Опыты Пенсионер24

[Пенсионер24 4 383]

Опыты Пенсионер24

 

Пока не запёрли меня в клетку.. решил сделать очередной анализ..

из раздела "не правильные анализы"
Сегодня смотрим кинематическую вязкость масла 5-40 на разных температурах..



Кинетическая вязкость масло 5-40

+82гр. = 21.81
+90гр. = 17.73
+95гр. = 15.95
+100гр. = 14.46
+105гр. = 13.00
+110гр. = 11.80

Вот такие происходят изменения кинетической вязкости от температур..

Изменено 27 марта 2017 пользователем Пенсионер24

[torcon 85 396]

Выкладываю результаты о которых шла речь. Без комментариев что бы никого не задеть. 

 

Тест Idemitsu Zepro Touring 5W-30 на Кристалл SX-850 вязкость динамическая CCS при -30С = 10066

 

 

 

Анализ Idemitsu Zepro Touring 5W-30 в лаборатории МИЦГСМ на Cannon 2100  CCS при -30С = 4180.

Фото аппарата в МИЦГСМ. 

 

[torcon 85 396]

Еще одна проверка прибора Пенсионера24

 

Закуплено два образца Idemitsu Zepro 5W-30 разных партий, обе сделаны в Сентябре 2020 года. 

 

Результаты проверки на Cannon 2100 в МИЦГСМ.

 

 

 

[Дюпелёк 14 521]

a-ha veev2 

Скрытый текст

пацаны и тах все всё вразумили,вам денех некуда девать ,подкинте мне на оилвэй 5-30С3 73) позиция еси чё

 

[dimm7777 5 817]

36 минут назад, Дюпелёк сказал:

пацаны и тах все всё вразумили,вам денех некуда девать ,подкинте мне на оилвэй 5-30С3 73) позиция еси чё

пацаны так не обнимаются и не краснеют, как в приведенном примере, это во-первых)))

во-вторых, масло не только не двадцатка, но даже и не "С2", т.е. проклято и предано анафеме)))

поэтому надо с бесперспективного масла перенести деньги, например, на измерение вязкости к-н двадцатки при 150грс, тогда все будут "за")))

[Дюпелёк 14 521]

dimm7777 ????????????????????????

[Alickaps 774]

Смотрел щас ролик, орнул))). 

В комментах выше уже писали про это а я спрошу, логично же тогда использовать масло в морозы опираясь на значения фактического ccs масла а не цифр 5w?. 

Ну тоесть у Идемитсу он 3350 значит используем до - 35

Изменено 26 января 2021 пользователем Alickaps

[Maxxixx 3 734]

Давно заметил, что на любом негативе подняться можно выше. Мне всегда был интересен этот нонсенс, почему людей так притягивает всё отрицательное. 

Один блогер сказал, что масло плохое и ему сразу поверили..

Второй экспериментально доказал, проверив дважды, что всё хорошо и всё равно остались те, кто не поверил лаборатории, продолжая упорно (или упорото) верить в правдивость показаний какого-то приборчика, единственным вычислительным органом которого является лампочка. 

Кажется, nikulum прав в постановке диагноза

[Хмыр 1 501]

21 минуту назад, Alickaps сказал:

Смотрел щас ролик, орнул))). 

В комментах выше уже писали про это а я спрошу, логично же тогда использовать масло в морозы опираясь на значения фактического ccs масла а не цифр 5w?. 

Ну тоесть у Идемитсу он 3350 значит используем до - 35

просто надо понимать, что есть некий запас, одна пятерка еле-еле, другая нет. А -35 эта может провалить 6500, да и провалит скорее всего. Для этого есть нулевки.

Изменено 26 января 2021 пользователем Хмыр

[Alickaps 774]

Хмыр ну если наверняка то, да

[dimonomsk 754]

Ждем что ответит Пенсионер24, если ответит

[Шиза 4 005]

47 минут назад, Alickaps сказал:

Смотрел щас ролик, орнул))). 

