Хмыр

Нет данных, что эфир при сжигании загрязняет двиг. как раз этот мотор надо в зад целовать, чтобы он походил.

МТБЭ легкокипящий компонент, он повышает ДНП. Также как и спирты.

Че?

Ароматика и олефиновые - сажа и нагарообразваание. Но это одни из основных высооктановых компонентов бензина и основные продукты термического крекинга и риформинга. Без них бенза пока не будет. Мтбэ для двигателя не вреден, для экологии да и весьма, легко проникает в почву, хорошо растворяется в воде. Кипение до 55 С. Низкая теплотворная способность. Бенз с мтбэ надо выкатывать быстро, иначе залив 95, докатываете в лучшем случае 92, если мтбэ не много. Насколько быстро зависит от погоды)). Зимой можно не торопиться. Но пореалу, машина с бензом с мтбэ 6% простояла 3 недели на жаре с почти пуст

Мтбэ один из возможных. Название в таблице подразумевает, что их множество.

Мне кажется тут чтото не сходится, не может такой легколетучий бенз иметь такое днп.

Антирекорд

Такой жуткий бенз вижу впервые на ГП, он от Таиф НК. Заправлял не этот, а 92 астраханский. Про этот ничего не скажу, но по цифрам база плохая. ГП минус за такое

Газпром сентябрь 2020 95 от Таиф-НК ужас, стабильность предел, эфиры предел (кислород предел), кк нижеплинтуса, фракционка соответствующая, но прям летний. Интересно, как с такой фракционкой ДНП прям хороший получился. 92 обычный нормальный астраханский последних месяцев. Только зимнмий)))

Машина продана на пробеге 97 т.км, в МКПП смесь прослужила ЕМНИП 13 т.км без какого-либо негатива. Новому владельцу посоветовано масло заменить.

где-то на этом ресурсе было мнение, что ПОЭ поднимает HTHS Калина2 продана на пробеге 97 т.км. Эксперимент на ней закончен). Нового хозяина предупредил, что надо поменять масла в МКПП и двигле. ВАЗовский двиг расстроил, к пробегу 100 начал ускоряться жор масла, примерно до 300 мл на 1000 стал. С нови был 100-160 в зависимости от соотношения город/трасса. Дополнительный опрос коллег, эксплуатирующих Весты/Калины/Хреи с нови показал, что у всех уровень с нови на месте не стоит. Тест пальцем в выхлопухи показал наличие у всех сажи. Печально, больше ВАЗ не хочу. Странно наблюдать в гор

Проехал на нем 980 км по трассе. Средний 6,6 л/100. Чуть меньше скорее всего изза участка большого московского кольца от Орехова до Серпухова. Там плотное движение за колоннами фур со скоростью 60-90 км/ч.

Муфта была полностью одного коричневого цвета, как в выемке на фото. 15 т.км с полиолэстерами (MJO2). Фото неудачное, муфта встала в такое положение, что кажется что очистился небольшой островок.

Del На М2 фоткал паспорт бенза на ГП. Бенз Сплават. Фото в смарте не найдено...

Какие выводы? Там их нет. У ильсака gf5 5-30 hths 2,9-3,5.

Видел на наших ГП бенз РН, по цифрам качество оч.близко.

У нас в регионе дешевле ГП только единичные и никому неизвестные АЗС. Некоторые неизвестные типа Калина ойл даже дороже ГП. РН (ТНК) чуть дороже ГП, на 9 копеек, но с картой уже заметно дороже. Карта ГП стоит 250 р. Относительно стоимости бенза Лукойл (самый дорогой) карта отбивается почти за 1 полный бак. Когда покупал карту начальные условия были - скидка от 1,5%, сейчас от 3%. За 150 литров в месяц не вылажу практически, даже заправляя несколько машин. Доп.скидка выходного дня +1%. Действует уже года 3 непрерывно. Бенз устраивает, скидка прямая тоже ее видно сразу на колонке. Терпеть не мог

Pechnik нет, все отлично. Намека на негатив даже нет. Переключения легкие, со 2 на 1ую с наката - не проблема. Если было хоть малейшее подозрение,что что-то не так, я бы уже сменил. Технику чувствую чутко, с детства с мопедами и машинами и с гаечными ключами, мотоцикла только не было.

K7J прожог на трассе 1150 км, напомню в нем Comma LL5-30 (A3, соответствие 229.5 , комма зуб дает)))+5% MJO2. Кто знает на этих движках мкпп с короткими передачами, ехать по трассе весело, обороты на 5ой 3300+, рычит, поршни тяжелые. Расход масла ноль, уровень как приколотили. Антифриз вот за год с максимума до середины чет упал. Испаряется чтоль, сухо все. Движок овощной, наверно 5-40 в нем и без эстеров и не раскрутишь. Обгоны прям шок.

Projector 2 мг/кг, т.е. 2 ppm, 0,0002%, как вам удобнее. Нет там серы вообще. Фосфора много, в виде ТСР.

Да нет никакой серы в MJO2.

Так это ГПН, ГП меньше балуется

Про ГП так не думаю. Весной они эфир не лили, сейчас стабильно до 6%, но явно не ради очи/очм, оно итак у них с запасом, что весной, что сейчас. Больше похоже на заботу о полноте сгорания. По днп не вижу у них косяков, 50-60, для лета норм. РН в нашем регионе по паспортам очень близок к ГП, я б его и лил тоже, если бы не карта ГП и удачное расположение ГП для меня. Я всегда считал, что если очи/очм на минимуме, то эфирами именно догоняли, т.е. по вашему "наепщики"))). Безолефиновый бенз считаю лучше, чувствительность меньше, поэтому заведомо очм будет с запасом при выполненном очи.

Проехал 120 км по трассе на ГПН с МНПЗ. Средний расход 6,8 л/100. Что на ГП, что на кстовском Луке (6,9), одна фигня. Изменений в тяге не замечено.

IliaP. Тогда в паспорте надо писать >450, а не 450 как действительное значение. Думаю написано реальное значение.