BL1204 - зарядные устройства

[torcon 84 328]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[og056 87]

    Третий год моя BL заряжает/подзаряжает АКБ: кальциевые, гибридные и AGM. Все работает так,

как написано в инструкции. Хорошее ЗУ.

     Наверное кому-то не повезло.

[krufel 1 794]

10 часов назад, kam69 сказал:

БЛка полноценное ЗУ для АКБ и достаточно уникальное для своего времени, а мычат общаясь коровы и занимаются своим делом))  

Полноценное ?! Только для подзарядки и это сам производитель показал в своих опытах здесь. Вы каждый для полноценной зарядки проводите 4 цикла на 4-й программе? Та что не надо ля-ля про полноценность.

Уникальное ?! Это точно для продвигателей и правильно вы сказали, которые только мычат про полноценность и уникальность, фактов то нет, мозги то коровьи.

[kam69 1 294]

30 минут назад, krufel сказал:

Полноценное ?! Только для подзарядки и это сам производитель показал в своих опытах здесь. Вы каждый для полноценной зарядки проводите 4 цикла на 4-й программе? Та что не надо ля-ля про полноценность.

Уникальное ?! Это точно для продвигателей и правильно вы сказали, которые только мычат про полноценность и уникальность, фактов то нет, мозги то коровьи.

Повторю ещё раз: БЛка - именно полноценное ЗУ для АКБ, факты из практики. Продвигателем ниразу НЕ являюсь и потому не старайтесь вложенный выше смысл переворачивать с ног на голову)) 

[UrAnMoR 1 924]

1 час назад, krufel сказал:

... Вы каждый для полноценной зарядки проводите 4 цикла на 4-й программе? ...

нет, этим на камеру занимался ОДИН аккумуляторщик-профессионал ... и все автолюбители убедились в полной бессмысленности этого занятия...

[Vladimir1234 23]

49 минут назад, UrAnMoR сказал:

нет, этим на камеру занимался ОДИН аккумуляторщик-профессионал ... и все автолюбители убедились в полной бессмысленности этого занятия...

И зачем этому аккумуляторщику-профессионалу дали еще  и BL1215, чтоб дальше обгаживал устройство и таких же поддерживал? Я сам думал, что устройство полный шлак и был разочарован в приобретении пока не зарядил полностью севший АКОМ 60 по рекомендациям опытных пользователей. Да, оно сразу плотность не поднимает на первоначальный уровень, но после отстоя и перемешивания электролита на авто при эксплуатации все очень даже хорошо и получается. Да не сразу но и без кипячения аккумулятора. Тут уж каждому своё. Возможно данный момент и необходимо отразить в инструкции, чтоб не вводить некоторых в заблуждение. 

[kam69 1 294]

2 часа назад, UrAnMoR сказал:

нет, этим на камеру занимался ОДИН аккумуляторщик-профессионал ... и все автолюбители убедились в полной бессмысленности этого занятия...

Таким профи как для опытов так и для экономии времени лучше всего подойдут не простые - обычные АКБ, а с активной ОС = с полностью прозрачными корпусами банок + говорящие, а еще лучше - кричащие )))

Изменено 19 июня 2019 пользователем kam69
Изм

[denkisan 369]

Спорить об алгоритме, не зная его конкретно бессмысленно. То , что 4 амперной БЛ-ке не хватает охлаждения при зарядке батарей ёмкостью45 ач и более  из состояния заряженности 10-20% это понятно,  и как отражается в долговременном плане кипячение без экспериментов и замеров никто не сможет ответить.  Я для себя сделал вывод,  что  если БЛ замигала, то батарея полностью заряжена.  Когда проводил для себя анализ зарядки Аком EFB+  то видел плотность после перехода БЛ в режим поддержания  в нижнем слое она была 1,365   в это же время в верхнем слое где обычно делается замер ареометром с поплавком или рефрактометром 1.257.  После этого разряжал 3 амперами  с помощью Кулона,  и  после замера ёмкости зарядил БЛкой опять до такого же отключения, далее кипятил два часа на Кулоне при напряжении 16,5 вольта.   Плотность действительно выровнялась и была внизу у дна 1,296 а в верхнем слое 1,287. Когда после выходных заряженную батарею положил в багажник и довёз до работы, то плотность тоже изменилась (проехал по городу примерно 10 км) - в верхнем слое повысилась а внизу снизилась.  Но в итоге получилось, что на это перемешивание Кулоном 912 ушло порядка 4700мач.  Но в итоге на повторном разряде батарея отдала ту же ёмкость что и не кипячёная.  Так что вопрос остаётся открытым- а есть ли смысл тратить два часа на перемешивание если запасённая энергия остаётся такой же?  Конечно  оптимальнее было бы иметь  не 4 амперное а 6-10 амперное устройство,  но разница в цене отбивает желание. А в плане охлаждения я сначала не решался вскрывать , чтобы не потерять гарантию и просто ставил рядом приборный вентилятор. Потом когда получил с али необходимое,  просто добавил  кулер с включением от термоконтакта на 60 градусов и простой вольтметр , чтобы сразу видеть напряжение подключенной батареи.   Теперь  мне даже Кулон лень доставать, проще одеть крокодилы БЛки и воткнуть вилку в розетку- всё! Больше ничего не надо!

