Перейти к публикации
Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20 отработка на Chery Tiggo 8 Pro Max после 4124 км ×
Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP свежее 2023 ×
G-Energy Super Start 5W-30 отработка на Land Rover Discovery после 6500км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

SAE20

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 200

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    142

 Тип публикации 

Все публикации пользователя SAE20

  1. SAE20
    Лукойл моложе, меньше специалистов, нет мощи BP за спиной. Castrol – часть глобального монстра BP и пользуется их наработками и связями. Что касается производства масла - у BP опыта больше. У Castrol тоже большой опыт. Больше чем у Sinopec и Saudi Aramco вместе взятых. Для создания масла недостаточно быть только Лукойлом. Тем не менее - косяки допускают абсолютно все производители масел. Глобальные - не исключение.
  2. SAE20
    Не надо передергивать про "индийца с магнием в руках". Ничего подобного я не писал. Индия - яркий пример, вот вам несколько фотографий с крупнейшего в Индии (а для Castrol и в мире этот завод огромный и "крутой") завода Castrol. Это именно Castrol, а не независимый блендер.
  3. SAE20
    Да я и не пытался найти, это сообщение было ответом про "2-3 гр." (-48 ..) Но то, что в канистрах Castrol может оказаться другой Castrol, недо-Aral, BP, и даже - Shell - это легко. Это не проблема. http://www.ultralub.co.in/client.html Эти ребята , например , lube oil blending and filling - вот для всех сразу. При этом только на присадках Lubrizol. Да, в ЕС такого мало - но, что привозят в ЕС - мы не знаем. Supply Chain Management у BP довольно корявый.
  4. SAE20
    Я против производства 40к
  5. SAE20
    Вот-вот, какой-нибудь блендер создал совсем не тот Aral, что планировал Aral, ну и пустили его в дело. Не пропадать же добру. Если же серьезно - гадать, что это за масло, да еще и на "2-3" группе как тут пишут с PP -48 (ээээ) - просто нелепое занятие. И да, BP также могли получить несколько раз подобный результат.
  6. SAE20
    http://aral.ua/tds/aral_hightronic_5w-40.pdf
  7. SAE20
    Для создания высококлассных подделок, в которых приличное масло ? И какая емкость у этого рынка? Авито ??? OMG
  8. SAE20
    Я ничего не знаю о Больших Ложах, но видел много больших лаж. Что это у вас там за подпольные цеха, Castrol в "фирменной" упаковке делают ? Я не понимаю эту бизнес модель. А сбывают они его куда? Рынок ларечной продажи масел - просто копеечный. Или в Auchan баеров подкупили? X5 тоже с ними?
  9. SAE20
    У BP есть свои заводы. Но и независимые блендеры тоже загружены. Это бизнес - косты ниже - можно заказать у блендера.
  10. SAE20
    Большая вероятность. Я немного знаю внутреннюю кухню BP. Индийские мощности BP - делают много интересного. Но я бы не хотел наговаривать зря. Окей - пусть подделка. Но "поддельщики" - очень странные люди тогда. Идиоты какие-то.
  11. SAE20
    Это подделка - можно заявить с 99% вероятностью только в 1 случае - если вы посетили какой-то цех в Китае, где это сделано, и взяли образец для пробы. А какой-нибудь менеджер Ченг Ли вручил вам еще и визитку и гарантировал прямые пути поставки через РЖД и КНДР.. Все остальное - ооочень большие вопросы, не так ли?
  12. SAE20
    Запросите у представителя Castrol. Конечно, они предоставят вам internal документы по косякам.. "Ой, да, ребят, мы косячим иногда - путаем масла и вообще порой точно не знаем, что там для нас намешали где-то в Индии или Африке" или еще где-нибудь. Да даже и в ЕС. Косячат все. Тем более в ЕС.
  13. SAE20
