Пластичные смазки - Общая

[torcon 64 483]

Пластичные смазки
Ответ представителя Тотал про смазку TOTAL ALTIS SH 2

Температура каплепадения (и чуть ниже)

По смазкам Petro-Canada Peerless

Смазки GM

Статья Mobil об основных параметрах смазок

Улучшение трибологических свойств полимочевинных пластичных смазок

 

 

Смазка чашки ограничителя амортизатора (демпфер)

[SL1 3 956]

По полимочевине не все так однозначно.

[SL1 3 956]

Еще, у Amsoil есть хорошая табличка по совместимости https://www.amsoil.com/products/grease/greasecompatibilitychart.pdf

Если обратиться к TDSсам, то смазки Shell Gadus на димочевинном загустителе обладают высокой стабильностью характеристик на сдвиг и получается, что достаточно хорошо совместимы, как и Mobil Polyrex. По Шеврону информации не нашел, но все смазки GC-LB должны быть shear stable. Можно сравнить пенетрацию 60/100.000 циклов суперстойкого Polyrex EM  285/325 и Black Pearl 280/335. Получается, что Black Pearl тоже shear stable. Видимо, надо пересмотреть отношение к совместимости полимочевинных смазок. Судя по имеющейся в инете информации димочевинные смазки отличаются высокой shear stable, а тетрамочевинные нет. И еще, для правильного понимания, совместимость значит, что лишь незначительное количество старой смазки может остаться в узле при замене на новую.

 

 

Изменено 24 мая 2019 пользователем SL1

[D'AVerk 631]

SL1 Это вы интересно подметили. Знать бы еще кто shear stable

[Shurick 147]

Очередной "шедевр" от Дениса-механика. Про смазки в этот раз.

Изменено 26 мая 2019 пользователем Shurick

[D'AVerk 631]

Shurick а можно было словами суть шедевра изложить?

[Shurick 147]

D'AVerk там различными способами (импровизированная машинка трения, текучесть при нагреве, удержание при высоких оборотах, тест на вымываемость) тестируются смазки:

Total Multis Complex HV2

Castrol LMX

Mobil SHC220

SKF Bearing Grease LGWA2/0.4

Liqui LM50

Победил мобил, второе место поделили ЛМХ и ЛМ50 а третье тотал и скф.

[D'AVerk 631]

Shurick Нахрена тестировать столь разные смазки как соревнование?

[Crc 14]

Тоже посмотрел его видео, все в кучу смешал, сам не понимает что и зачем. С такими тестами хорошая низковязкая смазка может оказаться последней и настоятельно будет не рекомендована им к покупке) ведь про вязкость и куда какую вязкость применять он и не слышал...

[Shurick 147]

2 часа назад, D'AVerk сказал:

Shurick Нахрена тестировать столь разные смазки как соревнование?

Не знаю. Посему и назвал это "шедевром".

5 минут назад, Crc сказал:

Тоже посмотрел его видео, все в кучу смешал, сам не понимает что и зачем. С такими тестами хорошая низковязкая смазка может оказаться последней и настоятельно будет не рекомендована им к покупке) ведь про вязкость и куда какую вязкость применять он и не слышал...

Зато целевая аудитория довольна и рукоплещет. 

[axfz 8]

Подскажите что мазать в подшипник генератора?

[SL1 3 956]

12 минут назад, axfz сказал:

Подскажите что мазать в подшипник генератора?

 

[Vasek555 4 374]

Кто в теме? Сейчас упадете все разом  

Вот что вещает очередной пподаван: 

"Для направляющих всегда можно найти в продаже:

• составы комплексного действия: Loctite 8060/8150/8151 и Wurth AL 1100;
• материалы с примесью медного и алюминиевого порошка (примерно 25% от общей массы): LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste, Molykote Cu-7439 Plus Paste и Wurth SU 800;
• композиции, где вместопорошкообразного металла используются микрочастицы керамики либо силиката магния: HUSKEY 400 Anti-Seize, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
• изделие с добавлением частицдисульфида молибдена HUSKEY Moly Paste."
•  ну а на самом деле это не смешно конечно... тут и молибден в крестовины и в любые шрусы...

[verlube 798]

Бывают и такие, что сделаешь.

Улыбнуло: "Дисульфид молибдена ДМИ-7 990р/100грамм (по паспорту частицы не больше 7 микрон, на практике свободно проходят через фильтр 5 микрон)" (c) звучит как-то странно, глупо и смешно.

Технического специалиста видно за версту.

Изменено 8 июня 2019 пользователем verlube

[D'AVerk 631]

Не очень хороший сигнал любителям сульфонатов, посоны.

 

Заложенный 3 тык назад в подшипник вискомуфты PetroCanada Og2 почти в полном составе покинул место дислокации через внутреннюю щель пыльника.. Обороты не превышали 5 тысяч на валу, оценочно. В основном 2.5-3 тысячи (с поправкой на разницу размеров шкивов уже).

 

Что-то я очкую, Славик, за заложенный og2  в ступицы

https://www.drive2.ru/l/527840349196913687/

 

Так было заложено.

 

Сейчас когда снял - из внутренней щели пыльника свисает сопля наружу, внутри сепаратор почти голый.

 

Попробую заложить еще раз короче.

Изменено 8 июня 2019 пользователем D'AVerk

[verlube 798]

On 6/8/2019 at 4:50 PM, D'AVerk said:

Не очень хороший сигнал любителям сульфонатов, посоны.

 

Фото сопли  приложил бы, инетересно же. 

У меня LLG 20 ткм плещется в обводном, пока нет места его вскрыть, гараж с ямой  забит стройматериалами.

 

Изменено 9 июня 2019 пользователем verlube