-
Публикаций
2 601 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Хмыр
-
Вторая половина залита во 2 машину, которая масложорик еще хлеще,порядка 500-600 мл на 1 т.км и пробег на ней 144 т.км. Масло залито точно также после 5 минутки и далее промывочным маслом. Машина под контролем со 124 т.км(есть подозрение что не сматывался, есть сервисная книжка с множеством записей), итого 20 т.км, 4ая замена масла. В данном случае целевое использование масла). Буду отписываться, кому интересно.
-
С утра рассмотрел пробу из морозильника, результатом доволен. Масло немного помутнело, но не белое, скорее потеряло прозрачность. Текучесть хорошая, колом не встало, перетекает не валом, не лепехой, а именно как жидкость. Визуально лишь чуть-чуть хуже Лукойла синт 5-40 и Зик Х9 5-40 которые тоже так же морозил. Температуру не замерял, по прошлым -21 -22 по цельсию в моей морозилке. Для умеренных зим самое то на всесезонку. Остается лишь удовлетвориться результатом эксплуатации. По звуку двигателя никаких изменений пока не заметил, работает также тихо как на луке и зике. По раскрутке движка
-
Ну все, на ближайшие 6-8 т.км я тут. Залил Макслайф 10-40, произведена 27.05.16 еще от Ashland. Канистра 5л с алюминиевой мембраной. В моем городе можно купить только в 1 месте, зато в асортименте данного производителя. Сейчас в морозильнике проба, интересно, как оно в -20. Зимы в Курске редко холодные и я могу не проехать до декабря указанные километры, точнее я всегда подсчитываю моточасы, на одном из 2-х бк сбрасываю после замены и контролирую пробег и среднюю скорость. Бк позволяет не бояться съема аккума, данные не сбрасывает. Данное масло планирую катать стандартные 250 м-ч, больше смысл
-
Тут все неплохое, средненькое. И даже низкотемпературные. Средненькие.
-
чтото растворил у вас дурной бленд. Может сальники?)
-
А что туда рекомендует производитель?
-
Я ошибаюсь, или по АСЕА его тестируют на 250 м-ч? Так что 400 это дофига, особенно для би турбо. И вообще, по моему этот зик предназначен для очень качественного топлива и проверенных заправок ибо пакет на пределе, не С3, но что то около. Свой поменяю на 250 м-ч однозначно, хоть у меня и турбин ни одной). Вот мобил нолик 0-40 катал именно 400 м-ч, т.к. проверено оно многократно с анализами.
-
Противоизносных много, моющих тоже, зола соответственно высокая.
-
Я про жирный замес. Кольца не встанут? В теме давно, чувствую, что в эти моторы с ультра облегченкой нужен компромис. У меня поршневая не федина ибо 11186. После 11194 даже и не знаю хуже ли это)))
-
Ау, кто нибудь ответте. Как думаете?
-
Не слишком жирный замес для облегченной поршневой с тонкими кольцами, как думаете? Хочу на лето пока в свою калину залить. Она у меня все 5-40 любит подьедать, пора уже 10-40 пробовать.