Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 ( API SN; Ilsac GF-5; Ford WSS-M2C-929-A, WSS-M2C-946-A)

[torcon 85 213]

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30



Спецификации: API SN; Ilsac GF-5; Dexos1; Ford WSS-M2C-929-A, WSS-M2C-946-A

Техническая документация:
TDS_LUKOYL_GENESIS_GLIDETECH_5W-30_rus_v2_04_08_2015.pdf
TDS_GENESIS_GLIDETECH_5W-30_rus_v1.6_16.03.2016.pdf

Паспорт: 


Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
1607016 Масло лукойл genesis glidetech 5W-30 5Л
1539486 Масло лукойл genesis glidetech 5W-30 4Л
1538772 Масло лукойл genesis glidetech 5W-30 1Л
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Toyota  Prado 120 после 5200км
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на KIA Ceed после 7508 км.
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на KIA RIO после 5517 км.
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на на Cadillac SRX II после 4200 км
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка Nissan Qashqai после 7155 км.
 

Отчеты форумчан по маслу:
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 @stranger
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 @Сяпа
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 @Shiba
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 @pavelzel

[slava2013 186]

А кто-нибудь может пояснить,почему именно Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 рекомендован для японских двигателей, а не, например, Armortech A5/B5 5W-30

 

И то можно и то ,просто А5 европейский аналог GF5(хотя впринципе вещи разные)но философия одна.

[TimeDV 0]

В Казани у офф.диллера цена:

1л-500 руб

4л-1605 руб

[m11st 8]

Красноярск, оптовая цена для ИП:

Лукойл GENESIS GLIDETECH 5w30 API SN/CF ILSAC GF-5 (1л) Россия -380,00 руб.

Лукойл GENESIS GLIDETECH 5w30 API SN/CF ILSAC GF-5 (4л) Россия -1220,00 руб.

[WeellyTR 766]

Залил себе в элантру с G4FC, завтра залью в отцовский крузак с 1GR-FE. Ничего сказать не могу, дизелить двигатель, по моему, больше стал, несмотря на то, что в целом работает мягче. До этого у меня был мобил супер 3000 формула фе, в крузаке тойотовское 5w-40.

Изменено 17 октября 2015 пользователем Klogg4

[Тэм 114]

Масло же А3,правильно я понимаю.

Я лично по этому параметру орентируюсь при выборе масла в своего старого японца

[riudo 17]

Масло же А3,правильно я понимаю.

Я лично по этому параметру орентируюсь при выборе масла в своего старого японца

Если судить по высокотемпературной вязкости, то таки да, масло похоже на А3. И в своего 12 летнего субаря залью без опаски на зиму)

Изменено 17 октября 2015 пользователем riudo

[deusha_spb 0]

Залил сие масло в Power Tech 287 V8 HO. Двигатель чувствует себя превосходно. Масло за 500 км потемнело не сильно, и то, думаю, от смешения с остатками предыдущего масла (менял без промывки). До этого было залито Mobil Super 3000 X1 5W-40 - субъективно разницы не замечаю. В общем - масло как масло.

[DSam 180]

На сайте Лукойла указано что данное мало имеет одобрение ILSAC GF-5 http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00350/ , но API почему то об это не в курсе... По их докам - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10492&resultsUrl=%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D-1%26companyName%3DOOO%2520LLK-INTERNATIONAL одобрение GF-5 имеют только LUKOIL GENESIS FE 5W-20 и LUKOIL GENESIS FE 5W-30

Неувязочка однако...

 

Поправлю самого себя... Глянул свежие доки API - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10492&resultsUrl=%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D-1%26companyName%3DOOO%2520LLK-INTERNATIONAL

теперь у Лукойла одобрение GF-5 имеют три масла LUKOIL GENESIS FE 5W-20, LUKOIL GENESIS FE 5W-30 и LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30.

[Matras 2]

Соблазняет допуски, но вязкость конечно... Для мотора, где максимально допустимое 5 30, не ахти наверное, хотя ездил же на 5 40 зик, когда вообще в масле нихрена не понимал и ничего. До января подожду, мож подешевле будет и по экспериментируя в юном корейском моторе.

[Matras 2]

Понятно, понятно, хотя ничего не понятно) ещё многого не понимаю в маслах. Но допустим, имееммы глитеч 5 30 с ильсаком, но в итоге он более вязкий, полнозольник. Из прочитанного на этом форуме я понял, что японо корейцы любят вязкость до 5 30 желательно с ильсак, но не могу понять фулл сапс или лоусапс, и чем грозит использование полнозольника. Я был так рад видеть наконец, то, что 100% мне подходит и вот уже сомнения. Пробега меньше 50 тык, т.е мне получается такая тридцаточка не очень подходит, или же плевать на это и спокойно лить, все же ильсак, а в АСЕА разбираться А3 или А5 разрешено уже надоело, нафоруме хендай, против А5, а здесь и то и другое говорят. Не пинайте если оффтоп, исправлюсь)

[Dimmy 12 134]

 

 

Пробега меньше 50 тык, т.е мне получается такая тридцаточка не очень подходит, или же плевать на это и спокойно лить,

Конечно, спокойно лить.

[WeellyTR 766]

Густовато оно для такого пробега. Моё лично мнение.

[dmlazarev 281]

, ну не настолько оно густовато,что его теперь не использовать

[WeellyTR 766]

ну не настолько оно густовато,что его теперь не использовать

Ну я бы аналоги поискал. Скорее всего вообще двадцатку

[Matras 2]

,ну у меня муфты нету,тридцатка самый раз, сейчас ссанг енг, а3б4 с3, надо бы сменить, на что то более подходящее Изменено 20 октября 2015 пользователем Matras