Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'катализатор'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • miamart
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов
  • Закуп моторного масла

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 7 results

  1. Всем привет! двигатель D4HA,дизель,184 лс,заглушен EGR банка катализатор+сажевый фильтр(DPF)-физически удален(стоит даунпайп) Програмно все отключено. Озадачен теперь моторным маслом,что можно\нужно\лучше заливать ? До этого лил оригинал ,по ACEA C3, MOBIS Premium DPF Diesel вязкостью 5W-30 Заранее благодарю за грамотные ответы ;)
  2. Всем привет! Друзья, мы давно хотели попробовать выйти в розницу, поэтому пишу пост, хотим посмотреть на спрос Можно попробовать с 3 продуктов: цетаноповышающая присадка, смазка и катализатор горения, но обо всем по порядку. Цетаноповышающая Повышает мощность двигателя, снижает дымность выхлопных газов, а так же понижает шумность работы дизельного двигателя. Дозировка от 100 до 500 гр. на тонну продукта, каждые 100 гр присадки повышают цетановое число на 1 ед., например, добавляя 400 гр. на тонну вы повысите цетановое число на 4 единички. Достаточно добавить присадку шприцом в бак перед заправкой, этого достаточно, чтобы она хорошо перемешалась. Цена 400 р за кг. Ссылка: https://fueland.ru/catalogcat/tsetanopovyshayushhie-prisadki-proizvodstvo/ Противоизносная (смазывающая) присадка Присадка улучшает смазывающую способность топлива и уменьшает пятно износа. Это актуально, если вы пользуетесь ДТ сейчас, когда для удешевления добавляют керосин, или в зимние сорта топлива, опять же с содержанием керосина. Дозировка от 50 до 200 гр на тонну. Добавляют ее по тому же принципу, в бак перед заправкой. Цена 350 р за кг. Ссылка: https://fueland.ru/catalogcat/protivoiznosnye-prisadki-proizvodstvo/ Катализатор горения Снижает расход топлива примерно от 5 до 7%, удаляет нагар с поверхности поршней, форсунок и свечей зажигания. Обусловлено это полнотой и равномерностью сгорания топливной смеси. Дозировка 100 гр на тонну. Удорожание на литр составит 30 копеек, а экономия на расходе от 2,3 рублей. Добавляем так же, всё просто. Сам пользуюсь, рекомендую. Цена 3000 р за кг, жирно, но и расход у нее маленький, а выгода на лицо. Ссылка: https://fueland.ru/catalogcat/katalizatory-goreniya-pr-vo/ Все присадки концентрированные, поэтому дозировка низкая. В цену входит тара, отправим транспортной компанией по РФ. Отправлять будем, когда заказ соберется от 20 кг отдельной присадки. Если будут вопросы, пишите, всех любим
  3. Вопрос наверноее глупый, но все таки, если исходить из того что производитель рекомендует ACEA C2/C3 которые по больше части имеют упор на сохранение катализаторов, то можно ли применять масла "менее экологичные"? С отличительеыми допусками? (какими?). Бывший владелец лил мотюль (какой не известно) предпоследняя замена была на Comma pro tec 5w30, сейчас Rolf gt 5w40 (много ли бед оно наделает? ) (Авто C4 2010 ep6, пробег 180 000км).
  4. Всем привет. Хотелось бы собрать некую статистику по катализаторам на корейцах. Хочу выяснить насколько все таки зольность масла влияет на катализатор. Если набирется много сообщений, можно будет сделать кое какие выводы, опрос очень простой, модель, двигатель, пробег, год и какое масло заливалось, удален ли кат или нет. Начну с себя: 1. Киа рио. 2018 г. 1,6 G4FG акпп 2. Пробег 31000 км 3. Бензин 95 роснефть, татнефть 4. Масло 3-15 тыс - Total nfc 5w-30, 15-22,5 тыс - Тотал хкс 5w-30, 22,5-31 тыс - shell hu professional af 5w-30. 5. Кат на месте Присоединяйтесь, давайте набирем статистику, и я думаю многие решат для себя, стоит ли использовать полнозольники api sl a5/b5, или все таки ilsac
  5. Всем здравствуйте. Много уже говорилось о том, что в наших условиях очень быстро забиваются сажевые фильтры и катализаторы. Много пытаются их потом удалить. А на новых моделях автомобилей сделать это не возможно. Недавно в одном сервисе знакомых промыли один сажевый фильтр на грузовике и катализаторы на Nissan Patrol. Фото если найду выложу позже. Результат отличный. У грузовика включался прожил каждые 300 км. После промывки прошел уже 1000 прожил так и не включался. На Патроле горели чеки. Выяснилось, что забиты катализаторы. Промывали со снятием. Грязи вылетело много. Ошибку убирали сканером. Видео по этой химии есть много в интернете. Если сами снимем выложу. Вот одно из них. https://m.youtube.com/watch?v=A-sWDF0Akqk На нем правда чистят сажевик, но мы и чистили катализаторы со снятием их с машины.
  6. Nissan murano 2007 3,5 бензин VQ35DE без катализаторов. Показания адометра 156 тыс. (есть основания не верить). Тема избитая, однако в моем случае есть нюансы: Удалены катализаторы все, стоят обманки, лямбды остались, но если сломаются, то буду шить под евро2. На данный момент залито предыдущим владельцем полусинь от Газпром 5w30. Расход визуально не наблюдается, что удивительно, но пока пробег мой около 3-4тыс. Режим эксплуатации Москва и процентов 30 трасса. В гараже ещё xc90 туда люь вальволин 0w30. Имеет ли смысл как то оптимизировать и лить в машины одно и тоже масло. В мануале к мурано скромное указание на 5w30. Собственное кроме вариантов масла, посоветуйте как правильно перейти на синтетику, планировал провести две смены сразу, путем замещения, слил - залил новое, погонял мотор, и опять слил, залив во второй раз уже со сменой фильтра. Обычно меняю через 7-8 тыс. пробега, без отслеживания моточасов и топлива.
  7. Доброе время суток, нужен ваш совет уважаемые форумчане. Пришло время удалить катализаторы, у меня их два, один маленький сразу за выпускным коллектором и второй большой под машиной. Машина с одним лямбдазондом. Взамен большого решено установить пламегаситель. Вопрос, нужно ли устанавливать еще один пламегоситель в замен первого маленького катализатора? Если его оставить пустым, будет ли гудеть пустая первая банка? .

×
×
  • Create New...