Посоветуйте, какой АКБ купить?

[Крюк 1 425]

@Павел-АКБ Порекомендуй? что стоит брать. Хорошего качества ещё есть батарейки?

Изменено 21 декабря 2015 пользователем ModeratorSigma

[СЕРАФИМ 401]

3 минуты назад, Dimmy сказал:

Вот что показывает

Ну хорош уже глумиться над аккумуляторами,покажите уже их ёмкость)))

[wrighty 1 092]

9 минут назад, Dimmy сказал:

то Switch выглядит предпочтительнее, я правильно понимаю?

Да. Он и свежее.

[Dimmy 12 040]

2 минуты назад, СЕРАФИМ сказал:

Ну хорош уже глумиться над аккумуляторами,покажите уже их ёмкость)))

К сожалению, у меня технической возможности нет, чтобы емкость замерить. Из зарядников только китайский автомат, как писал ранее.

[wrighty 1 092]

Только что, Dimmy сказал:

Из зарядников только китайский автомат, как писал ранее.

Не зарядит он на 100%, к сожалению. 

[Dimmy 12 040]

4 часа назад, wrighty сказал:

Не зарядит он на 100%, к сожалению. 

Да, это я давно понял. В данном случае батарейки заряжались вот этим:

 

Изменено 26 октября 2024 пользователем Dimmy

[wrighty 1 092]

14 минут назад, Dimmy сказал:

чтобы емкость замерить.

Лампочка/ки и часы.

[UrAnMoR 1 917]

19 минут назад, wrighty сказал:

Не зарядит он на 100%, к сожалению. 

Верно, на 100% не зарядит...НО, вполне обеспечит разумный срок использования АКБ...у́ меня тысячерублевый китайский автомат уже пятый год держит на плаву турецкий псевдометалист с прилавка...

 

Изменено 26 октября 2024 пользователем UrAnMoR

[gbytuf 248]

1 час назад, wrighty сказал:

Не зарядит он на 100%, к сожалению. 

А действительно ли так важна зарядка аккума на 100% от ЗУ, если после первого же поворота ключа зажигания аккумулятор уже не сможет зарядиться/восстановиться на 100% от гены?

Я уже раз несколько задавал вопрос тут на форуме - на сколько практически для обычного пользователя зарядка на 100% от ЗУ будет отличаться от, образно говоря, зарядки способной зарядить на 80%.

Пример:

1.Новый аккумулятор. Пробег авто за год 8 000 км. Трасса/город 50/50.  Авто ездит 1,5 месяца, потом простой 1,5 месяца ( я вахтовик). Подзарядка 3-4 раза в год. Зарядки Бош С3/С7 (профессионалы считают «недозарядка»). Перед отъездом поставил авто в гараж, кинул крокодилы зарядки на аккум и поехал на вахту.

2. Все условия п.1 сохраняются, только зарядка «правильной» ЗУ с зарядкой на 100%.

Мне так никто и не смог внятно ответить на сколько, хотя бы приблизительно, во втором случае ресурс аккумулятора будет больше и будет ли вообще.

[teanovod83 457]

Всём ДВС!

Дано - машина выходного дня (Kia Sportage ql 2 литра, АКПП) . Маршруты : Гараж - дача(гараж, где есть возможность накинуть зарядник) - гараж, и небольшие поездки по выходным по Москве и области. Раз в год на дальняк на юга. 

Штатно с завода стоит Varta на 80ач., корпус L4

Думаю над заменой, т. к. даже при переодическом подзаряде за неделю в теплом гараже напряжение падает до 12,4. Что будет зимой даже задумываться не хочу. 

Соответственно прошу совета по вариантам замены. 

P. S. В качестве подменки юзаю старую Тюмень Премиум 64ач. нареканий нет. 

 

Вот и закрадываются мысли, есть ли смысл в 80ач, может поставить менее ёмкий, но более технологичный (EFB) - будет ли полезно при моих режимах?

Изменено 26 октября 2024 пользователем teanovod83

[UrAnMoR 1 917]

1 час назад, gbytuf сказал:

А действительно ли так важна зарядка аккума на 100% от ЗУ, если после первого же поворота ключа зажигания аккумулятор уже не сможет зарядиться/восстановиться на 100% от гены?...

 

gbytuf у меня практически отсутствует возможность заряда своих АКБ до заявленных здесь гуру "100%", но есть возможность заряжать их до заявленных здесь же "80%", что я и делаю и в результате чего стоковая батарея без отказа отслужила почти 8 лет, а заменившая ее уже скоро 5...

На сколько дольше прослужили бы эти же батареи, заряжай я их на здешние "100%", не знаю, но нисколько о том довеске не тоскую, потому как не тратил на него ни время, ни деньги...

[wrighty 1 092]

3 часа назад, gbytuf сказал:

А действительно ли так важна зарядка аккума на 100% от ЗУ, если после первого же поворота ключа зажигания аккумулятор уже не сможет зарядиться/восстановиться на 100% от гены?

