Хмыр

Дык и я о том же. Только качество не очень подходящий здесь термин.

В том люксе и так все не плохо, а с учетом минусов пао, я понимаю теперь повальный отказ от них,с учетом завала рынка жестким гидрокрекингом. Сила пао масел, по-моему, видна тогда, когда в них добавляют эстеры. Если добавляют

Andrey100 хотелось бы от вас услышать, в чем смысл. Только если 4 литра не хватает для заливки.

опелюга по-моему даже через чур любите. Я бы поменьше лил всякой хни.

опелюга сальники потеют, значит необходимость в поэ есть.

sanchell присадки у синтека все также Хенкель или как раньше Басф?

Вы хоть эту жижу в бачок с антифризом лейте, а не в маслозаливную По теме вопрос. Стоит заливать антифризы Синтек G12++ в иномашины с алюминиевым блоком, не скурвился еще Синтек?

Чето маслице с монеткой потемнело ваще.

Щупа нет, визуально проверить никак, только сливать

Пока езжу, все норм, все устраивает. Негатива нет

Короче поездил 2 дня по городу. Невольно понял, что дискомфорта не испытываю совсем, а это значит что переключения точно не хуже чем на Zic gff 75w-85. Попробовал с наката включать 1 передачу, это была невыполнимая задача на заводском и на тнк транс кп супер, на зике вполне, но с усилием. На этой дикой смеси еще лучше. Короче пока плюсы есть. Заморозил чисто этот РН кинетик, в -20 течет, но густой, медленный, правда расходится быстро, на глазах. Не прозрачный, мутный. Надо смесь морознуть.

Я в принципе могу тест замутить. Подумаю. У меня наверно только латунные индикаторы коррозии, от медных ушли. Да у меня уже несколько сезонов зима-лето и все никак

Зик, кстати слился нормальный на вид, прозрачный в толстой струе, но не прозрачный в толстом слое. Стружки не обнаружено. Я уж тут прислушиваюсь, может передние ступичные гудят...

Я думаю время покажет, на переключениях почувствую. А в целом инфы про эстеры и цветмет не находил... Ткнете?

Projector Анализа на форуме нет, поэтому выбор был из дешевых минералок, и чтобы позволяли разбавление. 14,6 сСт по докам роснефти позволяли разбавить. Вот по коррозии не понятно, конечно. С одной стороны у этого кинетика заявлено 1в, с другой я разбавляю пакет серы, но добавляю фосфора. Только анализ поможет понять что получилось). Шум с резонансами не уменьшился, может немного интенсивность снизилась. Переключения легкие совершенно.

Поменял масло в двигателе Калины на пробеге 84050 км. Залил как и обещал здесь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/36369-akciya-oyl-klub-vesennyaya-pyati uchastnikam-laboratornyy-analiz-besplatno/?do=findComment&comment=1346265 Татнефть люкс 5w-30 gf5 + 5% ПОЭ JO2. Стружка, двиг в лохмотья и т.п.? Посмотрим. Старая смесь в подписи прошла 230 м-ч по БК Штат или 5150 км по одометру авто. Средняя скорость 20 км/ч по БК. По расчету получается 257.7 м-ч, но тут я не виноват, одометр авто и БК показывают разные километры. Колеса штатного размера дисков и резины. Вообще больше

Всех приветствую. Порылся по форуму, похожей темы не нашел, создал новую, но на усмотрение конечно же модераторов. Ничего фантастического не делаю, просто реально замучил финансовый кризис. Поэтому в очередную смену трансмиссионного масла закупил ультрабюджетную минералку Роснефть кинетик 80w-85 по 73 руб/литр и раз уж есть возможность ливанул туда авиационные ПОЭ в виде JO2 10% , сделав свою полусинтетику . Коробка в моем тазике выла с нови, а на 60 т.км что-то совсем испортилась. Шумы пошли с резонансами и громкие. Что было до замены. На 11600 (ЕМНИП) сменил заводское на ТНК транс КП Супер

Ну я и не утверждал, что кручу в отсечку и экономлю. Вобщем если лениться после лежачих и после поворотов переходить с 3 на 2 и т.п. в городе, ездить пободрее и переключаться не на 2 т.об а на 3,5-4 т.об, то мой тазик экономит. Плохо он разгоняется с 3. Да и вредно это микропоршням.

Максим Л. слабо верится, что А3 5-40 с 13-13,5 кинвязкостью 100 прям так проваливали 5-30 А3 с вязкостью 12... Тогда бы автоВАЗ рекомендовал 5-50, а 5-40 только доехать до.... Тут дело в чем то другом.

Я экспериментировал месяцами. То переходил на пенсионерский стиль, то на нормальный. За один день даже не поймешь, как там с расходом бенза в городе. Только если по трассе и то.

Тогда не знаю. Машина то с нови была ваша?

Надеюсь не С3 с пробегом в 10-15 т.км?

Моментальный расход совсем не смотрю, это пустая трата времени. Коробка обычная вазовская. Все правиильно, раскрутил до 3, переключился , получил 2 т.об. У вас турбо с прямой линией момента от 1,5 т.об, у вас может и по другому.

по трассе если с отжигами, вполне возможно 30-ки и подвели. Не плохо бы озвучить на чем ездили, для понимания. Мы тут каждый в свою епархию склоняем, а реалии у всех тоже свои.

Skif_tlt потому что у вас самокат