Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 60]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[dx643 1 432]

если быть предельно откровенным, то требуют прогрева шины , а не двигатель. С работы выезжаю сразу на кольцевую, 500 метров и уже еду 120кмч. первые км есть легкая вибрация на низкопрофильных. На  среднем профиле этого эффекта нет. Шины быстрее прогреваются.   Но это тема не этой темы. Тут многие даже не поймут о чем я написал. 

[Самоделкин 147]

24 минуты назад, Pulser сказал:

Ага, а цилиндры еще "скукожены" из-за холодного антифриза вокруг. Т.ч. пусть потарахтит машинка минут 5, можно и 10.

Поршеньки (алюмяшка) в размере спустя минуту......форсунки бензин льют.......гильза цилиндра (чугун) как была так и останется и через 5 и через 10 мин (коэффициенты теплового расширения сравните).......получите задиры. Надо быстрее уйти с режима прогрева а это только движение (без фанатизма).....без вариантов.

[dx643 1 432]

18 минут назад, Самоделкин сказал:

Поршеньки (алюмяшка) в размере спустя минуту......форсунки бензин льют.......гильза цилиндра (чугун) как была так и останется и через 5 и через 10 мин (коэффициенты теплового расширения сравните).......получите задиры. Надо быстрее уйти с режима прогрева а это только движение (без фанатизма).....без вариантов.

и стоковые прошивки все поголовно в режиме прогрева беднят смесь, для ускорения прогрева.  Всё верно, быстрее прогреешь- дольше проживет. 

[знаток 3 843]

20 минут назад, Самоделкин сказал:

форсунки бензин льют

 

1 минуту назад, dx643 сказал:

в режиме прогрева беднят смесь

 Надо как-то определиться товарищи. 

[dx643 1 432]

12 минут назад, знаток сказал:

 

 Надо как-то определиться товарищи. 

а в бедной смеси не льют??    Что там определяться?

Прошил , катаю без режима ускоренного прогрева катализатора.  Зато сразу с места можно нормально в потоке ехать. 

[Elrus 5 909]

23 минуты назад, знаток сказал:

 

 Надо как-то определиться товарищи. 

Так, все ясно, пока греются беднят, как прогреются льют) 

 

[Pulser 2 354]

9 часов назад, Самоделкин сказал:

гильза цилиндра (чугун

Пхах, там его 2 мм, остальное тот же алюминий)) 

[dx643 1 432]

3 часа назад, Pulser сказал:

Пхах, там его 2 мм, остальное тот же алюминий)) 

т.е. блок расширяется.. быстрее гильзы? )) 

а  у кого полностью блок чугунный? 

[lord0478 856]

Температура масла на трассе VAG c холодным термостатом 93С. Извиняюсь за качество фото, скорость большая(так обычно не езжу) и руки тряслись.

 

Изменено 28 февраля 2023 пользователем lord0478

[Самоделкин 147]

Elrus, Pulser ...... вот вы стебётесь .....а народу реально полно с отсутствием элементарных знаний физики, механики (как пример: бедная смесь или богатая).

[dx643 1 432]

lord0478 а твое масло на калькуляторе посчитать на 25 градусов, там почти солидол .  Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3  при +25 будет иметь вязкость 129сSt  )) это на порядок вязкость выше) не в разы, а именно в 10 раз. 

[знаток 3 843]

58 минут назад, dx643 сказал:

а твое масло на калькуляторе посчитать на 25 градусов

Зачем на 25 ?

[mihail026 4 833]

28.02.2023 в 01:03, Самоделкин сказал:

Поршеньки (алюмяшка) в размере спустя минуту......форсунки бензин льют.......гильза цилиндра (чугун) как была так и останется и через 5 и через 10 мин (коэффициенты теплового расширения сравните).......получите задиры. Надо быстрее уйти с режима прогрева а это только движение (без фанатизма).....без вариантов.

Быстрее уйти из режима прогрева в движении - это когда топливо льётся рекой, мелкая алюминиевая поршневая быстро разогревается горячими газами через увеличенные зазоры ЦПГ на холодную, а большой блок с постоянно поступающим в него ледяным антифризом медленно?

Правильно понимаю, что вы так хотите избежать задиров? ))

[lord0478 856]

7 часов назад, dx643 сказал:

lord0478 а твое масло на калькуляторе посчитать на 25 градусов, там почти солидол .  Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3  при +25 будет иметь вязкость 129сSt  )) это на порядок вязкость выше) не в разы, а именно в 10 раз. 

тогда уж правильнее рассчитывать при 93С. Прилагается

[mihail026 4 833]

28.02.2023 в 01:22, dx643 сказал:

и стоковые прошивки все поголовно в режиме прогрева беднят смесь, для ускорения прогрева.  Всё верно, быстрее прогреешь- дольше проживет. 

Не беднят смесь, т.к. мотор при этом заглохнет. Наоборот - богатит и максимально поздние углы. Чисто для быстрого прогрева катализатора, для экологии.

Для ресурса мотора его быстро гореть нельзя, это задиры, коррозионный износ, прокладки и прочее. Чем медленнее, тем лучше.