Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 60]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[Tattooed_arm 1 353]

Итак сегодня было за бортом -15.5. Ехал  специально 110 и масло догрелось до 91 градуса. Собственно как и при -2.

[dasin 478]

Вообще, при длительном движении на нейтральной опускалось до 77, при -30, а так держалось в район 80-95. Это все с доп.охлаждением, заглушку не стал монтировать, с целью эксперимента.

[dasin 478]

07.01.2023 в 04:41, krp сказал:

Проехал 170 км. Температура масла почти всё время такая.

А это не вредно? Нагрузку ведь давали наверное.

[krp 71]

 При нагрузке поаышалась ближе к 80

[Михаил 1987 0]

31.10.2022 в 13:43, Skif_tlt сказал:

 

Машина Пежо 307 бензин, есть датчик температуры масла . По трассе летом температура воздуха +35. Скорость движения 140-180 обороты двигателя от 4000-6.500 время движения около часа температура масла держалась на предпоследнем деления. Последние делений 150 градусов.  Если смотреть по шкале то температура масла была около130 градусов. Температура ож была около 100 градусов. Работала первая скорость вентилятора.

[Ded_Mikha 19]

Двигатель: Тоyоtа 2TR-FE (2.7, бенз.), масло 0w-40, термостат родной, 82ºС. 
Измеритель: мультиметр Proconnect M838 с термопарой на масляном щупе в поддоне.
t ВОЗД. = -4ºС 
При продолжительной езде до 120 км/ч (по GPS) tº масла до 120ºС. При спокойной езде 95 - 105ºС.
В любых режимах t ОЖ =79 - 81ºС (БК Ancel A202).
В процессе явно видно, что в принципе tº масла от tº ОЖ не зависит.  Возможно, при более высокой tº ОЖ масло греется ещё больше, но это ещё предстоит выяснить.
Подробнее здесь (материал обновляется по мере получения новых данных). 
Цифры настораживают, т.к. верхний предел по маслу вроде бы должен быть на 105ºС.
Интересует допустимая верхняя рабочая граница температуры масла применительно к сороковке API SN.
В характеристиках масел и анализах фигурируют только данные вязкости для 40ºС и 100ºС, но это мало о чём говорит.
Может быть есть у кого достоверный графики или таблицы вязкостей и прочих свойств при температурах выше 100ºС? Кривых графиков от фонаря в Инете полно, но к ним доверия мало. Самый критичный диапазон, судя по всему, 105 - 130ºС.

 

 

Изменено 21 января 2023 пользователем Ded_Mikha

[Tattooed_arm 1 353]

Ded_Mikha можно на форуме взять калькулятор вязкости , через Гугл легко ищется. По поводу температуры летом масло у меня частенько 120 и более бывает, но чуть чуть ож влияет. Если я включу печку, то пару градусов сброшу с масла.

[Ded_Mikha 19]

Спасибо, уже увидел калькулятор Видмана

[Лыжник 775]

Ded_Mikha , вам не Видман нужен.

Если тилипон на Андроиде, то с PM скачиваете это приложение и в одной из вкладок делаете нужные рассчёты;

 

 

Штука удобная и абсолютно без рекламы.

[Ded_Mikha 19]

Лыжник Видман тоже сгодится. LP скачал, уже смотрю.

[Ded_Mikha 19]

Использование этих калькуляторов даёт массу статистических показателей, но не даёт ответ на главный вопрос: какую температуру для конкретного масла, измеренную в поддоне картера, следует считать критической, выше которой масло нагреваться не должно. Без ответа на этот вопрос все измерения и расчёты не имеют никакого смысла.

[Skif_tlt 10 954]

17 часов назад, Лыжник сказал:

то с PM скачиваете это приложение

Откуда?

[Jet998 63]

12 минут назад, Ded_Mikha сказал:

Использование этих калькуляторов даёт массу статистических показателей, но не даёт ответ на главный вопрос: какую температуру для конкретного масла, измеренную в поддоне картера, следует считать критической, выше которой масло нагреваться не должно. Без ответа на этот вопрос все измерения и расчёты не имеют никакого смысла.

Ну по делу, после 110 градусов уже критическая. Масло деградирует.

[fever.mode 34]

18 минут назад, Skif_tlt сказал:

Откуда?

Play Market

[Skif_tlt 10 954]

10 минут назад, fever.mode сказал:

Play Market

Ну я и Семён Семеныч