить ещё Shell Helix Ultra 0W-20 API SN PurePlus Дабы не путать с Shell Helix Ultra AJ 0W-20 API SN: http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2016/post-1760-0-82248600-1458936117.jpg Изменено 4 апреля 2016 пользователем Вадим_69 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 053 Опубликовано: 5 апреля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2016 Я добавил API SN с AJ не перепутают если будут внимательны, оставляйте как есть. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
redliner 191 Опубликовано: 5 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2016 Фотографии банки нужны еще? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Temich 85 Опубликовано: 5 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2016 Фотографии банки нужны еще? Зачем? Писал же выше, что фото реальные от масла которое отправлялось на анализ мною лично... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 040 Опубликовано: 5 апреля 2016 Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2016 (изменено) В MSDS ясно указан "алкилированный феноловый эфир" и до 75% GTL. Изменено 5 апреля 2016 пользователем Dimmy 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение torcon 63 053 Опубликовано: 7 апреля 2016 Автор Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 7 апреля 2016 Ну что съели гуталинщики? Получил результаты испытаний на диаметр износа под нагрузкой около 40кг час. У Shell Helix Ultra 0W-20 API SN диаметр износа один из лучших, масло заняло 2ое место после Amsoil Signature Series 0W-20 18 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение torcon 63 053 Опубликовано: 8 апреля 2016 Автор Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 8 апреля 2016 Для сравнения свел в табличку с Mobil1 0W-20 Shell Helix Ultra 0W-20 API SN свежее и Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA.pdf 8 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.