frost357

У меня хоть и небольшие пробеги, но жесткие условия эксплуатации. Частые прогревы, причем я никогда не грею выше 40, чаще 30 градусов и еду. Короткие поездки по 1-2км каждый день. Иногда люблю понаваливать, иногда наоборот потошнить в пробках. Так что масло надо нормальное заливать.

у нас тут кавказ и большинство предпринимателей выходцы из республик, они ничем не гнушаются. а залив 1 раз контрафакт можно поломать мотор, так что я недоверчивый в этом плане и стараюсь купить неликвидный бренд ну и заказываю всегда на Емекс, у продавцов с большими объемами.

так и хочу, взять то, что особо никто не покупает. у нас то народ падкий на разрекламироанные названия, надо на этом играть и брать что не на слуху.

Это вообще не гарантия. Серый дилер может 1 раз купить официальное масло и тут же затариться леваком по дешевке. В итоге есть сертификат и отметка на сайте, а на прилавке уже черт знает что будет. Этот статус он надолго дается. Я посмотрел у меня в городе море таких, все почти мелкие ИПшники, которым доверия вообще нет. Причем один из них это ЕМЕКС, который вообще не поставщик, а просто дискаунтер. Доверие вызывает только Метро, но там конский ценник всегда почти, потому что магаз то по сути оптовый, розничные цены там плохие.

Аа, вот оно что, хорошо что спросил я. Но дело в том, что его вроде как не бывает в 5-6 литровой канистре. А Дизель и LS есть, я потому их и увидел

полазил на сайте ZIC, в подборе по марке авто, там рекомендуется 2 вида масла X7 5-30, это 1. ZIC X7 DIESEL 5W-30 2. ZIC X7 LS 5W-30 Я так понимаю Дизель будет получше в плане моющих свойств, или в мой мотор наоборот LS положен?

Зная, как в "этой стране" все делается, включая и всякие там документы ничему уже не верю. И качество производимой здесь продукции очень сильно плавает. Везде взяточничество и безответственность, хотелось бы продукт и более развитой страны.

Но вот этот аргумент пожалуй самый веский, чтобы отказаться от такой покупки. Из-за этого не рассматриваю Лукоил, Мобил, Шел, ессо, Мотул, кастрол, равенол и все такое. предпочитаю что-то не известное массам, в прошшлые машины заливал NGN, но там 4 литровки. Тоталь у нас в регионе например вообще никто не льет, подумал будет меньше шанс нарваться на контрафакт. Но раз так все плохо, буду смотреть "ноунеймов".

не гоняюсь. выбирал просто - открыл тему с рекомендациями, открыл магазин и отсортировал по 5 литровой. Сравнил что получилось, это масло было в рекомендованных парой старожилов форума и было в продаже вот и все.

за зиму хочу увидеть, сколько она сожрет и из этого уже делать выводы брать масло подороже или подешевле. если жрет, то буду что подешевле выбирать, типо Лукоила. Если без долива, тогда можно и подороже взять. Пока просто еще не понял какой расход масла. Щуп у тойоты какой то странный. То одно показывает, то другое.

К сожалению перечисленные масла не поставляются в канистре по 5л, я на Тотал только из за канистры и обратил внимание. Еще смотрю Total Quartz 9000 Future NFC.

Я понимаю что желательны, но я слишком мало проезжаю (иногда по 5 тык в год) чтобы менять аж 2 раза в год его. Машина ездила всю жизнь на дилерском 5-40, так что там уже все залегло, что можно было, я думаю.

ты бы хоть почитал повнимательнее, я ни слова не сказал плохого о Зик, там спорил в пользу Тотала другой участник. ТС (Я) тут ни при чем, я как раз все читаю что пишут и прислушиваюсь к разным мнениям.

Логика. Сразу после покупки было в спешке, чтобы не думать залито то, что там было залито. потому что двигатель был очень грязный и надо было почти сразу ехать около 500км, от оригинала хуже точно не будет, у нас его официалы заливают в эти моторы, еще ни один не помер скоропостижно. Теперь выбираю уже из рекомендаций по мануалу, а там есть 5-30. "Водичку" 20ку не лью по идейным соображениям, вот и вся логика. Хотя многие льют и тоже ничего особо не случается, но летом у нас бывает жарко, так что риск не нужен.

я живу на отшибе, у границы. тут нет крупных магазинов и всего вот этого. так что выбор довольно ограничен. к тому же 10-30 не рекомендуется в книге на машину.