-
Публикаций
3 059 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Хмыр
-
Если не смотреть на фракционку то все прекрасно. А фракционка ужатая, половина - легчайшие фракции. Поэтому стабильность вообще не стали писать-позориться, а днп просто от балды написали красивую и правильную цифру, накругло. Классный бенз.
-
А что, Волгоград бензол сыплет в упор всегда? Моющая присадка блин.
-
Редко заправляюсь на Лукойле, неудобно расположены и дороже. А паспорта там как обычно надо просить, некоторые операторы и охранники начинают напрягаться, кто-то просит не фоткать. Но не в этот раз. Паспорта принесли, фоткаю. Цифры без очков не вижу. Хочется сравнить с Газпромовским по "приходу". Но ГП я заливаю почти как 95 осознанно, знаю что на Луке щедрот поменьше. Итак 92 и 95 оба экто (без экто нет): Рассматриваю фотки после заливки, расстраиваюсь. Тот же 92 ГП, вид сбоку, как говорится. Только на 92 ГП очм 84+ и по сезону летний, а этот зимний, лето ж заканчивае
-
zymzym87 чем закончилось то?
-
Уж вы точно живете в своем мире. Осилите мне больше не писать?
-
fireman Да, вот на такой и если бы он поставлялся стабильно, +- по характеристикам и я бы перешел с 92
-
А теперь найдите, где я советую менять масло с фильтром раз в 1000 км, и почему я должен вам считать стоимость владения при этом?
-
Перепускной клапан для чего, не подскажите? У вас он закрыт? Всегда?
-
Я не высказывал недовольство, я высказывал сомнения по поводу размеров. Манн фирма уважаемая, но есть и другие. Расчеты не ждите. Советы давать не люблю и поучать тоже, но все же в голове надо держать, что мы живем во время пластилиновых движков, а миром правят маркетологи и прочая халабуда.
-
Tort какой именно спирт залили? И где такая глушь, что с бензом прям беда?
-
В городе возможно воняют непрогретые авто (каталики). Все перемещаются на микрорасстояния. Так что я скорее не прав, напраслину на каталики нес.
-
На предыдущей странице сотка с кк 185 С.
-
Вообще дожиг СН функция каталика и несгоревшие углеводороды вполне имеют запах. Может я и ошибаюсь. Только воняющие новые машины на дорогах страны мне говорят, что дело не только в каталике.
-
Я думаю дело совсем не в катализаторе. Оксид углерода не пахнет. И оксид азота тоже( NO). Да NO2 воняет, но доокисляется уже далеко в атмосфере, процесс небыстрый. И концентрации NO в выхлопе малы, температуры сгорания в двс совсем не те для его получения. В каталике азот восстанавливается, он тоже без запаха. СО2 тоже почти без запаха. От состава бенза зависит скорее. В 95-100 бензе как правило намешано всего поболее чем в 92. За дорогими и новыми иномарками на светофоре зачастую стоять не очень. Льют в любимки 98-100. Вонь та еще. А каталиков там по 3 штуки, не меньше. Т.е. воняет что-то д
-
Для меня однозначно самый лучший тот, что наносит минимальный вред двс, и я не только про детонацию, а в том числе про отложения.
-
Размер = ресурс, объем масла = ресурс. Так меня лучше понятно?
-
Т.е. замещение ароматики олефинами в борьбе за оч считаете правильным? Непонятна тогда тенденция вытеснения олефинов из бензов производителями. Или мне показалось? И кк в упор кверху вы считаете плюсом в бензе как широкую фракционку с высокой теплотворной способностью? Но для двс тяжелые СН минус. По мне двс итак автопроизводители изнасиловали, толи ради экологии, толи ради литровой мощности, поэтому уж если надо водителю, то бери турбо, а не ищи разъедреный, но пагубный бенз. А получается всем надо и то и то. Хотя я увлекся, 99,9% абсолютно ничего не понимают в составе бензина и даже в оч и с
-
На ваш взгляд степень вредности компонентов бенза по отношению к ресурсности двс по убывающей?
-
Это проблема исключительно ваг, что они больше 150 не могут). Было дело, знаю.
-
Заправляю ГП 7 лет уж почти с прямой скидкой, отчасти изза этого. Машин 5 на 90% заправлял на газпроме, движки+- исправные, свечи в идеале всегда. Машина едет предсказуемо одинаково, бенз на 80% почти всегда астраханский. Когда был бенз евро3, было дело, заправился 95, чек и плохо поехала на гп.