BL1204 - зарядные устройства

[torcon 64 802]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[UrAnMoR 1 736]

12 часов назад, nmv62 сказал:

А насчет согласования.. Лукавит несколько ЛБ электро:

 

у нас есть два заявления на данную тему...каждый пользователь зарядника сам определится кому ему верить - производителю или самодеятельному тестеру...

лично мне тесты Виктора понравились тем, что он наглядно показал чего НЕ нужно делать зарядником БЛ, бесполезно тратя свое время и электроэнергию...

Изменено 12 апреля 2019 пользователем UrAnMoR

[nmv62 33]

Мне тоже тесты Виктора понравились. И благодаря его, так сказать пошаговому руководству :-), смог реанимировать парочку Ca/Ca АКБ.

И к слову сказать, есть у меня и BL1204 - но используется лишь для быстрой подзарядки АКБ без присмотра. Сначала на первой программе, потом на четвертой. А вот для восстановительных мероприятий и для дозаряда использую Автоэлектрику Т-1012А и Gophert CPS-3205 II. Причем дозаряд последним под присмотром и обязательно с контролем плотности электролита.

 

 

[UrAnMoR 1 736]

nmv62, зачем вам нужна БЛка при наличии Автоэлектрики Т-1012А?

[nmv62 33]

БЛка была просто раньше куплена. А когда понял, что для моих АКБ в моем режиме поездок она не особо хорошо подходит для полного заряда, была и приобретена Автоэлектрика.

 

PS: А сейчас БЛка в багажнике катается, для подзарядки АКБ на даче. Зарядка маленькая и легкая :-)

Изменено 12 апреля 2019 пользователем nmv62
Исправление описок

[UrAnMoR 1 736]

1 час назад, nmv62 сказал:

... BL1204... используется лишь для быстрой подзарядки АКБ без присмотра. Сначала на первой программе, потом на четвертой...

nmv62, вы сможете еще больше ускорить процесс подзарядки соих батарей, если вместо комбинации программ 1+4 будете использовать только 2-ю программу при температуре ок. комнатной или 3-ю при температуре окружающей среды ок. нуля...

[Aviator 75]

Тихо так пересадили всех автомобилистов на Ca/Ca а скоро и АБ с доступом к электролиту трудно будет найти, фирмы производители работают в угоду большинства которое вспоминает о существовании аккумулятора  в своём автомобиле только когда стартер уже не может запустить двигатель.
Из-за отсутствия спроса рынок з.у. и не развивается толком... за то возрастает спрос на новые батарейки а старые уходят в утиль часто вполне годными.

[kam69 1 222]

1 час назад, nmv62 сказал:

БЛка была просто раньше куплена. А когда понял, что для моих АКБ в моем режиме поездок она не особо хорошо подходит для полного заряда, была и приобретена Автоэлектрика.

 

PS: А сейчас БЛка в багажнике катается, для подзарядки АКБ на даче. Зарядка маленькая и легкая :-)

БЛка отлично подходит для любых АКБ которые указаны в его паспорте и у меня оно тоже катается в багажнике,  пользую регулярно менять БЛ на другое ЗУ не вижу ни одной причины, как и не вижу аналогов данному ЗУ)) 

[nmv62 33]

Я ведь не спроста подчеркнул " для моих АКБ в моем режиме поездок "

После БЛки никогда плотности выше 1.24 не видел.

А так - и АКБ все разные, двух совершенно одинаковых экземпляров не найти. И режимы поездок - кто-то ездит по 40 км в день, а кто-то по 5км. БЛка неплохое ЗУ, но не идеальное.

И, к сожалению, идеального ЗУ в одной коробке которое может в автоматическом режиме заряжать все автомобильные АКБ да на 100% и за приемлемое время, не существует :-)

[UrAnMoR 1 736]

11 минут назад, nmv62 сказал:

Я ведь не спроста подчеркнул " для моих АКБ в моем режиме поездок "

изв., а о каком количестве батарей вы ведете речь?

[nmv62 33]

Ув. UrAnMoR, подчеркнутая Вами фраза была написана в контексте конкретно моих экзепляров :-) А так батарей 5 штук: три Mutlu, один Bosch и один Titan Arctic.

Помимо моей машины пришлось ухаживать и за двумя машинами тестя, покойного...

Изменено 12 апреля 2019 пользователем nmv62
.

[UrAnMoR 1 736]

nmv62 а меня и интересовали марки акумов, которые вы подзаряжали БЛкой...спасибо за информацию...

кстати, а какая плотность электролита была в Мутлах на момент их приобретения?

Изменено 12 апреля 2019 пользователем UrAnMoR

[nmv62 33]

Spoiler

Но, вот повозившись с названными мной АКБ, мне больше всего пришлись по душе Мутлу. С ними меньше всего волокиты было. И плюсом - удобные пробки))))

 

[nmv62 33]

12 minutes ago, UrAnMoR said:

а какая плотность электролита была в Мутлах на момент их приобретения?

А вот это не подскажу. Это АКБ тестя. Но для своего возраста (Одна 03.10.2012г изготовления, другие 2014г) АКБ показали себя оч неплохо.

Изменено 12 апреля 2019 пользователем nmv62
подправил дату

[UrAnMoR 1 736]

nmv62 я спросил о стоковой плотности Мутлу потому, что сталкивался с тем, что она была летней, т.е. была равной 1,25...и потому в таком случае 1,24 ни как не может свидетельствовать о погрешностях зарядника...

другое дело, если другим зарядником вам удалось поднять плотность до 1,27...

Изменено 12 апреля 2019 пользователем UrAnMoR

[kam69 1 222]

58 минут назад, nmv62 сказал:

Я ведь не спроста подчеркнул " для моих АКБ в моем режиме поездок "

После БЛки никогда плотности выше 1.24 не видел.

А так - и АКБ все разные, двух совершенно одинаковых экземпляров не найти. И режимы поездок - кто-то ездит по 40 км в день, а кто-то по 5км. БЛка неплохое ЗУ, но не идеальное.

И, к сожалению, идеального ЗУ в одной коробке которое может в автоматическом режиме заряжать все автомобильные АКБ да на 100% и за приемлемое время, не существует :-)

Существуют, просто их время ещё до нас "недотикало"))