Projector

Заметил еще одну особенность , на много лет вперед масло уже соответствует на совместимость для каталетических нейтрализаторов и имеет всего 837ррм фосфора , получается прям Масло - Будующего PS И многими любимый кальциево магниевый пакет который соответствует сразу для бензиновых и дизельных двигателей и имеет немного меньшее количество золы по сравнению с кальциевым пакетом

Не охота перелопачивать интернет, видел статьи , запомнил , в Гугле все есть , а прям каких то исследований и лабораторных анализов представить не смогу

И обратите внимание что судя по сере 3600ррм пакет был замешан на минералке

torcon добавь пожалуйста этот анализ в ТОП анализов Оил Клуба

И это тоже верно

И для полярности тоже

по этому у многих сохли резинки и многие считали некоторые масла говном

это маркетинг как всегда

был уверен за ранее что с маслом ничего не случиться как собственно и с пакетом , но очень удивлен что оно на РАО , теперь нужно искать минеральное масло и гидрокрекинговое 15 летней выдержки для проверки

В первую очередь япы такие же экологи как и америкосы , РАО и GTL долго разлагаются в природе , минералка быстрее , эстеры самые экологичные в этом плане

Кстати активатор топлива очень похож на катализатор топлива от Синтекс

Эта наверное

Bonker Я не гонщик , я уже нагонялся по молодости , теперь с семьей езжу аккуратнее , для меня как и для большей массы автовладельцев представляет интерес гражданское масло с ценой не дороже 500р за литр , с HTHS 3-3.5 на базе РАО с добавлением НС , не помешает 5% минералки и 5% эстеров , желательно 0w с НОАК- ом не выше 10% , золой в районе 0.9 - 1% и щелочным числом не менее 9 , только возможно придется применить пакет с кальциево - магниевым пакетом для снижения золы , но зато получиться тройной стандарт , что то среднее между А5 - А3 и С3 по золе и щелочному конечно ( формально ни туда н

Если честно то ни разу еще не заливал ваше масло из канистры в 100% исходном состоянии , всегда охота замешать его с маслами на другой базе , подсознательно считаю что износ на чистом РАО будет уступать немного гидрокрекингу , но в тоже время отложений от РАО будет однозначно меньше чем от кряка и тем более минералки , сама база прослужит дольше так будет вырабатываться медленнее , думаю что в анализах ваши масла немного уступают по износу потому что их используют в основном в экстремальных условиях , возможно у меня ваше масло может показать минимальный износ , но проверить это возможно т

Вы имеете ввиду что диаметр поршня = его ходу ? В идеале еще шатун должен быть в два раза длиннее, допустим поршень 80мм , ход поршня 80мм а шатун 160мм , но это для оборотистых моторов , для моментных моторов шатун наоборот лучше короче , например 135мм , но чем короче шатун тем выше риск задиров цилиндра и тот самый кулак дружбы , но это только на максимальных оборотах конечно

У нас на приоре гидрики тише работают именно на шел нх7 5в30 , до этого пробовали Кикс РАО С3 5в30 гидрики тарохтели , я так считаю, если мотор старый , как от трактора , допустим от классики то туда минерала зайдет в самый раз , ну а если мотор более новый с гидриками да еще облегченными как на приоре и на всех инно поршнями с низким жаровым поясом , то минералку от греха подальше , так как в ней убить щелочное куда проще особенно в жестких режимах

Можно и летом , некоторые льют 5в30 А5 с вязкостью 10sst при 100С и расхода масла нету , если мотор крутите часто в красную зону то лейте 5в40 , если нет то 5в30 А3 будет достаточно

olari зачем вам 5в40 в 11-ый мотор ?, залейте лучше шел нх7 5в30 оно А3 и 12sst при 100С, но полимерного загустителя меньше чем в 5в40 которое 14 sst при 100С, расход бенза будет меньше и лучше защита мотора при запуске , меньше температура поршней будет летом особенно так как теплосьем на более жидком масле лучше чем на более густом , меньше шанс образоваться нагару на кольцах

Там не с добавлением , а сам пакет похоже на минеральной основе так как серы в масле 4000ррм

Я вам могу посоветовать масло лучше чем просто минеральное , оно замешано на старом минеральном пакете так как серы в нем 4000ррм , но частенько в базе бывает GTL , отсюда имеем НОАК в 7.4 % , и на этом масле можно ездить круглый год , да и ценник по акции пока 1071р за 4л на Озоне , это Shell Helix HX7 5W-30

А сколько стоит Лукоил дженезис специал поляр 0в30 ? P.s Глянул в Емекс цену 535р за литр , хорошее масло по хорошей цене для зимы , на лето можно и 5в30 , оно подешевле

В минеральных маслах много серы , а она является хорошим ZDDP как цинк и фосфор , отсюда получаем меньший износ и хорошую смазываемость при положительных температурах но у минералами есть два недостатка , первый сера , при попадании воды в виде конденсата в купе с температурой получаем серную кислоту от которой масло разлогается вместе находящимся в нем стабилизатором вязкости ( полимерным загустителем ) получаем шлам и нагар , второй недостаток , у минерального масла низкий уровень ИВ - индекс вязкости , при низких температурах или даже при 0 мотор будет польше потреблять топлива и больше из

оксидирование 67 , это примерно 10% ну может чуток больше эстеров в самом флакончике , в пропорции с маслом это будет ничтожно мало , а вот то что там есть неплохой пакет противоизностки именно это может добавить шумность двигателя от этой добавки , про угар непонятно , вожможно что просто щелочное и так не высокое было и после добавки присадки через небольшой интервал TAN и TBN сравнялись и начался угар масла

в шеле НХ7 эстеров нету , масло чястенько попадается на GTL базе , а это лучше чем лукоил на НС - гидрокрекинге , НОАК у шела ниже чем у лукойла , да еще и цена ниже , и этот шел лучше тоталя , я бы на вашем месте лил именно шел НХ7 если мотор слегка засран и масло подъедает и его нужно подливать то более доступное масло для этого подходит лучше , и так как это масло А3 в него можно подливать по 100мл синтолюкса постоянно , масло с синтолюксом станет именно вашей вязкости , а для промывки с короткими интервалами залил бы пару раз в это масло по 200-250 мл синтолюкса , так что можете смело купи

SnowDeril Shell Helix HX7 5W-30 , купить можно , купить можно на озоне за 1071р , правда там доставка еще 200р , выгоднее по две канистры брать , если особо эффекта не будет , то следующую промывку сделайте на этом же шеле + 250мл Sintolux L132