fever.mode

Любое масло 229.5 в этот двигатель.

Уже вообще только вот такое осталось для этого двигателя.

Заливают-ли при сборке двигателя масло в фильтр на заводе? Как поставить залитый фильтр на моторе K9K? Стоит-ли замачивать в масле фильтр от EP6 или EC5?

В чем был смысл дальнейшего использования?

В списке есть ICER и RoadHouse.

Первого лямбда-зонда конечно.

Вот кат с Vectra C Z18XER 2008 года, 280к пробега. Масла разные, и Dexos 2 и A3/B4. Недавно были ошибки по выхлопу, оказалась вторая лямбда, поменяли и дальше ездит.

Если хочется Dexos 2 масло и отечественное, то TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30, MB 229.52 + RN 0710. Вполне подойдет и TANECO Premium Ultra Eco Synth SAE 5W-30 MB 229.51 Но зачем D2, если сюда можно A3 0/5w30/40, просто покупаете любое 229.5 + RN 0710 доступное по цене. Если не готовы на "гуталин", можно купить Dexos 1, тем более, предыдущий допуск Opel GM-LL-A-025 это HTHS>2,9. А вообще, не держитесь за Dexos 2/1 , для этих в двигателей это не обяательно.

По желанию, и боязни нагара. Совет был брать 229.51. А про полнозольник лишь мнение, что в такой мотор, да еще и на чипе (нам не известно каком) лично сам, выбрал бы его.

Каких катов? Где я написал про каты? Примеры масел без убогого 504/507 нужны? Petronas 3000AV, Lukoil GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 Это лишь два примера D2 + 229.51

Отложения? У него оба ЕГР отключены написано. А по теме отложений, если масло летит с вкг и мешается с сажей с егр, то хоть с3, хоть нет, нарост будет. Выбрал бы 229.51 + Dexos2 без 504/507 C закрытыми ЕГРами вообще можно не париться и брать полнозольники и газ в палас на чипе.

Это понятно, вопрос не с позиции верности анализа, а теории эксплуатации.

Почему не доливаете масло?

Да, как пример: RENAULT Arkana 1.3 FWD 2019- 1.3 Бензин

Cтранно, вот все что есть на сайте прямо сейчас: UPD Не обратил внимания, у Вас не Аркана.