Хмыр

там 4 интервала на луке, чего там уже отмывать.

он а5/в5 на ваз не подходит

Блин, еще морозов не было, а средний расход в городе поднялся до 10,2 и застыл.... Прошлую зиму на шелле ультра был меньше, 9.6-9.8 вроде. Прикинул, если на этом луке катать 8000 км и с учетом повышенного расхода бенза на 0,5 л/100км, стоимость дополнительно спаленного бенза укладывается в разницу между луком и мобил1 0-40. И это при цене лука 800-1000 руб. Вобщем в следующий раз нужно хорошо подумать что брать, тем более, что на мобиле можно катать 350 м-ч смело и масло само по себе лучше. Плюсы лука в виде тишины и меньшего жора (пока, наблюдаю) ну и подделок нет.... Если лук сойдет со сцены

в другой теме наткнулся на сообщение что мобил1 0-40 сменили рецептуру с АН, это правда?

IVan.Ko 9500 км на луке со средней скоростью в городе например 20 км в ч это очень много, 475 моточасов,это много для наикрутейших масел даже. Мало информации, чтобы чтото понять или анализировать.

курск, лежит с сентября в относительно крупной региональной сети (3 области) я его купил тогда еще на ТО. Уже 2 т проехал с начала октября на нем. Надо бы еще купить, но столько трат сейчас, не до него. Залил после Мобил1 0-40. В принципе доволен, двиг тихо работает, раскрутка не пострадала по ощущениям, но вот расход топлива подрос и по трассе и в городе, не менее чем на 0,3, возможно и на 0,5 л/100. Правда у меня перелив на 3 мм гдето, может изза него.

блин лежит, лукошко этот 799, денег лишних нет...

тут дело не в серьезности движка, а в подходе. И так поделки последних годов у автоваза не очень. Облегченка горячая штука, чтоб с маслами еще начудить усугубляя...

не) я 700 км назад лук люкс сн залил, пока очень нравится. Двиг затих, уровень стоит на месте, раскрутка стала причтная какаято, красота. Морозов у нас за 20 бывает не часто, если на вид не сдохнет быстро и гадить под крышкой не начнет и гореть и дальше буду лить его.

интересно, а конструктивно это ж как то оформляется при проектировании двигла. Ну допустим чуть шире вкладыши-шейки, допуски построже, чтоб пленку не рвало и т.п. Я понимаю так, что если нагрузка в узлах такая, что пленку может рвать, то А3, если узел расчитан так, что пленка не рвется при оговоренных нагрузках при hths<3,5 то А5 лить можно....или толькоА5?.

подскажите, одобрение автоваза на этом масле лукойл, означает что автоваз допускает к использованию масла категории А5/В5 по ACEA? Что то в голове не могу уложить этот ребус. В инструкции кроме рекомендаций по API ничего нет. Не могу понять никак, показатель hths который четко оговорен в А5 не важен для двигателей автоваза?

дык и я про то, допуск с hths< 3,5 только у лука 5на30 sl с А5 тобишь..

ну луке этом есть разве допуски по ILSAC. там hths <2,9 вроде

Нашёл у себя - было масло ЛМ 5-40 Нью Молиген Щуп выглядел так image.jpg image-1.jpg во-во, именно так. Видна мех обработка, т.е. это не слой чего-то или коррозия, которая снимает верхний слой и мех обработка пропадает.

Ок). В маслозаливной в принципе видно, что пока все норм.

Специально осмотрел с пристрастием щуп перед сливом мобила. Обнаружил кусочек, буквально, на щупе с легким почернением. После 100 км на лукойле СН не заметить почернение было трудно. Видно, что это не налет, толщина нулевая, видно мех.обработку на щупе, т.е. это не коррозия или слой чегото. Хотя видок неприятный. Надеюсь внутри такого не будет)

Залил Лук люкс СН. на очередном ТО в К2 11186 с облегченкой. Пока все нравится. Двиг работает на нем тихо, приятно. Раскрутка лишь чуть хуже чем на мобил1 0w-40. Увеличения расхода топлива не отмечено. Щуп почернел сразу. Выглядит не какотложения или налет, а как покрытие, воронение. Похоже на хим реакцию с покрытием щупа. Больше всего почернела тыльная верхняя сторона щупа, т.е. та которая не погружена в масло постоянно Немного настораживает. Наблюдаю.

какая красота, вы к чему это?)

Бредовая тема. Ездил на Шелл ультра 5-40 100% город, съел двиг литр на 7700 км. Потом ездил на Мобил 0-40 за 10000 тык съел литр. Вроде Мобил лучше, но если бы не 5000 трассы, где двиг ест ноль, то улетел бы этот Мобил с литром доливки за 6000 км примерно....

1П4 у меня, швы -кустарщина

вот такая же фигня была когда я свой luk sn покупал. Стояли канистры с одной и тойже датой выпуска, на 2х дата производства канистры совпадала с выпуском(май) , а на одной стрелка четко на июнь казала.... отставил, на вид все одинаковые по другим признаком...

да, много.

лук сн имеет не плохие моющие способности. Может до него закакали двиг чем?

два слоя отчетливо видно как у меня. внутренний слой пластика полупрозрачный, изза этого вообще кажется, что канистра и изнутри золотистого оттенка, как снаружи. Причем на солнце именно так и кажется. При подсвесивании фонариком в определенном ракурсе видно слои.

под ручкой еще хуже. Там гастарбайтеры горячими шпателями разравнивали облой пластика.