BL1204 - зарядные устройства

[torcon 64 977]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[ss333 1 175]

Только что, UrAnMoR сказал:

имело смысл дождаться мигания зелёного...

то что зелёный загорелся через 10 мин после подкчения БЛки может быть и не айс для озвученного трафика езды и обслуживания акума...

понял, он же мигать должен был, а я на горящем зеленом отсоединил , полный разряд еще был года 3 назад

[ss333 1 175]

от горящего до моргающего, какое может время еще проийти примерно?

[kam69 1 222]

1 минуту назад, ss333 сказал:

от горящего до моргающего, какое может время еще проийти примерно?

м.б. по разному, подкинуть бы к твоей батарейке оценочный приборчик типа BT360, возможно будет и удивиться, и заодно понять причину такого скорого по времени зелёного глазка БЛки))

[ss333 1 175]

Только что, kam69 сказал:

м.б. по разному, подкинуть бы к твоей батарейке оценочный приборчик типа BT360, возможно будет и удивиться, и заодно понять причину такого скорого по времени зелёного глазка БЛки))

понял, что может быть все в другом свете, не так как я ожидаю)

[kam69 1 222]

9 минут назад, ss333 сказал:

понял, что может быть все в другом свете, не так как я ожидаю)

Да все ишо пока в одном свете))

А вообще стОит все же отогреть батарейку и повторить ее зарядку, должно стать чутка попонятнее, что с ней и как)) 

[Zymrojer 0]

Ребята подскажите правильно делаю? Дано аккумулятор зверь 77ач гибридный . Полгода ездил потом я тачку продал, зарядил его и он год простоял на балконе. После получения bl ки решил протестить его. Замеры показали 12 вольт и 1.1 плотность. Поставил заряжаться при т +7 на 2 программу. Через сутки замигал зеленым. После показывал 13.5в и плотность 1.27. После этого поставил на 3 программу. Так вот вопрос 4 программой стоит прогнать или нет? 

[Alister76 135]

Может стоит дождаться "отстоя пены"  В смысле подождать часов 8 после полного заряда и тогда замерять.

[Zymrojer 0]

7 минут назад, Alister76 сказал:

Может стоит дождаться "отстоя пены"  В смысле подождать часов 8 после полного заряда и тогда замерять.

Понял) завтра померяю. 

[UrAnMoR 1 736]

9 часов назад, Zymrojer сказал:

Ребята подскажите правильно делаю? Дано аккумулятор зверь 77ач гибридный . Полгода ездил потом я тачку продал, зарядил его и он год простоял на балконе. После получения bl ки решил протестить его. Замеры показали 12 вольт и 1.1 плотность. Поставил заряжаться при т +7 на 2 программу. Через сутки замигал зеленым. После показывал 13.5в и плотность 1.27. После этого поставил на 3 программу...

- выбор 2-ой программы заряда в холодном помещении гибрида, простоявшего год без использования - правильный...

- замеры нрц и плотности и на самом деле нужно делать после отстоя...

- дополнительная подзарядка гибрида на 3-ей программе (видимо в том же холодном помещении) то же имеет смысл, но заряд был бы эффективнее если бы вы пару-тройку часов подождали после зарядки акума на 2-ой программе, а потом немножко разрядили его, подключив к акуму, например, лампочку головного света на полчасика (так рекомендует автор БЛки)...

[UrAnMoR 1 736]

11 часов назад, Zymrojer сказал:

вопрос 4 программой стоит прогнать или нет? 

стоит...но опять же с отстоем после предыдущего прогона и с предварительной небольшой разрядкой акума...

Изменено 1 ноября 2019 пользователем UrAnMoR

[Zymrojer 0]

5 часов назад, UrAnMoR сказал:

стоит...но опять же с отстоем после предыдущего прогона и с предварительной небольшой разрядкой акума...

Ну по факту он постоял в буферном режиме часа 4 я включил 3 программу. Часа через 2 он опять в буфер перешёл я на ночь его вырубил и сегодня утром включил 4 программу. 

[Михалыч35 75]

И все замеры (плотность,наряжение),тоже лучше проводить при плюсовой (20*С) и емперетуре,впрочем как и саму зарядку. 

[UrAnMoR 1 736]

1 час назад, Zymrojer сказал:

Ну по факту он постоял в буферном режиме часа 4 я включил 3 программу. Часа через 2 он опять в буфер перешёл я на ночь его вырубил и сегодня утром включил 4 программу. 

то что 4-ой программе предшествовал отстой в течение ночи - это хорошо...но говоря о небольшой разрядке автор БЛки имел ввиду именно ту нагрузку, что озвучена выше, а не саморазряд самого акума в течение ночи...

[UrAnMoR 1 736]

44 минуты назад, Михалыч35 сказал:

И все замеры (плотность,наряжение),тоже лучше проводить при плюсовой (20*С) и емперетуре,впрочем как и саму зарядку. 

ну да, только реальная жизнь автовладельца вносит свои коррективы и потому приходится обслуживать акумы и в холодных гаражах, и под навесами, и т.д.

[Zymrojer 0]

46 минут назад, UrAnMoR сказал:

ну да, только реальная жизнь автовладельца вносит свои коррективы и потому приходится обслуживать акумы и в холодных гаражах, и под навесами, и т.д.

Ну у меня ребенок маленький дома, и не вариант на кухне в тепле его заряжать. А балкон хоть и застекленный но там +7 (на улице -2 ща)