Я уже раз несколько задавал вопрос тут на форуме - на сколько практически для обычного пользователя зарядка на 100% от ЗУ будет отличаться от, образно говоря, зарядки способной зарядить на 80%.

 

Пример:

 

1.Новый аккумулятор. Пробег авто за год 8 000 км. Трасса/город 50/50.  Авто ездит 1,5 месяца, потом простой 1,5 месяца ( я вахтовик). Подзарядка 3-4 раза в год. Зарядки Бош С3/С7 (профессионалы считают «недозарядка»). Перед отъездом поставил авто в гараж, кинул крокодилы зарядки на аккум и поехал на вахту.

 

2. Все условия п.1 сохраняются, только зарядка «правильной» ЗУ с зарядкой на 100%.

 

Мне так никто и не смог внятно ответить на сколько, хотя бы приблизительно, во втором случае ресурс аккумулятора будет больше и будет ли вообще.

 

А что называть ресурсом аккумулятора: если его работу до полного отказа, то это одно (даже со снижением ТХП и емкости АКБ будет продолжать заводить авто, т.к. чаще всего его номинальные характеристики подобраны с приличным запасом), а если речь о значительном снижении АКБ его номинальных характеристик (ЕМНИП, то при снижении емкости на 40% АКБ списывается), после которого это уже совсем другой АКБ, то без его полного стационарного заряда, хотя бы 2 раза в год - вряд ли. Дрочево с зарядкой АКБ несколько раз в месяц считаю обузой и в таком случае проще купить новый, нормальный, но у каждого свой взгляд на это.

Изменено 26 октября 2024 пользователем wrighty

[kam69 1 293]

5 часов назад, gbytuf сказал:

А действительно ли так важна зарядка аккума на 100% от ЗУ, если после первого же поворота ключа зажигания аккумулятор уже не сможет зарядиться/восстановиться на 100% от гены?

Я уже раз несколько задавал вопрос тут на форуме - на сколько практически для обычного пользователя зарядка на 100% от ЗУ будет отличаться от, образно говоря, зарядки способной зарядить на 80%.

 

Пример:

 

1.Новый аккумулятор. Пробег авто за год 8 000 км. Трасса/город 50/50.  Авто ездит 1,5 месяца, потом простой 1,5 месяца ( я вахтовик). Подзарядка 3-4 раза в год. Зарядки Бош С3/С7 (профессионалы считают «недозарядка»). Перед отъездом поставил авто в гараж, кинул крокодилы зарядки на аккум и поехал на вахту.

 

2. Все условия п.1 сохраняются, только зарядка «правильной» ЗУ с зарядкой на 100%.

 

Мне так никто и не смог внятно ответить на сколько, хотя бы приблизительно, во втором случае ресурс аккумулятора будет больше и будет ли вообще.

 

Схема в примере 1, тех. арсенал и действия - вполне нормальные и достаточные (все б так заботились, то и сравнение было бы более объективным, а поскольку многое или  всё иначе, то и не стоит ориентироваться на некие условные цифири показателей 100% и заморачиваться ускорением их падения)))

[СЕРАФИМ 401]

Dimmy у вас не так давно тестера небыло..  и вот опять 

[Dimmy 12 040]

21 минуту назад, СЕРАФИМ сказал:

Dimmy у вас не так давно тестера небыло..  и вот опять 

Скрытый текст

У меня его как не было, так и нет.

 

[gbytuf 248]

7 часов назад, wrighty сказал:

А что называть ресурсом аккумулятора: если его работу до полного отказа, то это одно (даже со снижением ТХП и емкости АКБ будет продолжать заводить авто, т.к. чаще всего его номинальные характеристики подобраны с приличным запасом), а если речь о значительном снижении АКБ его номинальных характеристик (ЕМНИП, то при снижении емкости на 40% АКБ списывается), после которого это уже совсем другой АКБ, то без его полного стационарного заряда, хотя бы 2 раза в год - вряд ли. Дрочево с зарядкой АКБ несколько раз в месяц считаю обузой и в таком случае проще купить новый, нормальный, но у каждого свой взгляд на это.

У меня под капотом уже 6 лет (если память не изменяет. Вернусь домой в начале декабря проверю по записям) трудится красная топла энерджи 60 А\ч. Для меня, как обычного ездуна, главное чтобы аккум мог обеспечить беспроблемный пуск авто в зимние месяцы ( у нас в принципе периодически бывает до -25). Мой аккум получается 100% заряда отродясь не видел. Вот меня и интересует на сколько дольше мог бы прослужить аккумулятор заряжай я его правильной зарядкой? Образно говоря при регулярной зарядке Бошиками- 7 лет, а при регулярной зарядке «правильной»ЗУ – 9 лет. Или разницы не будет?