Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Хмыр

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 059

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Хмыр

  1. Хмыр
    От 0 до 93 т.км. ела всегда одинаково
  2. Хмыр
    21120? Не знал.. Вы не ошибаетесь? 21124 ниразу не маленький поршень. 11194 известная печаль, у меня была.
  3. Хмыр
    Не будет). В -20 не будет))
  4. Хмыр
    И да, и это вынужденная мера Какой с нови был, такой и остался. Литр на 6-7 т.км в городе, 250 м-ч. На трассе практически не ест совсем.
  5. Хмыр
    Не вижу такого, 30-и стал использовать исключительно после исключительно 40-ок. Нет увеличения расхода масла.
  6. Хмыр
    Я про охлаждение юбки этих микропоршней. Жаровой пояс охлаждается через компрессионные кольца в стенку цилиндра. Из-за того, что на облегченке компрессионные тонкие значительная доля тепла достается юбке, где ее пытаются охлаждать маслом, увеличивая пробег масла вдоль колец, путем уменьшения количества сверлений. В больших поршнях этой проблемы нет, тепло уходит в гильзу прямо от юбки.
  7. Хмыр
    нет счастья на 10w-40 (любом), а для японца это вообще страсть
  8. Хмыр

    ELF NFJ 75W80 подделка или нет

    Хмыр ответил в теме пользователя rotas в Подделки масел

    под крышкой фольги не должно быть? У меня на NFP не наблюдается
  9. Хмыр
    paha_mch мне чтото лень этим заниматься. минералка +до2 у меня в коробасе), в двиг с облегченной поршневой я даже полусинтетику современную зарекся лить, очень быстро дохнет, горит и гадит. Ибо 2гр+3 даже смешно назвать полусинтетикой.
  10. Хмыр
    На другой машине Тат заменен на пробеге 128700 км, 6800 км на масле, моточасов примерно столько же. И так же в конце Тат угорал на глазах, хотя первые 4 т.км уровень стоял на одном месте, а за 2800 км ушло пол уровня. Выводы про Тат делать не буду, за 800 р 4 литра это хит. Лишь бы не гадил в движок. На замену пошло 3л Comma X-Tech 5-30 (A5) +150 мл JO2.
  11. Хмыр
    Поменял масло, пробег 91091 км для истории. Залил 3 литра Comma X-Flow LL 5-30 (A3) с 5 % JO2 (150 мл). На Тат люкс 5-30 GF-5 проехал 7041 км, 185 м-ч, средняя скорость 38 км/ч, трассы было почти 3 т.км из общего пробега. Под конец Тат люкс начал жестко улетать. При замене был ниже минимума на 3 мм, хотя дня 3 назад был еще чуть выше черты. Итого за весь пробег на масле ушло 1300 мл. Результат вполне обычный для моей машины.
  12. Хмыр
    Мое мнение, сейчас почти любое 10-40 овняшко.... Результат виден даже при смене 5000-7000 т.км. и это еще шелл помыл. Хочешь не нарваться на плохое масло, ищи среди 0wи 5w
  13. Хмыр
  14. Хмыр
    Чет я не заметил приклепленных к канистрам MSDS в магазах.
  15. Хмыр
    Чет я разлюбил Валволине. Сначала из-за цены, а потом из-за этой темы
  16. Хмыр
    при 2 раз меньшей вязкости.... Наездил на смеси тат люкс 5-30 gf-5 170 м-ч, 7 т.км, скоро думаю менять, уровень уже как обычно к минимуму стремиться. Негатива не чувствую попомером, могу на анализ отправить. Нет там осеннего соревнования по интересным анализам? Пока из 7 т.км 3 т.км трассы с отжигами, остальное город со средней 23 км/ч. Заливать буду в следующий раз 5-30 А3 и 5-7% Джет ойла2.
  17. Хмыр
    Езжу пока и все больше фигею от легкости переключений. Тест устраивал даже, включал первую передачу с наката на скорости 40 и 50 км/ч. На 40 залетает легко, усилие совсем небольшое. С 50 км/ч включается потяжелее, но включается. Вспоминаю, как раньше на говняных лежачих не мог включить первую с наката совсем никак даже на почти нулевой скорости). Невключение первой и задней с места тоже практически забыл, что это такое, раньше постоянно матюкался на перекрестках. Скоро через датчик заднего хода вытяну пробу и посмотрю, на вид. Если оч черное или зеленое, придется поменять.... А так отрицательн
  18. Хмыр
    масло на вид оригинал, очень темное и как вода, что в -30, что при +25
  19. Хмыр
    Он не поддельный и тот не стоит внимания
  20. Хмыр
    Информации полно, в том числе на этом ресурсе. У разных баз есть свои преимущества, есть свои недостатки. Здесь обсуждаем анализ
  21. Хмыр
    Для любителей миксов. Эээх, нет в жизни счастья. Вот вам 100% синтетика за 3,5 рубля 5 литров, а мы все носом воротим. Горе от ума
  22. Хмыр
    Маловато эстеров для 100% ПАО, реально польется отовсюду. Да и слабые смазывающие свойства пао не скомпенсируются 2% эстеров. И растворимость присадок тоже под вопросом... Странное масло, дорогое и несуразное по моему. Ну или мы не видим всего по анализу.
  23. Хмыр

    Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ACEA A3/B4)

    Хмыр ответил в теме пользователя torcon в Kixx

    Блин интересное маслице, 1280 6литров в доступе. 1390 4 литра его же. Рука аж тянется к кнопке купить... 6 литров... Отговорите блин, должен же быть косяк... Татгефть, зачем тебя продали, спаси меня(((
  24. Хмыр
    Похоже на gf5, татнефть люкс
  25. Хмыр
    скинте ссылку пож. О себе. Калина2 ездит успешно на GF-5 и 5% ПОЭ 5сСт JO2. Если честно, восторга нет, расход бенза не может опуститься ниже 8,8 л/100 км, хотя май и июнь выдались жаркие. Раскручивается двиг как и раньше на 5-40+поэ. Наверно все же не буду драть двиг слишком низковязкими для ваза 5-30 GF-5 и А5 и перейду на постоянку 5-30 А3 с хорошими допусками+ поэ и все. В прошлое жаркое лето расход бенза с 5-40 Лук синт +поэ был 8,2-8,4 л/100 км 100% город с 99% одинаковыми маршрутами.

×
×
  • Создать...