Honda accord F20B sir

[Rash86 0]

Здравствуйте,

Honda accord двигатель F20B 2 литра, 180 лс, контракт, пробег 100 тысяч, после японии и их минералки двигатель в отложениях и лаковом налете, живу в Сургуте, до минус 45,но использую машину до -35, замена масло каждые 5 тысяч, сейчас лью 5в30 идемитсу турник, но оно плохо моет, хочу залить 5в40 но не идимитсу рейтинг, надо подешевле, хочу пару раз через на 2 тысячи поменять с промывкой.

[torcon 64 114]

@Rash86, это не после японии и ее минералки, это после несвоевременной замены масла прежними хозяевами. Отмыть теперь будет очень трудно, советую просто менять масло каждые 5000км и лить высокощелочные

 

***5W-30 ACEA A3/B4 ***

Addinol Super Power MV 0537 5W-30

Eurol Super Lite 5W-30

Eurol Superlite Arctic 5W-30

Gulf Formula GMX 5W-30

Liqui Moly Special LL 5W-30

NGN Nord 5W-30

NGN Profi 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30

Shell HX-8 Synthetic 5W-30

Valvoine Synpower 5W-30

 

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30 

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Total Quarz HKS-310 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

Uzautooil Premuim 5W-30 SL/CF

 

в Сургуте вообще лучше лить 0W-30 

 

***полнозольные 0W-30***

NGN Synergy Plus 0W-30

Addinol Superior 038 0W-30

Aral SuperTronic G 0W-30

Eurol Synergy 0W-30

Fuchs Titan Supersyn 0W-30

Gulf Formula G 0W-30 

Castrol EDGE 0W-30

Shell Helix Ultra 0W-30

Lukoil Genesis Special 0W-30

 

Про 5W-40 лучше забудьте вообще... 

[redliner 191]

 

@Rash86

 

в Сургуте вообще лучше лить 0W-30 

 

круглый год

[Rash86 0]

@Rash86, это не после японии и ее минералки, это после несвоевременной замены масла прежними хозяевами. Отмыть теперь будет очень трудно, советую просто менять масло каждые 5000км и лить высокощелочные

 

***5W-30 ACEA A3/B4 ***

Addinol Super Power MV 0537 5W-30

Eurol Super Lite 5W-30

Eurol Superlite Arctic 5W-30

Gulf Formula GMX 5W-30

Liqui Moly Special LL 5W-30

NGN Nord 5W-30

NGN Profi 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30

Shell HX-8 Synthetic 5W-30

Valvoine Synpower 5W-30

 

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30 

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Total Quarz HKS-310 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

Uzautooil Premuim 5W-30 SL/CF

 

в Сургуте вообще лучше лить 0W-30 

 

***полнозольные 0W-30***

NGN Synergy Plus 0W-30

Addinol Superior 038 0W-30

Aral SuperTronic G 0W-30

Eurol Synergy 0W-30

Fuchs Titan Supersyn 0W-30

Gulf Formula G 0W-30 

Castrol EDGE 0W-30

Shell Helix Ultra 0W-30

Lukoil Genesis Special 0W-30

 

Про 5W-40 лучше забудьте вообще...

 

Спасибо, за отличный ответ. Нулевку в втек моторы лучше не лить.

Почему 5в40 надо забрать, по мануалу или 30 или 40.

Подскажи разницу аббревиатур А3/В4 и А5/В5?

Вообще склоняюсь к Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5, но двигатель у меня оборотисный до 7.5 крутятся часто, будет ли лук достаточно защищать двиг?

[Rash86 0]

Кстати по поводу отложений, старый владелец только лето на контракте проехал.

[redliner 191]

Кстати по поводу отложений, старый владелец только лето на контракте проехал.

 

Контракт уже загаженный приехал значит + неизвестно сколько и на каком масле отъездил прежний владелец

[redliner 191]

Спасибо, за отличный ответ. Нулевку в втек моторы лучше не лить.

Почему 5в40 надо забрать, по мануалу или 30 или 40.

Подскажи разницу аббревиатур А3/В4 и А5/В5?

Вообще склоняюсь к Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5, но двигатель у меня оборотисный до 7.5 крутятся часто, будет ли лук достаточно защищать двиг?

 

С чего это во втэки 0-ки лучше не лить? Наоборот как раз, муфта должна мазаться обильно, густому маслу тяжело быстро добраться по каналам (судя по всему уже загаженным) до втэка.

В условиях Сургута это особенно важно, т.к. дикие морозы и городские пробеги на недогретом моторе (реальная температура не 90 гр. при котором у масла рабочая вязкость) и 40-ка в этих условиях приближается к 10w-60/20w-50 

Поэтому и совет был лить нулевку круглый год: зимой - для низкотемпературных характеристик и приближения вязкости в условиях города, летом - достаточная вязкость на горячем моторе на случаи отжигов (хотя не уверен, что в Сургуте есть кольцевые трассы  ).

