BL1204 - зарядные устройства

[torcon 64 986]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[Alister76 135]

ИМХО , это вряд ли показатель ЗУ, скорее конкретного аккума. Если получится, замерь на другом своем так же.

Изменено 26 октября 2019 пользователем Alister76

[alexx7676 2]

Всем доброго дня. Заряжаю свой аккумулятор DAZ, не кальций, необслуживаемый, 55 Ah, на первой программе. При зарядке вольтметр показывал 14,2 В, на этапе постоянно горящего зелёного индикатора напряжение на клеммах 15,15 В. Вроде на первой программе напряжение ограничения 14,4 В, почему ЗУ завышает напряжение?

UPD: Напряжение уже 15,49 В.

Изменено 28 октября 2019 пользователем alexx7676

[UrAnMoR 1 736]

30 минут назад, alexx7676 сказал:

Всем доброго дня. Заряжаю свой аккумулятор DAZ, не кальций, необслуживаемый, 55 Ah, на первой программе. При зарядке вольтметр показывал 14,2 В, на этапе постоянно горящего зелёного индикатора напряжение на клеммах 15,15 В. Вроде на первой программе напряжение ограничения 14,4 В, почему ЗУ завышает напряжение?

UPD: Напряжение уже 15,49 В.

alexx7676 вы бы фотку сбросили, что за лампочки у вас горят на заряднике и табло вольтметра, подключённого к клеммам...а то как то не айс гадать на доверии...

[alexx7676 2]

2 минуты назад, UrAnMoR сказал:

alexx7676 вы бы фотку сбросили, что за лампочки у вас горят на заряднике и табло вольтметра, подключённого к клеммам...а то как то не айс гадать на доверии...

[UrAnMoR 1 736]

13 минут назад, alexx7676 сказал:

забавно...а куда подключены щупы мультиметра?... особенно, черный?

[alexx7676 2]

11 минут назад, UrAnMoR сказал:

забавно...а куда подключены щупы мультиметра?... особенно, черный?

Сбоку воткнуты в зажимы.

 

 

[alexx7676 2]

Это не похоже на терморазгон? Уже 16,5 В

[kam69 1 222]

1 час назад, alexx7676 сказал:

Всем доброго дня. Заряжаю свой аккумулятор DAZ, не кальций, необслуживаемый, 55 Ah, на первой программе. При зарядке вольтметр показывал 14,2 В, на этапе постоянно горящего зелёного индикатора напряжение на клеммах 15,15 В. Вроде на первой программе напряжение ограничения 14,4 В, почему ЗУ завышает напряжение?

UPD: Напряжение уже 15,49 В.

Та мож прибор подвирает в большую сторону!?

Пробуй им и в этом же диапазоне замерить показатель напряжения у любой НОВОЙ пальчиковой батарейки 1,5(В), просто интересен результат)) 

[alexx7676 2]

6 минут назад, kam69 сказал:

Та мож прибор подвирает в большую сторону!?

Пробуй им и в этом же диапазоне замерить показатель напряжения у любой НОВОЙ пальчиковой батарейки 1,5(В), просто интересен результат)) 

Точно, батарея в приборе садится. Поменял на свежую, всё нормально стало. Показывает напряжение 14,2 В. Спасибо.

[Михалыч35 75]

alexx7676 Ну вот и вся интрига. 

[vladigor 409]

2 часа назад, alexx7676 сказал:

Точно, батарея в приборе садится.

Для этих восьмисотых мультиметров это обычное дело, подсела батарейка и они начинают показывать температуру на марсе

[UrAnMoR 1 736]

1 час назад, vladigor сказал:

Для этих восьмисотых мультиметров это обычное дело, подсела батарейка и они начинают показывать температуру на марсе

2 Вольта сверху задуть - это полный караул...

[denkisan 369]

  В гараже аварийная цепь освещения на 12 вольт, питается от тяговой батареи на 100 ач, хотя потребление не большое - постоянно подключен только плафончик светодиодный с датчиком движения и потребляет 300-350 ма по три минуты, когда заходишь в гараж чтобы не шарить в темноте,  В понедельник подключил БЛку на 3 программе,  когда последний разэту батарею заряжал точно не припомню, но вроде в начале лета  На 3 программе довольно быстро до 15,3 вольта напряжение поднялось, но зелёный долго не загорался,  на ночь сеть вырубал, вечером после работы пока занимаюсь делами в гараже  автомат включаю. Про то что БЛ заряжает мою сотку забыл , получалось по 2-4 часа за вечер. вчера зелёный загорелся, но не мигал ещё.  Посмотрим  как сегодня завершится "подкормка"  или  и  в пятницу будет заряжаться под завязку.   Вчера пока переобувал резину плафончик то и дело на меня реагировал и включался, хотя работал перед гаражом на площадке, но как только приближаешься к створу ворот - так сразу фиксирует движение! Всё же удобно что  никакого вмешательства не надо, можно и вообще не отсоединять, только автомат питающий уходя выключаешь и всё! 

[ss333 1 175]

Год или больше не заряжал АКБ (вроде Са/Са), частые короткие поездки, подцепил к нему ЗУ- сабж, температура 0 С была в гараже, на 3 программу, ЗУ поработало минут 10 и загорелся зеленый значек, правильно ли я выбрал нужную программу под окружающую температуру? Или нужно заряжать при комнатной Т?

Изменено 31 октября 2019 пользователем ss333

[UrAnMoR 1 736]

ss333 режим выбрали правильно... имело смысл дождаться мигания зелёного...

то что зелёный загорелся через 10 мин после подкчения БЛки может быть и не айс для озвученного трафика езды и обслуживания акума...