Выбор Dexos1 или Dexos2 и куда лить?

[Гость Vadim_Mk]

Сейчас смотрю на Dexos 2 от GM

Для РФ - ОД тупо льют этот куцый огрызок, аналог С3, предназначенный прежде всего в дизелей с DPF во все машины, дизельные и бензиновые на 15 тыс км / 1 год и не парятся - так же как VW не парясь лил все движки - что бензин что дизель - LL-3 504 507 C3 до конца 2011 года и не напрягался по этому поводу...

Для Таиланда - смотрим картинку согласно которой не только "Dexos 2 единым жив Chevy"

 

 

В Trailblazer (он Colorado 7 в Австралии) и Colorado стоит один и тот же движок 2.8 Duramax CR...

однако для Trailblazer только Dexos 2 (в мануале для РФ с официального сайта GM для дизельного двигателя нет никаких упоминаний о DPF, нормы выхлопа Euro-4) , а для Colorado и 15W - 40 API CI–4, и 10W-30 API CI – 4, и 5W-40 ACEA C3, MB 229.31 и 5W-30 GM dexos 2...

Для бензиновых двигателей применяется как и Dexos 1, так и различные API и ACEA

Заходишь на официальный сайт Dexos 2 и видишь такую надпись под Dexos 2 - * Duramax diesel engines require API CJ-4 engine oil.

 

 

Одним словом глядя на эти рекомендации не покидает чувство, что у GM в внутри головы одновременно сидит несколько GM...

[Penske 832]

@FeAll, верно, но там был пруф, а у них есть свойство пропадать (amsoil научил сохранять документы, а не ссылки на них).

[FeAll 164]

Но одновременно из этого вытекает, что требование о Dexos 2 в РФ формально, а не сущностно, и что Dexos 1 со всеми его понятными особенностями смело можно лить тем, кто захочет или сочтет необходимым

Изменено 24 октября 2016 пользователем FeAll

[Penske 832]

@FeAll, безусловно. Например, см. на букварь Escalade 2016  (особенно на комментарий с заголовком "Осторожно")

 

Такие же надписи в букварях у других моделей Сadillac (рекомендуемые вязкости только разные).

Изменено 24 октября 2016 пользователем Penske

[FeAll 164]

Вот спасибо - а Каддилак то я и не смотрел!

[FeAll 164]

Ну, собственно, посмотрел и другие мануалы.

 

Перед нами TRAX/Tracker СНГ.

 

Предписаны оба - и D1, и D2 с некоторым преимуществом D2 !

 

 

 

Думаю вопрос к обсуждению можно теперь сформулировать так: а что лучше для бензинового ДВС  в России - D1 или D2?

 

C остальным все понятно.

Изменено 25 октября 2016 пользователем FeAll

[Hazy_nsk 2 699]

Народ, перечитывать всю тему не стал, сорри.

Вопрос прост)

В двс с допуском дексос1 можно лить A1 и A5?

Да или нет?)

Изменено 30 октября 2016 пользователем Hazy_nsk

[optogan 247]

Да

[FeAll 164]

или НЕТ ?

[l.stepan 59]

Народ, перечитывать всю тему не стал, сорри.

Вопрос прост)

В двс с допуском дексос1 можно лить A1 и A5?

Да или нет?)

Масло конкретно какое? Нет масел только с соответсвиями ACEA А1, А5...

[optogan 247]

или НЕТ ?

Почему нет?

[Hazy_nsk 2 699]

Масло конкретно какое? Нет масел только с соответсвиями ACEA А1, А5...

Как это нет? Тот же волк 0w20, он А1. Да и вообще вроде все 20ки А1.

Машина эскалад4. Там допуск дексос1 0w20.

A5 это уже 30ки.

[l.stepan 59]

@Hazy_nsk, Wolf Ecotech 0W-20 FE? Это масло с ILSAC GF-5. Причем здесь dexos 1?  Изменено 1 ноября 2016 пользователем l.stepan

[Hazy_nsk 2 699]

@Hazy_nsk, Wolf Ecotech 0W-20 FE? Это масло с ILSAC GF-5. Причем здесь dexos 1?

Вы вопрос мой видели?) Можно ли в пихло с допуском дексос1 лить не дексос, к примеру тот же волк 0-20. Уверен что можно. Сам же на него и ответил)

[Booster 2 228]

Народ, перечитывать всю тему не стал, сорри.

Вопрос прост)

В двс с допуском дексос1 можно лить A1 и A5?

Да или нет?)

Конечно, можно

[lom.47 84]

WOLF VITALTECH 5W30 ASIA/US - GM dexos 1