 8 ач батарейку от опрыскивателя БЛка заряжает максимум 3 часа. И не надо ждать 10-12 часов как это делает штатное ЗУ. 

Изменено 19 июня 2019 пользователем denkisan

[kam69 1 294]

18 минут назад, denkisan сказал:

Спорить об алгоритме, не зная его конкретно бессмысленно. То , что 4 амперной БЛ-ке не хватает охлаждения при зарядке батарей ёмкостью45 ач и более  из состояния заряженности 10-20% это понятно,  и как отражается в долговременном плане кипячение без экспериментов и замеров никто не сможет ответить.  Я для себя сделал вывод,  что  если БЛ замигала, то батарея полностью заряжена.  Когда проводил для себя анализ зарядки Аком EFB+  то видел плотность после перехода БЛ в режим поддержания  в нижнем слое она была 1,365   в это же время в верхнем слое где обычно делается замер ареометром с поплавком или рефрактометром 1.257.  После этого разряжал 3 амперами  с помощью Кулона,  и  после замера ёмкости зарядил БЛкой опять до такого же отключения, далее кипятил два часа на Кулоне при напряжении 16,5 вольта.   Плотность действительно выровнялась и была внизу у дна 1,296 а в верхнем слое 1,287. Когда после выходных заряженную батарею положил в багажник и довёз до работы, то плотность тоже изменилась (проехал по городу примерно 10 км) - в верхнем слое повысилась а внизу снизилась.  Но в итоге получилось, что на это перемешивание Кулоном 912 ушло порядка 4700мач.  Но в итоге на повторном разряде батарея отдала ту же ёмкость что и не кипячёная.  Так что вопрос остаётся открытым- а есть ли смысл тратить два часа на перемешивание если запасённая энергия остаётся такой же?  Конечно  оптимальнее было бы иметь  не 4 амперное а 6-10 амперное устройство,  но разница в цене отбивает желание. А в плане охлаждения я сначала не решался вскрывать , чтобы не потерять гарантию и просто ставил рядом приборный вентилятор. Потом когда получил с али необходимое,  просто добавил  кулер с включением от термоконтакта на 60 градусов и простой вольтметр , чтобы сразу видеть напряжение подключенной батареи.   Теперь  мне даже Кулон лень доставать, проще одеть крокодилы БЛки и воткнуть вилку в розетку- всё! Больше ничего не надо!

 8 ач батарейку от опрыскивателя БЛка заряжает максимум 3 часа. И не надо ждать 10-12 часов как это делает штатное ЗУ. 

Всем кто умеет читать и анализировать (без лишних амбиций и всякой разной пурги) тем уже давно предельно ясно, и стало ещё яснее! 

Молодца, Денкисан, 

жму твою руку +100)) 

[Десульфатор 377]

2 часа назад, denkisan сказал:

Но в итоге получилось, что на это перемешивание Кулоном 912 ушло порядка 4700мач.  Но в итоге на повторном разряде батарея отдала ту же ёмкость что и не кипячёная.  Так что вопрос остаётся открытым- а есть ли смысл тратить два часа на перемешивание если запасённая энергия остаётся такой же?

Насчёт EFB это действительно вопрос, ибо АКБ атипичные, инновационные, заточенные под PSoC. Но Дедушку Мороза никто не отменял. По преданиям, он проверяет своим ареометром-посохом каждую свинцовую баночку, даже если она без доступа к электролиту, и если плотность сверху низка, замораживает!

 

Мне на днях привезут новую АКОМ EFB+ 6СТ-55 на большую серию опытов. Потом поставим её и 3 штуки таких же на экспериментальный мотовездеход. Будем нещадно циклировать с замерами параметров.

 

1 час назад, kam69 сказал:

 8 ач батарейку от опрыскивателя БЛка заряжает максимум 3 часа. И не надо ждать 10-12 часов как это делает штатное ЗУ. 

Это огромный плюс по сравнению со стандартным 0.1C CC/CV. Что насчёт полноты заряда?

[kam69 1 294]

1 час назад, Десульфатор сказал:

Насчёт EFB это действительно вопрос, ибо АКБ атипичные, инновационные, заточенные под PSoC. Но Дедушку Мороза никто не отменял. По преданиям, он проверяет своим ареометром-посохом каждую свинцовую баночку, даже если она без доступа к электролиту, и если плотность сверху низка, замораживает!

 

Мне на днях привезут новую АКОМ EFB+ 6СТ-55 на большую серию опытов. Потом поставим её и 3 штуки таких же на экспериментальный мотовездеход. Будем нещадно циклировать с замерами параметров.

Нормальный подход с обращением внимания на компромиссные ситуации, коих кругом полно возникает, если хорошенько оглядеться по сторонам, а не только в теме зарядки АКБ )) 

[kam69 1 294]

1 час назад, Десульфатор сказал:

Это огромный плюс по сравнению со стандартным 0.1C CC/CV. Что насчёт полноты заряда?