[Rash86 0]

С чего это во втэки 0-ки лучше не лить? Наоборот как раз, муфта должна мазаться обильно, густому маслу тяжело быстро добраться по каналам (судя по всему уже загаженным) до втэка.

В условиях Сургута это особенно важно, т.к. дикие морозы и городские пробеги на недогретом моторе (реальная температура не 90 гр. при котором у масла рабочая вязкость) и 40-ка в этих условиях приближается к 10w-60/20w-50 

Поэтому и совет был лить нулевку круглый год: зимой - для низкотемпературных характеристик и приближения вязкости в условиях города, летом - достаточная вязкость на горячем моторе на случаи отжигов (хотя не уверен, что в Сургуте есть кольцевые трассы  ).

В мануале нет нулевки не зря, в хондах не муфта и соленоид втека.

[Rash86 0]

Фото мануала

Не получается вставать изображение

[redliner 191]

Фото мануала

Не получается вставать изображение

 

Не нужно фото мануала, у меня был Сир.

Ниндзя мануал делали для мотора исходя из его предназначения и климата обитания, т.е. любительское вжаривание по кольцу либо по островным извилистым дорожкам, где можно нагреть масло до температуры близко к боевой (~120 гр.). Сомневаюсь, что они учли в дальнейшем, да еще и гарантийном, использовании Сургутский климат.

 

Не нужно думать, что масла 0w и 5w это нечто далекое друг от друга, т.е. если написано в мануале только 5w, значит остальные варианты отсутствуют.

Необходимо учитывать режим езды (о зимней городской эксплуатации я указал выше).

 

Представьте, что вы в -35 заводитесь и едете до работы, температура масла доходит до 60 градусов - какова его вязкость при этом? - да как у масла 30w-80.

Как думаете фильтру-сеточке соленоида легко мазут через себя пропустить без последствий голодания соленоида, захоти вы обогнать кого-то в зоне ВТЭКа?

 

Поэтому, учитывая ваше местоположение и режим езды, мы рекомендуем масла с низкой вязкостью для целей лучшего запуска и снижения износа в этот период. Летом, при сохранении городского пробега данные масла, плюсом к защите дают бонусы в экономии бензина, и более легкой раскрутке. Если летом соберетесь на длинные трассовые пробеги или дубасить по кольцу, тогда можете, опять таки ради успокоения, залить масло 5w-30.

[Rash86 0]

Не нужно фото мануала, у меня был Сир.

Ниндзя мануал делали для мотора исходя из его предназначения и климата обитания, т.е. любительское вжаривание по кольцу либо по островным извилистым дорожкам, где можно нагреть масло до температуры близко к боевой (~120 гр.). Сомневаюсь, что они учли в дальнейшем, да еще и гарантийном, использовании Сургутский климат.

 

Не нужно думать, что масла 0w и 5w это нечто далекое друг от друга, т.е. если написано в мануале только 5w, значит остальные варианты отсутствуют.

Необходимо учитывать режим езды (о зимней городской эксплуатации я указал выше).

 

Представьте, что вы в -35 заводитесь и едете до работы, температура масла доходит до 60 градусов - какова его вязкость при этом? - да как у масла 30w-80.

Как думаете фильтру-сеточке соленоида легко мазут через себя пропустить без последствий голодания соленоида, захоти вы обогнать кого-то в зоне ВТЭКа?

 

Поэтому, учитывая ваше местоположение и режим езды, мы рекомендуем масла с низкой вязкостью для целей лучшего запуска и снижения износа в этот период. Летом, при сохранении городского пробега данные масла, плюсом к защите дают бонусы в экономии бензина, и более легкой раскрутке. Если летом соберетесь на длинные трассовые пробеги или дубасить по кольцу, тогда можете, опять таки ради успокоения, залить масло 5w-30.

Я изначально понял вашу мысль, я сам думаю именно так! Но советы одноклюбников, мануал не дают мне покоя, плюсь у одного из наших стукнул мотор как только он залил нулевку, и говорит что это из-за масло! На зиму может я и попробую 0в30,но летом хочу 5в40,разве показатель HTHS не выше у 5в40? Хочу защитить свой мотор.

[schurik 4]

Как человек, неоднократно бывавший внутри хондамотора подтверждаю, 40-кам там делать нечего. Про муфту,голодание соленоида и тяжелую жизнь сеточки улыбнуло.

Про стучавшие моторы на 0-ках - бред. У многих на д-серии коленвалы лопаются, но это не от масла,а от владельца.

Касательно конструкции поршневой группы f- моторов имхо - 40-ка им противопоказана, хоть мануал её допускает.

Изменено 9 сентября 2016 пользователем schurik

[biguxa 4 232]

,но летом хочу 5в40,разве показатель HTHS не выше у 5в40? Хочу защитить свой мотор.

Выше в списке Вам были предложены масла 5W-30 ACEA A3/B4, у них показатель HTHS, не ниже чем в 40-е

Да и в списке 0-30, также есть масла с показателем HTHS не низким ( например, NGN Synergy Plus 0W-30, Lukoil Genesis Special 0W-30)