    А почему нет? Кастрол производят десятки независимых блендеров. Например Blendcor, дальше voyage 196A 200A из ZA в DE Bremerhaven , и разлили просто другое масло, которое Blendcor по ошибке залил в эту емкость. Я лично, когда-то, видел такие ошибки, когда работал в одной из подобных корпораций.
  14. SAE20
    Это та самая novacvla occami о которой вы же мне и написали. Просто потому, что такие ошибки происходят сотнями. Потому, что BP и Castrol - увлекаются франшизами, потому что Castrol блендят и разливают 10ки 3rd party компаний. Потому, что масло в канистре оказалось очень достойным. Вполне возможно, что это BP да хоть бы и даже Total какой-нибудь. Это очень простое объяснение. И частое событие в мире производства масел. А на другой стороне весов - организация подделок ручной работы, на уровне швейцарских мастеров. Зачем ? Заговор? Тогда надо было добавить в масло побольш
  15. SAE20
    Почему вы отметаете ошибку Castrol ?
  16. SAE20
    Так наоборот. Я как раз сторонник novacvla occami . Я же сказал - просто ошибка производителя. Не надо искать заговор там где его нет - Нет Большой Ложи, есть большая лажа.
  17. SAE20
    Какой-то фантастический бизнес.. Собрать это все, логистика, закупки (надо же налить что-то), оборудование по розливу, мойка, сотрудники.. Ради чего? Дикий профит будет.. Какие объемы то нужны. Castrol - производят тоннами какие-нибудь Blendcor , при этом , даже не скрывая - что в Shell и Castrol канистры и бочки они наливают одинаковый продукт - только по допускам и вязкость выдерживают. Тут косякнули. Ну так это нормально. Не боги горшки обжигают. BP вообще в РФ франшизу даже не контролирует.
  18. SAE20
    Большие емкости могли прийти из Индии, например. Сейчас всю грязь (типа производства масел) ЕС убирает в страны где плевали на экологию. В ЕС уже по банкам "не совсем то" налили.
  19. SAE20
    BP вообще франшизы легко дает, часто блендинг заказывает. Ну что-то не то, случайно, залили.. Да и в 208 могут даже зафигачить не то. Вот скажем эти - http://www.temalube.com/customers.php http://www.temalube.com/production.php мешают сразу и для Total и для Shell. Перепутали и все.. Ну с кем не бывает.
  20. SAE20
    да оригинальный это кастрол. Просто блендер что-то напутал.. http://www.ultralub.co.in/infrastructure.html А как вес сравнили я вообще не понял. Плотность я не вижу?
  21. SAE20
    Да ну.. Castrol это - просто бочку перепутали. Вы же не BP бензин в РФ на заправке BP покупаете. В РФ даже владелец заправок не BP... Даже Franchise особая, ибо друг государя попросил. Franchise для BP - это любимая тема. Кто им только масло не мешает. В 1 части мира перепутали бочку ребята из SCM, не то отправили в другую часть на упаковку. Ну налили не то, что теперь?
  22. SAE20
    А что такое "сильное".. NOACK ? Горят то они все хорошо.. Только кислорода добавь.
  23. SAE20
    про насосы - абсолютно согласен. Насосы придется доработать, особенно под 8ку. Под 20ку, в общем, почти все насосы готовы. Даже с учетом разбавления топливом.
  24. SAE20
    А что я должен ответить на такой вопрос? Ну ок, например, надоело. how bored am i of seeing pictures of pcmo history ? i dunno ..
  25. SAE20
    Это миф про ДВС "под маловязкие". Но также и миф, что маловязкие нужны только экологам. Это сложный вопрос. Скажем так - совместили приятное с полезным. Экологам тоже немного приятно. Но сильно погоды не делает. Нет никакого смысла использовать масло 40 - это очевидно. Нет особенной защиты от масла 40, 50, 60. В общем, само по себе 40 или 50 - не плохо. Никак. Минералка 40 с низким VII - может отлично работать. Формула расчета сложнее - чем сложнее жидкость. Если считать охлаждение деталей (особенно колец) - это довольно забористая математика Проще всего взят

×
×
  • Создать...