В комментах выше уже писали про это а я спрошу, логично же тогда использовать масло в морозы опираясь на значения фактического ccs масла а не цифр 5w?. 

Ну тоесть у Идемитсу он 3350 значит используем до - 35

Ccs у 5w в -30 может и случается крайне низкое, только вот до -35, оно может вырасти в геометрической прогрессии.

[Ole 722]

нужно было  Виктору послать "по кусочку" от этих банок, пусть бы  он тоже проверил. Тогда все стало бы достоверно. А так у вас масла из разных партий (у него еще и с надписью TOKIO). Я уверен, что он тоже заинтересован разъяснить вопрос.  Может он подделки тестировал.

[Alickaps 774]

Шиза кстати да, замер же на - 30

[SAE20 13 060]

1 час назад, Alickaps сказал:

Смотрел щас ролик, орнул))). 

В комментах выше уже писали про это а я спрошу, логично же тогда использовать масло в морозы опираясь на значения фактического ccs масла а не цифр 5w?. 

Ну тоесть у Идемитсу он 3350 значит используем до - 35

 

CCS вязкость сдвиговая.

 

Ни снег ни лед - не жидкости, но в снегу провернуть проще (особенно в тонком слое снега или льда). Так понятнее?

Это грубый пример (масло аморфнее - там другие несколько условия), но понятный.

 

Говоря проще - CCS вообще не показывает вам реально как течет масло.

То что оно  "хорошо" при -30 - это неплохо среднерыночно (по рынку , по рецептурам), но только само это одно число ничего не показывает.

 

Надо смотреть KV40 (чем ниже тем лучше) и MRV еще.

KV40 - потому что его публикуют.

Еще лучше смотреть KV0 (бывают небольшие расхождения даже если брать расчет VI)

[Хмыр 1 501]

41 минуту назад, dimonomsk сказал:

Ждем что ответит Пенсионер24, если ответит

а он заблокирован вроде был?

[dimonomsk 754]

Хмыр тут да, на своём Ютуб канале может быть ответит

[Vitek74 1 003]

17 минут назад, SAE20 сказал:

Говоря проще - CCS вообще не показывает вам реально как течет масло.

MRV еще.

я как бы пытался в конструктив направить данную полемику про низкотемпературные свойства и предлагал сделать анализ MRV , но ощущение что задача немного в другом...

не все хотят разобратся в проблеме низкотемпературных свойств.

я на драйве выкладывал некоторые данные по MRV , по моему это интересно для изучения ...и стоит внимания!  масла то сильно разные могут быть, а предел 60000 будто от фонаря взят.

НУ и парни не нужно о Пенсионера24 копья ломать,  не стоит воевать с человеком, логичней использовать полученную информацию, ведь сравнительные тесты в сети все смотрят, в пробирках баночках, и все с ними соглашаются, но почему то кристалл не хотят рассматривать!...ДА пусть он не соответствует спецификации и Методике АСТМ но тем не менее на кристалле все масла исследованы по одинаковой методики, лучше она хуже, жестче каждый пусть решает сам, но отрицать результаты и отбрасывать их в мусор глупо! ИМХО  Возможно методика кристалла где  то посередине между ССс и MRV? )

и нужно уметь использовать полученные данные...

вот представьте какой то  журнал начинает делать краштесты авто на скорости 70км/ч, и какие то машины рассыпались, а вам говорят что это все фигня т.к. не соответствует стандарту 64кмч )))...но вы наверняка примите к сведению такой тест, но почему то многие не могут принять тест на кристалле Пенсионера24...

давайте уже абстрагируемся от медотик...а немного поразмыслим про свойства масел...

мне кажется чем больше тестов тем лучше..., нужно анализироавть данные...а не воевать...с пожилым человеком, и неважно сколько он лишних слов наговорил...

смотрим цифры анализируем...) 

предлагаю все таки озадачится MRV, это будет новый виток знаний, и осмыслений ...ИМХО )

Всем добра и позитива! )....