Уверен, что с полнотой заряда все норм!, хоть в твоей цитате исходная инфа не моя, а Денкисана  )) 

[denkisan 369]

1 час назад, Десульфатор сказал:

Это огромный плюс по сравнению со стандартным 0.1C CC/CV. Что насчёт полноты заряда?

 Опрыскиватель новый, индикация в виде  вольтметра с цветными секторами подсвеченными светодиодами. Жена дорвалась до устройства, которое надо только включать и не заниматься постоянной подкачкой, только успевай опрыскивать .  В каком состоянии была батарея при получении не скажу, но когда она пожаловалась на то, что не включается, то индикатор был почти в жёлтой зоне - LOW. Воткнул Дельту 1207 поскольку она по габаритам совпадает с 1208 другого китайского производителя.  Пока три заправки избрызгал , отдохнул,  перекусил, попил чаю- без всякой надежды заглянул , а БЛка уже радостно мигает, мол "всё готово хозяин! "  поставил на место -на индикаторе   было Hi, не понятно почему-то красного цвета.  НРЦ после зарядки больше 13 вольт, но это без отстоя. Сейчас  на индикаторе светится  зелёный сектор N  Мой встроенный вольтметр показывал 13.6 в как и заявлено в режиме хранения или поддержания.   Просто когда щупал БЛ с токовыми клещами и смотрел осциллограммы, то амплитуда импульсов была по максимуму - для 4 амперного зарядника, поэтому и запихивает электроны очень активно, тем более AGM такой режим переносят без проблем.  И зарядка идёт в импульсном режиме .  Вчера  у установщиков забрал для издевательства GEL  RED ENERGY 1207. 1  Вообще при нажатии на кнопку ни один светодиод не светится - труп ,который уже давно у них использовался как стопор для двери - т.е. как кирпич.   Подключил её к своему реаниматору-(однополупериодному выпрямителю с трансформатора на 100 вольт плюс лампа 75 вт 220в в качестве ограничителя тока)    сначала подумал батарея в обрыве, от лабораторного БП ток даже при 16 вольтах . - ноль!  Меряю на выводах батареи - 39.7 вольт постоянного хотя осциллограф видел полупериоды синусоиды амплитудой под 100 вольт.  Нить накала лампы не светится, но греется  - через 20 минут на выводах батареи уже 23 вольта,  через час с лишним уже 15,6 вольт. но сразу при отключении сети при нажатии кнопки засветился не ярко красный светодиод. Значит у трупа появились какие то признаки жизни.  Подключил к лабораторному БП задал 16 вольт ток потёк порядка 100 ма, и завтра захвачу БЛку и дам ей этот труп на растерзание.   С нетерпением жду результата. Шеф мне рассказа что лет 5-7 назад издевались над гелевой батареей  на 200ач, доргущей, но убитой  и у них попытка долить ДВ в гель не прокатила. Я пару шприцов ДВ в два захода по 2 кубика в банку влил, но  пока видел только капли сконденсированной воды на стенках,  Две Дельты 1214 и 1212 восстановил БЛкой из трупов. одну вообще не подававшую признаков жизни с НРЦ около 1 вольта.. в возрасте 5 лет. Вторая просто от голодной жизни на борту мотика Сузуки  тоже  , но ей всего полтора года! После зарядки  БЛкой  и отстоя  Ланкол показал ССА 200 ампер!

[kam69 1 294]

19 минут назад, denkisan сказал:

...Просто когда щупал БЛ с токовыми клещами и смотрел осциллограммы, то амплитуда импульсов была по максимуму - для 4 амперного зарядника, поэтому и запихивает электроны очень активно, тем более AGM такой режим переносят без проблем. ...

Денкисан, все бы замечательно, но тихонько так поведаю тебе о том, что вот в этом твоём предложении порылись на самом деле два важных заблуждения: о "запихивании" и об "электронах" ))  

[Десульфатор 377]

kam69 , а что с этим не так? Энергия хранится в активных массах не в виде электронов, а в виде оксида свинца с одной стороны, губчатого свинца с другой, и серной кислоты с обеих. Но подаётся по металлическим проводам она в виде направленного движения электронов. А "запихивание" происходит путём восстановления сернокислого свинца в металл и окисления в оксид, с затратой воды и выделением серной кислоты. Другое дело, что "запихивать" заряд и энергию можно и в иные, не Гладстон-Трайбовские процессы, наивреднейшими из которых являются потеря воды и наработка активных масс из несуще-токоведущих конструкций. Есть и другие вредные процессы и состояния.

 

То, что тайное общество ценителей одного уважаемого киевлянина наработало с ним во главе особую терминологию, ещё не означает неадекватности любых теорий, выражаемых с её помощью или похожими формулировками.

Изменено 19 июня 2019 пользователем Десульфатор

[kam69 1 294]

Десульфатор, от жешь как все "просто". То и конденсатор тоже ёмкость (накопитель аналогичной энергии). Ну и где же и в каком виде накапливается и хранится энергия в конденсаторе ?